สาวโพสต์ แอร์เอเชีย เกือบเทผู้โดยสาร 23 ชีวิต ติดบนรถบัส เครื่องถอยเตรียมบิน “ป้ายา” ฮีโร่ลุกท้วงจนวุ่น สุดท้ายได้กลับมารับ สายการบินแจงแบบนี้
ดราม่าเดือดในโลกออนไลน์ ผู้ใช้เฟซบุ๊กรายหนึ่งได้ออกมาโพสต์เล่าประสบการณ์ระทึกขวัญในฐานะผู้ประสบภัย จากเที่ยวบินเส้นทาง ดอนเมือง-หาดใหญ่ (FD3116) เมื่อวันที่ 17 มกราคม 2569 เวลา 07.10 น. ที่ผ่านมา หลังเกิดเหตุการณ์สื่อสารผิดพลาดจนเกือบทำให้ผู้โดยสารตกเครื่องยกกลุ่มถึง 23 คน
เจ้าของโพสต์ระบุว่า ขึ้นเครื่องวันนั้นเป็นรูปแบบ Bus Gate นั่งรถบัสไปขึ้นเครื่อง ตนกับเพื่อนได้ขึ้นไปนั่งประจำที่เรียบร้อยแล้ว และเครื่องบินกำลังเคลื่อนตัวถอยหลัง เพื่อเตรียมตัวไป Take off แต่จู่ๆ มีคุณป้าท่านหนึ่ง ปลดเข็มขัดนิรภัยแล้วเดินไปหาพนักงานต้อนรับบนเครื่องบิน เพื่อแจ้งระงับการออกเดินทาง
พนักงานต้อนรับแจ้งให้คุณป้านั่งลงเนื่องจากเครื่องกำลังจะออก แต่คุณป้ายืนยันเสียงแข็งว่า “เครื่องยังออกไม่ได้ เพื่อนป้าเช็คอินมาแล้ว นั่งรถคันเดียวกันมา แต่ยังไม่ได้ขึ้นเครื่อง อย่าเพิ่งออก!”
ทางพนักงานต้อนรับพยายามอธิบายว่า หากผู้โดยสารไม่ขึ้นมาตามเวลา เครื่องจำเป็นต้องออกเดินทาง และสันนิษฐานว่าผู้โดยสารอาจเข้าห้องน้ำ หรือขึ้นรถบัสผิดคัน แต่คุณป้ายังยืนกรานและโทรศัพท์หาเพื่อน อาจารย์ ทันที จนทราบความจริงว่า “อาจารย์อยู่บนรถบัส แต่ประตูรถไม่เปิด จะให้ลงยังไง”
หลังจากโต้เถียงกันสักพัก เครื่องบินจึงเคลื่อนกลับมาจอดที่เดิมและเปิดประตูรับผู้โดยสาร ปรากฏว่ามีผู้โดยสารเดินลงมาจากรถบัสและขึ้นเครื่องมาทั้งหมด 23 คน ไม่ใช่เพียงแค่เพื่อนของคุณป้าคนเดียว สร้างความตกตะลึงให้กับผู้โดยสารทั้งลำ
เจ้าของโพสต์ได้ตั้งคำถามถึงมาตรฐานการทำงานของสายการบิน ว่าสายการบินปล่อยปละละเลยทิ้งผู้โดยสาร 23 คนไว้บนรถบัสได้อย่างไร? การสื่อสารระหว่างลูกเรือและคนขับรถบัสเป็นศูนย์หรือไม่? ทำไมไม่มีการนับจำนวนผู้โดยสาร (Headcount) ก่อนเครื่องออกตามมาตรฐานการบินปกติ? ทำไมไม่มีการประกาศตามหาผู้โดยสารที่เช็คอินแล้วแต่ตัวยังไม่ถึงเครื่อง?
หากคุณป้าไม่ลุกขึ้นท้วง ผู้โดยสาร 23 คนนี้จะถูกทิ้งให้ตกเครื่องใช่หรือไม่?
ความผิดพลาดนี้ทำให้เที่ยวบินล่าช้าไปกว่า 2 ชั่วโมง แม้สุดท้ายจะเดินทางถึงหาดใหญ่โดยสวัสดิภาพ แต่ผู้โดยสารต่างรู้สึกเสียความรู้สึกกับเหตุการณ์ที่เกิดขึ้น โดยเจ้าของโพสต์ได้ยกย่อง “ป้ายา” ให้เป็นฮีโร่ผู้ทวงคืนสิทธิ์ให้ผู้โดยสารทั้ง 23 ชีวิต พร้อมฝากเรื่องนี้เป็นอุทาหรณ์ให้ทุกคนระมัดระวังในการเดินทางครั้งต่อไป
แอร์เอเชีย ชี้แจง ลืมผู้โดยสาร 23 คน อ้าง ประสานงานภาคพื้นผิดพลาด
ต่อมา สายการบินแอร์เอเชีย ชี้แจงกรณีเที่ยวบิน FD3116 เส้นทางท่าอากาศยานดอนเมือง (DMK) – ท่าอากาศยานหาดใหญ่ (HDY) ซึ่งทำการบินเมื่อวันที่ 17 มกราคม 2569 เที่ยวบินดังกล่าวมีกำหนดออกเดินทางเวลา 07.10 น. และถึงปลายทางเวลา 08.45 น. มีผู้โดยสารเดินทางรวม 136 คน
.
จากการตรวจสอบพบว่า ก่อนออกเดินทางเกิดความคลาดเคลื่อนด้านการประสานงานและการสื่อสารระหว่างเจ้าหน้าที่ภาคพื้น ส่งผลให้จำนวนผู้โดยสารยังไม่ครบถ้วน เพื่อให้ผู้โดยสารทุกคนสามารถเดินทางไปยังจุดหมายปลายทางได้อย่างครบถ้วนและปลอดภัย กัปตันจึงตัดสินใจรับผู้โดยสารที่ตกค้าง ส่งผลให้เที่ยวบินออกเดินทางล่าช้ากว่ากำหนดประมาณ 36 นาที
.
สายการบินแอร์เอเชียขออภัยในความไม่สะดวกที่เกิดขึ้น และได้ดำเนินการสอบสวนข้อเท็จจริง รวมถึงดำเนินการตามระเบียบข้อบังคับของบริษัทฯ อย่างเคร่งครัด พร้อมทั้งกำหนดมาตรการกำกับดูแลและปรับปรุงกระบวนการทำงานให้รัดกุมยิ่งขึ้น เพื่อป้องกันไม่ให้เกิดเหตุลักษณะดังกล่าวในอนาคต
อย่างไรก็ตาม หลังได้อ่านคำแถลงของแอร์เอเชีย ได้มีชาวเน็ตวิจารณ์อย่างมากถึงความผิดพลาดในมาตรฐานการทำงานว่าปล่อยให้เกิดขึ้นหลุดรอดไปจนถึงกระบวนการเกือบขึ้นบินได้อย่างไร ทั้งที่ผู้โดยสารตกค้างถึง 23 คน และโหลดกระเป๋าแล้ว
จี้ 4 ปมปริศนา หลุดมาได้ยังไง
-
การนับจำนวนคน ลูกเรือพลาดขั้นตอนนี้ไปได้อย่างไร ในเมื่อรายชื่อผู้โดยสารในระบบ (iPad) จะต้องแสดงยอดคนที่สแกนตั๋วเข้ามาแล้ว
-
การประกาศ Boarding Completed ลูกเรือแจ้งว่าการขึ้นเครื่องเสร็จสมบูรณ์ได้อย่างไร ทั้งที่ยอดคนบนเครื่องหายไปกว่า 20 คน
-
เจ้าหน้าที่ภาคพื้น ปล่อยให้เครื่องบินถอย (Push back) หรือเริ่มเคลื่อนตัว ได้อย่างไร หากมีรถบัสจอดรอส่งผู้โดยสารอยู่ในบริเวณนั้น
-
การสื่อสาร ใครเป็นคนรับผิดชอบ และความผิดพลาดเกิดขึ้นที่จุดไหนกันแน่
ชาวเน็ตหลายคนเห็นว่า นี่คือความผิดพลาดในระดับระเบียบปฏิบัติ (Protocol) ที่รุนแรงมาก ซึ่งหากเกิดขึ้นในสถานการณ์อื่น อาจนำไปสู่ความสูญเสียถึงชีวิตได้เลย พร้อมทั้งแสดงความเห็นว่าแถลงการณ์ของสายการบินยังไม่มีรายละเอียดที่ชัดเจนเพียงพอที่จะตอบข้อสงสัยเหล่านี้ได้
นอกจากนี้ ยังทิ้งท้ายถึงกรณีของ “ป้ายา” (ผู้โดยสารที่ลุกขึ้นท้วง) ว่าไม่แปลกใจที่ตอนแรกคนอาจจะมองว่าเป็นมนุษย์ป้า เพราะสถานการณ์ที่ “ลืมผู้โดยสารที่สแกนตั๋วแล้วถึง 23 คน” เป็นเรื่องที่เกิดขึ้นได้ยากมากจนแทบไม่มีใครเชื่อ แต่เมื่อเกิดขึ้นจริง ป้ายาจึงกลายเป็นผู้กอบกู้สถานการณ์ในครั้งนี้
อ่านข่าวที่เกี่ยวข้อง
- งงทั้งลำ! เครื่องบินแอร์เอเชียลงจอดผิดสนามบินเกาหลี นักบินไม่ยอมบอกเหตุผล
- “แอร์เอเชีย” ชี้แจงแล้ว ตั๋วบินกทม-สกลนคร ช่วงสงกรานต์ พุ่งเกือบหมื่นห้า เหตุเพราะระบบขัดข้อง
- แอร์เอเชีย บินกลับด่วน หลังเครื่องยนต์ขัดข้องกลางอากาศ โชคดีผดส. ไร้บาดเจ็บ
ติดตาม The Thaiger บน Google News:
ข่าวล่าสุด
