การเงินราคาน้ำมันวันนี้เศรษฐกิจ

คนไทยผวา น้ำมันดีเซลขึ้น 6 บาท ดันต้นทุนขนส่งพุ่ง สินค้าจ่อขยับราคา

กบน. ลดชดเชยน้ำมันรับวิกฤตตะวันออกกลาง ดีเซลพุ่ง 38.94 บาท/ลิตร กระทบโลจิสติกส์-ราคาอาหารสด ส.อ.ท. ประเมินสินค้าอุปโภคบริโภคจ่อขยับ 5-8%

วันที่ 26 มีนาคม 2569 ราคาน้ำมันทุกชนิดในประเทศไทยปรับขึ้นพรวดเดียว 6 บาทต่อลิตร หลังคณะกรรมการบริหารกองทุนน้ำมันเชื้อเพลิง (กบน.) มีมติปรับลดอัตราชดเชยราคาน้ำมันดีเซลและกลุ่มเบนซิน โดยมีผลตั้งแต่เวลา 05.00 น.

สาเหตุหลักมาจากสถานการณ์ความตึงเครียดในตะวันออกกลาง ที่ทำให้ราคาน้ำมันดีเซลในตลาดสิงคโปร์ดีดตัวขึ้นจาก 198.20 เหรียญสหรัฐต่อบาร์เรล เมื่อวันที่ 23 มีนาคม พุ่งสูงถึง 242.91 เหรียญสหรัฐต่อบาร์เรล

ราคาน้ำมันใหม่ หลังขึ้น 6 บาท

ปั๊ม ปตท. และบางจากประกาศปรับราคาน้ำมันกลุ่มดีเซลเพิ่มขึ้น 6 บาท กลุ่มเบนซินและแก๊สโซฮอล์ทุกชนิดเพิ่มขึ้น 6 บาท ส่วนพรีเมียมดีเซลและ Hi Premium 97 เพิ่มขึ้น 8 บาทต่อลิตร

ราคาหลังปรับขึ้น ได้แก่ ดีเซล 38.94 บาท/ลิตร, แก๊สโซฮอล์ 95 อยู่ที่ 41.05 บาท/ลิตร, แก๊สโซฮอล์ 91 อยู่ที่ 40.68 บาท/ลิตร และเบนซินอยู่ที่ 49.64 บาท/ลิตร (ราคายังไม่รวมภาษีบำรุงท้องที่ กทม.)

ทำไมต้องขึ้นทีเดียว 6 บาท?

กองทุนน้ำมันเชื้อเพลิงต้องแบกรับภาระชดเชยสูงถึงประมาณวันละ 2,592 ล้านบาท หรือประมาณ 80,344 ล้านบาทต่อเดือน โดยฐานะกองทุนติดลบกว่า 35,000 ล้านบาท จึงจำเป็นต้องปรับลดภาระเพื่อรักษาสภาพคล่อง

อีกปัจจัยหนึ่งคือการปรับสมดุลราคาในภูมิภาค มาเลเซียปรับราคาดีเซลขึ้นไปแตะระดับ 39.54 บาทต่อลิตรแล้ว หากไทยคงราคาต่ำเกินไปจะกลายเป็นแรงจูงใจให้ลักลอบนำน้ำมันออกนอกประเทศ

ดร.ทองอยู่ คงขันธ์ ประธานสหพันธ์การขนส่งทางบกแห่งประเทศไทย ระบุสูตรง่ายๆ ไว้ว่า หากราคาน้ำมันเพิ่มขึ้น 1 บาทต่อลิตร อัตราค่าขนส่งจะเพิ่มขึ้นประมาณ 3%

เมื่อดีเซลขึ้น 6 บาทในครั้งนี้ ต้นทุนค่าขนส่งจึงมีโอกาสพุ่งขึ้นถึง 18% หากคิดตามสูตรดังกล่าว (ข้อมูลจาก ดร.ทองอยู่ คงขันธ์ ที่ระบุว่าน้ำมันขึ้น 1 บาท = ค่าขนส่งเพิ่ม 3%)

ทำไมต้องขึ้นทีเดียว 6 บาท?
สาเหตุต้องขึ้นทีเดียว 6 บาท?

หมายเหตุบรรณาธิการ: ตัวเลข 18% เป็นการประมาณการตามสูตรที่ ดร.ทองอยู่ระบุไว้กับสื่อ (น้ำมันขึ้น 1 บาท = ค่าขนส่งเพิ่ม 3%) คูณกับ 6 บาทที่ปรับขึ้นครั้งนี้ ตัวเลขจริงอาจแตกต่างตามประเภทธุรกิจ ยังไม่มีตัวเลขยืนยันจากแหล่งอื่นสำหรับกรณีขึ้นรวดเดียว 6 บาท

ผู้ประกอบการภาคเกษตรรายหนึ่งระบุว่า การขนส่งสินค้าไปยังท่าเรือต่างๆ ผ่านรถบรรทุก รถหัวลาก รถสิบล้อ อยู่ที่หมื่นกว่าบาทต่อเที่ยว ถ้าน้ำมันขึ้น 3 บาท จะกระทบต้นทุนเพิ่ม 10%

ผู้ประกอบการขนส่งรายใหญ่ที่มีรถบรรทุกมากกว่า 100 คัน ซึ่งมีอยู่ราว 1,000 รายทั่วประเทศ มักซื้อน้ำมันโดยตรงจากคลังหรือผู้ค้าส่ง ในราคาราว 34-40 บาทต่อลิตร ซึ่งหลังการปรับขึ้นครั้งนี้ ราคาที่ผู้ประกอบการต้องจ่ายจริงจะสูงกว่าราคาหน้าปั๊มอีก

สินค้าอุปโภคบริโภค ส.อ.ท. ประเมินขึ้น 5-8%

สภาอุตสาหกรรมแห่งประเทศไทย (ส.อ.ท.) วิเคราะห์ฉากทัศน์ผลกระทบไว้ชัดเจน หากราคาดีเซลปรับเพิ่มขึ้น 2-4 บาทต่อลิตร ต้นทุนขนส่งจะเพิ่มขึ้น 5-12% และราคาสินค้าจะปรับเพิ่มขึ้นประมาณ 3-5%

แต่ดีเซลขึ้น 6 บาทครั้งนี้เกินกรอบที่ ส.อ.ท. ประเมินไว้ ส.อ.ท. ประเมินว่าราคาสินค้าอุปโภคบริโภคมีแนวโน้มปรับขึ้น 5-8%

ผลกระทบลุกลามสู่ภาคการผลิตต้นน้ำ โดยเฉพาะเม็ดพลาสติก (PP) ที่ราคาพุ่งแล้ว 50-70% เนื่องจากขาดแคลน Naphtha จากตะวันออกกลาง ส่งผลให้โรงงานบางแห่งเริ่มหยุดการผลิตชั่วคราว ต้นทุนบรรจุภัณฑ์เพิ่มขึ้น กระทบสินค้าอุปโภคบริโภคทุกกลุ่ม

บริษัทเนสท์เล่ (ไทย) เผยว่าการส่งมอบบรรจุภัณฑ์ ทั้งซองสินค้า ขวดพลาสติก ไม่เป็นไปตามที่ต้องการ ทำให้การส่งมอบสินค้าตั้งแต่เดือนเมษายน 2569 มีโอกาสขาดส่ง

กลุ่มยูนิลีเวอร์ แจ้งว่าเผชิญความเสี่ยงด้านต้นทุนวัตถุดิบที่สูงขึ้น รวมถึงค่าขนส่งที่เพิ่ม คาดการณ์ผลกระทบจะเริ่มตั้งแต่เดือนเมษายน 2569

ราคาอาหารสดในตลาด เริ่มขยับแล้ว

กระทรวงพาณิชย์ส่งทีมลงพื้นที่ตรวจตลาดสดในกรุงเทพฯ-ปริมณฑล ระหว่างวันที่ 23-25 มีนาคม 2569 พบว่าราคาไข่ไก่ปรับขึ้นเล็กน้อยแล้ว ส่วนอาหารปรุงสำเร็จยังไม่ปรับราคาแม้ต้นทุนจะเพิ่ม

เครือข่ายสหกรณ์ผู้เลี้ยงไก่ไข่ปรับราคาไข่ไก่คละหน้าฟาร์มขึ้นฟองละ 20 สตางค์ เป็นฟองละ 3.40 บาท ส่งผลให้ราคาเพิ่มขึ้นแผงละ 6 บาท โดยผู้ค้าใน จ.พระนครศรีอยุธยา ระบุว่า การปรับราคาเป็นไปตามต้นทุนที่สูงขึ้น โดยเฉพาะค่าขนส่งจากราคาน้ำมันที่แพงขึ้น

ราคาไก่ชำแหละชิ้นส่วนน่อง ที่เคยจำหน่ายช่วงต้นเดือนมีนาคมราคา 80-85 บาท/กิโลกรัม ปรับขึ้นเป็น 90-95 บาท สะโพกไก่พุ่งจาก 85-100 บาท ขึ้นเป็น 95-100 บาท/กิโลกรัม

ราคาหมูเป็นหน้าฟาร์มในจังหวัดนครปฐม ปรับขึ้นจาก 56 บาท เป็น 62 บาท/กิโลกรัม หรือเพิ่มขึ้นแล้ว 6 บาท

ค่ารถโดยสาร ยังไม่ปรับแต่จับตาใกล้ชิด

ดีเซลขึ้น 6 บาท ราคาข้าวจานเดียวจะแพงขึ้นกี่บาท?

กระทรวงพาณิชย์รายงานว่า ขณะนี้อาหารปรุงสำเร็จยังไม่ปรับราคา แต่ พ่อค้าแม่ค้าโอดต้นทุนขยับรอบทิศ ทั้งราคาดีเซล ค่าขนส่ง ลามถึงถุงพลาสติกและกล่องข้าว แบกภาระอ่วมแต่ยังถูกสั่งตรึงราคา หวั่นแบกไม่ไหวจ่อผลักภาระผู้บริโภคระยะถัดไป

สถานีโทรทัศน์ไทยพีบีเอส ประเมินว่า ผลกระทบจากราคาน้ำมันที่แพงขึ้นจะมีผลต่อต้นทุนการผลิตในทุกกลุ่ม ทำให้ประชาชนต้องมีรายจ่ายเพิ่มขึ้น เริ่มจากกลุ่มอาหาร โดยเชื่อว่าจะเห็นได้ชัดในช่วงเทศกาลสงกรานต์ที่กำลังจะมาถึง

สมาชิกวุฒิสภา ปฏิมา จิระแพทย์ ระบุในที่ประชุมวุฒิสภาว่า วิกฤตน้ำมันส่งผลกระทบถึงราคาสินค้าทุกประเภท เช่น ถุงพลาสติก ไข่ไก่ หรือแม้แต่มาม่าที่จ่อขึ้นราคา

ค่ารถโดยสาร ยังไม่ปรับแต่จับตาใกล้ชิด

สหพันธ์การขนส่งทางบกแห่งประเทศไทย ย้ำว่า การปรับขึ้นอัตราค่าขนส่งควรเป็นมาตรการสุดท้าย หลังจากได้หารือและเสนอแนวทางแก้ไขต่อภาครัฐแล้ว แต่หากรัฐบาลไม่เข้ามาดูแล ดร.ทองอยู่ ระบุว่า ต้นทุนการขนส่งจะเพิ่มขึ้นตาม ซึ่งท้ายที่สุดภาระต้นทุนจะตกอยู่กับผู้บริโภค

หลังเมษายน คือช่วงเวลาที่ต้องเฝ้าระวัง

ผู้ผลิตสินค้าอุปโภคบริโภครายใหญ่ยังตรึงราคาสินค้าในประเทศ เพราะมีสัญญากับห้างค้าปลีกเป็นรายปี แต่ระบุว่าการขยับราคาอาจพิจารณาครึ่งปีหลัง 2569

ด้านบรรจุภัณฑ์พลาสติก ซัพพลายเออร์แจ้งขึ้นราคาแล้ว โดยรายใหญ่ล็อกต้นทุนไว้ถึงเดือนเมษายน 2569 หลังจากนั้นจะประกาศต้นทุนใหม่ทั้งหมด ผู้ประกอบการยังต้องรับแรงกดดันจากค่าไฟฟ้างวดใหม่ (พ.ค.-ส.ค. 2569) ที่มีแนวโน้มปรับสูงขึ้น

รัฐบาลเตรียมมาตรการอะไร? ผู้บริโภคต้องเตรียมตัวอย่างไร

รัฐบาลเตรียมมาตรการบรรเทาผลกระทบค่าครองชีพ โดยเฉพาะกลุ่มเปราะบาง กลุ่มภาคขนส่งสาธารณะ กลุ่มเกษตรกร กลุ่มชาวประมง และกลุ่มผู้รับเหมาภาครัฐ

กระทรวงพาณิชย์แจ้งว่า หากประชาชนพบการฉวยโอกาสปรับขึ้นราคา การกักตุนสินค้า หรือการปฏิเสธจำหน่าย สามารถแจ้งเบาะแสได้ที่สายด่วน 1569

สถานการณ์ตอนนี้ สินค้าหลายรายการเริ่มขยับราคาแล้วก่อนการปรับขึ้นน้ำมัน 6 บาทครั้งนี้ ได้แก่ ไข่ไก่ เนื้อหมู เนื้อไก่ และบรรจุภัณฑ์พลาสติก เมื่อน้ำมันขึ้นอีก 6 บาท แรงกดดันด้านต้นทุนจะหนักขึ้นอีกหลายเท่า

ช่วงเวลาที่ต้องเฝ้าระวังคือหลังเดือนเมษายน 2569 เมื่อสัญญาล็อกต้นทุนของผู้ผลิตรายใหญ่สิ้นสุดลง ราคาสินค้าอุปโภคบริโภคมีโอกาสปรับขึ้นพร้อมกันหลายรายการ

ผู้บริโภคควรติดตามสถานการณ์ราคาสินค้าอย่างใกล้ชิด วางแผนการใช้จ่ายล่วงหน้า และใช้สิทธิ์แจ้งสายด่วน 1569 หากพบการฉวยโอกาสขึ้นราคาผิดปกติ

อ่านข่าวที่เกี่ยวข้อง

รวมแหล่งข้อมูลอ้างอิง

ติดตาม The Thaiger บน Google News:

Thosapol

นักเขียนบทความที่ Thaiger จบการศึกษาจากคณะนิเทศศาสตร์ มหาวิทยาลัยกรุงเทพ เชี่ยวชาญเรื่องบทความท่องเที่ยว บันเทิง ไลฟ์สไตล์ ผ่านการค้นหาข้อมูลโดยละเอียดพร้อมด้วยประสบการณ์ตรงของตัวเอง งานอดิเรกมีความสนใจในกระแสข่าวรอบตัวต่างๆ ไม่ว่าจะเป็นด้านสุขภาพ สังคม การเมือง และที่สำคัญคือเป็นทาสแมวร้อยเปอร์เซ็นต์ครับ ช่องทางติดต่อ thospol@thethaiger.com

ข่าวที่เกี่ยวข้อง

Back to top button