ล้มประมูล รถไฟฟ้าสายสีส้ม สั่งตั้งต้นประมูลใหม่

ไทยเกอร์นิวส์เผยแพร่: 03 ก.พ. 2564 13:35 น.| อัปเดต: 03 ก.พ. 2564 13:35 น.

93 Less than a minute

บอร์ดสั่ง ล้มประมูล รถไฟฟ้าสายสีส้ม หลังศาลปกครองใช้เวลาตัดสินการพิจารณาคดีนาน กระทบโครงการล่าช้า

การรถไฟฟ้าขนส่งมวลชนแห่งประเทศไทย (รฟม.) มีการประชุมคณะกรรมการคัดเลือกตามมาตรา 36 แห่ง พ.ร.บ.การร่วมลงทุนระหว่างรัฐและเอกชน พ.ศ.2562 โครงการรถไฟฟ้าสายสีส้ม ช่วงบางขุนนนท์ – มีนบุรี (สุวินทวงศ์) โดยการประชุมครั้งนี้มีวาระที่สำคัญคือ การพิจารณายกเลิกการประกวดราคา หรือการประมูล โครงการรถไฟฟ้าสายสีส้ม ช่วงบางขุนนนท์-มีนบุรี

ซึ่ง รฟม.ได้เปิดให้เอกชนร่วมลงทุนก่อสร้างช่วงตะวันตก ติดตั้งจัดหาระบบรถไฟฟ้าทั้งหมด และรับสัมปทานเดินรถตลอดเส้นทาง 35.9 กิโลเมตร ระยะเวลา 30 ปี วงเงินรวมประมาณ 1.2 แสนล้านบาท

นายกิตติกร ตันเปาว์ รองผู้ว่าการ รฟม.ในฐานะประธานกรรมการคัดเลือก ตามมาตรา 36 แห่งพระราชบัญญัติ (พ.ร.บ.) การร่วมลงทุนระหว่างภาครัฐและเอกชน พ.ศ.2562 เปิดเผยภายหลังการประชุมว่า ที่ประชุมมีมติเห็นชอบให้ยกเลิกการประกวดราคารถไฟฟ้าสายสีส้ม ซึ่งเป็นการพิจารณาต่อเนื่องจากที่คณะกรรมการเคยให้แนวทางไว้ ว่าหากในระยะเวลา 1 เดือนที่เลื่อนเวลาการเปิดซองแล้วไม่มีข้อสรุป หรือมีความล่าช้าออกไป ซึ่งจะมีผลกระทบต่อการดำเนินโครงการ ปัจจุบันล่วงเลยมากกว่า 1-2 เดือนแล้วแต่ก็ยังไม่มีความคืบหน้า

“จากผลกระทบดังกล่าวที่ประชุมจึงมติยกเลิกการประกวดราคา และทำตามขั้นตอนใหม่เพื่อให้เกิดการดำเนินงานตรงตามแผน เพื่อไม่ให้กระทบต่อโครงการในภาพรวม โดยถือว่าแนวทางนี้น่าจะทำให้เกิดความชัดเจนในเรื่องของช่วงเวลาในการดำเนินงานได้ ส่วนรายละเอียดเบื้องต้นจะส่งรายละเอียดข้อมูลการประชุมในครั้งนี้ ให้ รฟม.รับทราบ และนำไปดำเนินการตามขั้นตอนต่อไป” นายกิตติกรกล่าว

นายกิตติกรยังกล่าวอีกว่า ส่วนในเรื่องของเงื่อนไขเอกสารประกวดราคาใหม่ (ทีโออาร์) นั้น รฟม.จะต้องนำเรื่องดังกล่าวไปพิจารณาอีกครั้ง ขณะที่การประกวดราคาใหม่ยังไม่สามารถตอบได้ว่าจะเป็นเมื่อไหร่ แต่จะเร่งรัดให้ดำเนินการโดยเร็วที่สุด เช่นเดียวกับเรื่องกระบวนการยื่นถอนฟ้องจากศาลปกครองกลาง รฟม.จะรับไปดำเนินการอีกครั้ง

ขณะนี้มีรายงานว่า การก่อสร้างรถไฟสายดังกล่าวมีความคืบหน้าแล้วกว่าร้อยละ 70 ตามแผนจะเปิดบริการในปี 2567 ส่วนช่วงบางขุนนนท์-ศูนย์วัฒนธรรม จะเปิดบริการในปี 2569