Năm ngoái, Lotus đã ra mắt siêu xe thuần điện Evija với công suất 2.000 mã lực. Tuy nhiên, chủ lực trong dải phẩm của thương hiệu Anh Quốc thuộc sở hữu của tập đoàn Geely Trung Quốc trong tương lai sẽ là một mẫu xe chạy động cơ đốt trong truyền thống, thay vì chạy điện như Evija.

CEO Phil Popham cho biết, sắp tới Lotus sẽ tập trung ra mắt những dòng sản phẩm mới với phân khúc xe thể thao giá rẻ, đủ tiện lợi để sử dụng hàng ngày. Giá mà người tiêu dùng phải bỏ ra để tậu những mẫu xe này dự kiến dao động từ 68.000 USD tới 123.000 USD. Mẫu xe này dự kiến sẽ ra mắt thị trường vào cuối năm nay, hoặc thậm chí là 2021.

Vì đã phần nào mất dần danh tiếng, Lotus thay đổi chiến lược kinh doanh, nhắm tới đối tượng khách hàng ở phân khúc thấp hơn so với McLaren hay Ferrari, biến Porsche thành đối thủ cạnh tranh trực tiếp.

Dự kiến, sản lượng hàng năm của hãng sẽ tăng từ 1.600 lên 5.000 xe sau khi được Geely đầu tư mạnh tay.

Ngoài phân khúc xe thể thao giá rẻ, Lotus cũng nhận chế tạo các phiên bản đặc biệt cho mọi hãng xe trên toàn cầu để tận dụng kinh nghiệm có sẵn trong phát triển xe đua tích lũy trong hàng chục năm qua.

Nguồn: Tổ quốc