เพจ Drama-addict ตั้งข้อสังเกตช่างเครื่องเข้าใจผิดมองรถเมล์เป็นป้ายโฆษณา กว่าจะรู้ตัวก็เหลือแค่ 300 เมตรเร่งแจ้งคนขับช่วยกันดึงเบรก
จากอุบัติเหตุเมื่อวันที่ 16 พฤษภาคม 2569 รถไฟบรรทุกสินค้าเส้นทางท่าเรือแหลมฉบัง-บางซื่อชนรถโดยสารประจำทาง 206 ใกล้สถานีรถไฟแอร์พอร์ตเรลลิงก์ มักกะสัน กรุงเทพฯ ส่งผลให้มีผู้เสียชีวิต 8 ราย ขณะนี้อยู่ระหว่างการตรวจสอบข้อมูลเพิ่มเติมเพื่อแจ้งข้อกล่าวว่า หลังจากเกิดเหตุ นายสิริภูมิ ช่างเครื่องหรือผู้ช่วยคนขับรถไฟที่อยู่ในขบวนดังกล่าวเผยว่า 500 เมตรก่อนถึงแยกอโศก-ดินแดง ตนมองเห็นรถเมล์จอดขวางอยู่ แต่เข้าใจว่าเป็นป้ายโฆษณา
กระทั่งรถไฟเข้าใกล้อยู่ในระยะ 300 เมตร ตนจึงเห็นว่าเป็นรถโดยสารประจำทาง จากนั้นรีบส่งสัญญาณให้ นายสยมพร พนักงานขับรถไฟช่วยกันดึงเบรก
ล่าสุด เพจ Drama-addict ตั้งข้อสงสัยว่า “ประเด็นน่าสนใจที่ช่างเครื่องให้การกับตำรวจเมื่อวานนี้คือเค้าบอกว่าอีกเหตุผลหนึ่งที่ทำให้เบรกไม่ทันก็คือรถเมล์ไปจอดตรงจุดนั้น แล้วไอ้ภาพสติกเกอร์โฆษณาบนรถเมล์มัน ตำแหน่งอยู่บนรางพอดีเป๊ะ พอช่างเครื่องกับคนขับเห็นตอนแรกเค้าเข้าใจผิดนึกว่านั่นคือป้ายโฆษณา กว่าจะรู้ว่านั่นคือรถเมล์ก็เหลือระยะทางแค่ 300 เมตรจึงเบรกไม่ทันแล้ว”
อ่านข่าวที่เกี่ยวข้อง
- โต้ข่าวลือ! ภาพยืนยันคนขับรถไฟอยู่ห้องควบคุม-ดึงเบรก ก่อนพุ่งชนรถเมล์
- สร.รฟท. โต้ระยะเบรกแค่ 200 เมตร ไม่ใช่ 2 กม. แจงเรื่องคนขับไม่มีใบอนุญาต
- โพสต์สุดท้าย น้องโรส เหยื่อรถไฟชนรถเมล์ ใจสลาย สูญเสียเด็กเก่งอนาคตไกล
ติดตาม The Thaiger บน Google News:
ข่าวล่าสุด
