ข่าว

เด้ง ผอ.ดอนเมือง สรุปเหตุบันไดเลื่อนดูดขาผู้โดยสาร “นอตล็อก 4 มุม หลุด 3 ตัว”

ข่าวบันไดเลื่อนดอนเมืองหนีบผู้โดยสารขาขาด สั่งเด้ง ผอ.ดอนเมือง สรุปปมสลดนอตล็อกแผ่นทางเลื่อน 4 มุม หลุดไป 3 ตัว อุปกรณ์ไม่ได้มาตรฐานใช้งานมานาน ต้องตรวจทุกวันแต่วันเกิดเหตุไม่ได้ตรวจ ตำรวจย้ำมีคนถูกดำเนินคดีแน่นอน

ความคืบหน้ากรณีทางเลื่อนอัตโนมัติภายในอาคาร 2 ท่าอากาศยานดอนเมือง เกิดอาการสะดุดทำให้ น.ส.สุพรรณี กิตติรัตนา อายุ 57 ปี ผู้โดยสารซึ่งอยู่บนทางเลื่อนลากกระเป๋ากำลังไปขึ้นเครื่องบินเดินทางกลับบ้าน จ.นครศรีธรรมราช ร่างล้มลงพร้อมกระเป๋าเท้าหลุดเข้าไปใต้ทางเลื่อน ก่อนเป็นเหตุให้ขาซ้ายถูกหนีบขาดช่วงเหนือหัวเข่าไม่สามารถต่อกลับมาใช้งานได้

ล่าสุด วานนี้ (26 ก.ค.66) ที่ห้องประชุมทอท.ชั้น 6 บริษัท ท่าอากาศยานไทย จำกัด (มหาชน) นายกีรติ กิจมานะวัฒน์ ผู้อำนวยการใหญ่ บริษัทท่าอากาศยานไทย จำกัด (มหาชน) พร้อมคณะกรรมการตรวจสอบข้อเท็จจริงกรณีอุบัติเหตุทางเลื่อนหนีบขาผู้โดยสาร ก็แถลงสรุปเหตุการณืทั้งหมดแล้ว โดยมีรายละเอียดตั้งแต่เกิดเหตุ ดังนี้

ภาพข่าว บันไดเลื่อนดอนเมืองดูดขาผู้โดยสาร

หลังจากเกิดอุบัติเหตุ เวลา 08.21 น. วันที่ 29 มิ.ย. ทอท.ใช้เวลา 22 วัน ตรวจสอบข้อเท็จจริง ได้แก่

  • การสอบประวัติทางเลื่อนที่เกิดเหตุ
  • การรวบรวมหลักฐานและมาตรฐานที่เกี่ยวข้อง
  • การสำรวจพื้นที่
  • การตรวจสอบด้านวิศวกรรมเครื่องกล อุปกรณ์ และระบบความปลอดภัย
  • การตรวจสอบข้อมูลจากการให้ถ้อยคำของผู้เกี่ยวข้อง
  • การตรวจสอบการบำรุงรักษาตามสัญญาจ้าง และสัญญาอื่น ๆ
  • การทดสอบต่างๆ เพื่อพิสูจน์สมมติฐาน
  • การตั้งสมมติฐาน
  • การสรุปสาเหตุและการถอดบทเรียน

ทั้งนี้ คณะกรรมการพิจารณาพยานวัตถุ 10 รายการ พยานเอกสาร 23 รายการ และข้อมูลการให้ถ้อยคำผู้เกี่ยวข้อง 34 ราย ได้ข้อสรุปสาเหตุจากพยานหลักฐานที่ปรากฏข้อเท็จจริง คือ ทางเลื่อนมีปัญหาที่แผ่นพื้นหลุดออกจากโครงยึด ทำให้เกิดช่องว่างส่งผลให้ผู้โดยสารหล่นลงไปได้รับบาดเจ็บสาหัส อุปกรณ์ไม่ได้มาตรฐานใช้งานมาตั้งแต่ปี 30

ตรวจสอบครั้งล่าสุดเมื่อวันที่ 17 มี.ค.66 วิศวกรที่เซ็นรับรองไม่มีคุณสมบัติในการรับรอง เพราะเป็นเพียงวิศวกรรมเครื่องกลระดับภาคีเท่านั้น ไม่ใช่วิศวกรรมระดับสามัญวิศวกรรมตามสัญญาจ้าง

การตรวจสอบไม่ครบถ้วนตามสัญญาจ้าง ในสัญญาระบุว่าต้องตรวจสอบความเรียบร้อยทุกวัน ในวันเกิดเหตุยังไม่ได้ตรวจสอบ จากการตรวจสอบพบว่าแผ่นทางเลื่อนที่หลุดเกิดจากแผ่นทางเลื่อน 1 แผ่นจะมีนอตล็อก 4 มุม แต่นอตเกิดหลุดไป 3 มุมตั้งแต่ด้านบน ตอนช่วงที่ผู้โดยสารเหยียบกด เมื่อแผ่นทางเลื่อนม้วนไปด้านล่าง ทำให้นอตที่เหลืออยู่ตัวเดียวรับน้ำหนักแผ่นทางเลื่อนไม่ไหวหลุดตั้งแต่ด้านล่าง ผู้เสียหายเดินมาตามปกติมีผู้โดยสารอีกกลุ่มเดินไปถึงฝั่งแล้ว แต่ผู้เสียหายเดินมาไม่ทันพ้นแผ่นทางเลื่อนที่หลุดจึงเกิดเหตุสลดดังกล่าว

นอกจากนี้ ชุดเซฟตี้ทางเลื่อนมีเซ็นเซอร์บางจุดเท่านั้น เพราะเป็นรุ่นเก่า การท่าฯมีโครงการที่จะเปลี่ยนทางเลื่อนใหม่ทั้งหมดหลายสนามบิน ใช้งบประมาณปี 67 คาดว่าใช้เวลาประมาณ 6-8 เดือน

ข่าวบันไดเลื่อน สนามบินดอนเมือง
แฟ้มภาพ (ที่มา : @Donmueanginternationalairport)
บันไดเลื่อนดอนเมือง
แฟ้มภาพ

อัปเดต อาการผู้โดยสารบันไดเลื่อนดอนเมืองหนีบขาล่าสุด

ทั้งนี้ ในส่วนผู้เสียหายล่าสุด นายกฤตย์ กิตติรัตนา บุตรชายนางสาวสุพรรณี ผู้บาดเจ็บ ได้โพสต์ข้อความจดหมายเปิดผนึกฉบับที่ 4 – การท่าฯ เข้าชี้แจงสาเหตุกับทางคุณแม่ผ่านทางเฟซบุ๊กส่วนตัวว่า เป็นวันที่ 26 หลังจากที่คุณแม่ประสบภัย อาการทางกายภาพของแม่ฟื้นฟูได้ดีอย่างต่อเนื่อง

ถึงแม้ว่ามีอาการอักเสบบ้างเป็นระยะๆ อาจจะสามารถเริ่มเข้าสู่กระบวนการพัฒนาและใส่ขาเทียมอีกไม่กี่สัปดาห์ตามการประเมินของแพทย์ สภาพจิตใจไม่กี่วันที่ผ่านมา คุณแม่ลื่นล้มในห้องน้ำโชคดีที่ไม่ได้รับบาดเจ็บ แต่มีผลกระทบต่อจิตใจอย่างมาก

หากท่านใดที่ได้มีโอกาสเข้ามาเยี่ยมคุณแม่จะเห็นว่าท่านมีกำลังใจที่ดี พูดคุย เฮฮา สนุกสนาน ประหนึ่งไม่ใช่เรื่องใหญ่โต แต่หลังจากที่ลื่นล้มพบกับความเป็นจริงว่าร่างกายไม่ได้แข็งแรงครบถ้วนเหมือนแต่ก่อน คงจะต้องล้มอีกไม่รู้กี่ครั้ง แม่นอนซมไม่มีอารมณ์จะทำอะไรไปหนึ่งวัน แต่วันนี้คุณแม่ก็ลุกขึ้นกลับมาสู้ด้วยรอยยิ้มอีกครั้ง

วันนี้ทางการท่าฯนำโดยกรรมการผู้อำนวยการใหญ่ เข้าเยี่ยมอาการคุณแม่พร้อมตัวแทนเจ้าหน้าที่จากบริษัทประกัน ชี้แจงถึงต้นตอของสาเหตุที่เกิด ผมได้ขอคำแนะนำจากเรื่องการเจรจาค่าเยียวยาเนื่องจากเป็นเรื่องที่ใหม่ และไม่เคยมีประสบการณ์ที่จะประเมินเป็นตัวเลข จึงขอตกลงกับทุกฝ่ายบนหลักการดังนี้

  1. การเยียวยาชดเชยค่ารักษาพยาบาลจากความเสียหายที่เกิดขึ้น ความเสียหายสืบเนื่องจากเหตุการณ์นี้อย่างเต็มที่เหมาะสมประหนึ่งคนในครอบครัวของท่าน
  2. ชดเชยเพื่อให้คุณแม่สามารถกลับมาใช้ชีวิตได้ใกล้เคียงดังเดิมได้มากที่สุด ทั้งกิจกรรมปกติในบ้านและนอกบ้าน
  3. การเยียวยาและชดเชยผลกระทบที่เกิดขึ้นกับครอบครัวทั้งทรัพย์สินและจิตใจ
  4. การเยียวยาทางจิตใจให้กับคุณแม่และครอบครัวให้สามารถใช้ชีวิตกับเหตุการณ์ที่เกิดขึ้นได้อย่างดีที่สุดจวบจนคุณแม่จะสิ้นอายุขัย

หากจะให้อธิบายความคิดออกมาเป็นบทความ จากครอบครัวเราที่เคยสมบูรณ์วันนี้เราไม่สมบูรณ์เหมือนเดิมอีกต่อไปเพราะเหตุการณ์ในวันนั้น ไม่ได้หวังที่จะเรียกร้องให้ได้อะไรมากมายเพียงแค่ให้เรากลับไปเกือบเหมือนเดิมให้ได้มากที่สุด เพราะเรารู้ดีว่าคงไม่ได้ดังเดิม 100% เราได้พาคุณแม่ลงมาเปลี่ยนบรรยากาศ เดินเล่นและดื่มกาแฟด้านล่างของโรงพยาบาล ตลอด 26 วันที่ผ่านมาคุณแม่ใช้ชีวิตแค่ในห้องผ่าตัด ห้องพัก และห้องกายภาพ ในโพสต์มีคนให้กำลังใจจำนวนมาก.

ข่าวบันไดเลื่อนดอนเมือง แถลง
ภาพ @Donmueanginternationalairport

Pachara

นักเขียนประจำที่ Thaiger จบการศึกษาด้านศิลปกรรมศาสตร์ มหาวิทยาลัยบูรพา เคยผ่านประสบการณ์ผู้สื่อข่าวกีฬา เริ่มเขียนบทความกับ Thaiger ตั้งแต่ปี 2021 วิ่งกับการอ่านหนังสือ คือ กิจกรรมที่สนใจเป็นพิเศษ ช่องทางติดต่อ pachara@thethaiger.com

ข่าวที่เกี่ยวข้อง

ใส่ความเห็น

Back to top button