ยลโฉม รถไฟ Kiha 183 ซึ่งเป็นขบวน ญี่ปุ่นบริจาครถไฟให้ไทย ด้านชาวเน็ตแห่ชื่นชมในความสวยงาม เชื่อญี่ปุ่นต้องภูมิใจที่ไทยปลุกรถไฟญี่ปุ่น
เพจเฟซบุ๊กของนาย อดิศร สิงหกาญจน์ วิศวกรอำนวยการศูนย์ซ่อมรถดีเซลรางและรถปรับอากาศ ได้โพสต์ข้อความและภาพอวดโฉมรถไฟ Kiha 183 ที่ได้รับที่ญี่ปุ่นบริจาครถไฟจาก JR Hokkaido เป็นจำนวน 17 คันเมื่อช่วงเดือนธันวาคม ปี 2564
โดยล่าสุดทาง ศูนย์ซ่อมรถดีเซลรางและรถปรับอากาศ ได้ซ่อมและเพ้นท์สีใหม่ โดยยึดหลักสี แถบ ตัวอักษรดั้งเดิม ก่อนที่ทางเจ้าหน้าที่จะนำมาประกอบอุปกรณ์ส่วนควบตามๆ เมื่อช่วงเวลาประมาณ 7 มิถุนายน และเสร็จสิ้นในช่วง 18.30 ที่ผ่านมา
หลังจากที่โพสต์ดังกล่าวได้รับการเผยแพร่ออกไปก็มีชาวเน็ตเข้ามาคอมเม้นต์เป็นจำนวนมาก ซึ่งส่วนใหญ่ชื่นชมในฝีมือและบอกว่าประเทศญี่ปุ่นต้องภูมิใจในไทยที่ชุบชีวิตรถไฟรุ่นนี้ขึ้นมาอีกครั้ง
ย้อนกลับไปก่อนหน้านี้ นายเอกรัช ศรีอาระยันพงษ์ ผู้อำนวยการศูนย์ประชาสัมพันธ์ การรถไฟแห่งประเทศไทย ชี้แจงกรณีการออกประกาศจัดจ้างขนย้ายรถดีเซลรางจากประเทศญี่ปุ่น จำนวน 17 คัน เมื่อวันที่ 6 กันยายน 2564 เพื่อนำตู้โดยสารดังกล่าวมาปรับปรุงและใช้งาน
โดยระบุว่าเรื่องดังกล่าวเป็นความร่วมมือระหว่างการถไฟแห่งประเทศไทย และ บริษัท JR Hokkaido ในการส่งมอบให้กับประเทศไทยโดยไม่เสียค่าใช้จ่าย แต่ทั้งนี้ การรถไฟฯ จะเป็นผู้รับผิดชอบค่าใช้จ่ายในการขนย้ายเท่านั้น ทั้งนี้ จากการตรวจสอบสภาพตู้รถโดยสารในเบื้องต้นอยู่ในสภาพดี สามารถนำมาใช้งานได้ แม้จะเป็นตู้โดยสารที่ถูกปลดระวางในปี 2559 แต่ก็ได้รับการดูแล บำรุงรักษาเป็นอย่างดี ซึ่งเมื่อการรถไฟฯ ได้รับตู้โดยสารดังกล่าวมา ก็จะเข้าไปตรวจสอบด้านความปลอดภัย และนำมาดัดแปลงเพื่อให้เหมาะสมกับการใช้งาน และระบบของการรถไฟฯ เบื้องต้น คาดว่าจะนำตู้โดยสารดังกล่าวมาใช้ในการส่งเสริมการท่องเที่ยว เพื่อกระตุ้นเศรษฐกิจภายในประเทศ
- รฟท. ยืนยัน จ่ายแค่ค่าขนย้าย หลัง ญี่ปุ่นบริจาครถไฟ ให้ฟรี
- รฟท. ยัน รถดีเซลรางญี่ปุ่นบริจาค ปรับฐานล้อพร้อมวิ่งทันที หวังเป็นขบวนท่องเที่ยว เฟิร์สคลาส
