รายงานวงในชี้ Mitsubishi Mirage หยุดไลน์ปลายปี 2568 เหลือ Attrage เดินหน้าต่อ จับตาภาษีรถใหม่ปี 2569 ที่คิดตาม CO2 ดันต้นทุนรถน้ำมันพุ่ง
ถือเป็นข่าวใหญ่รับต้นปี 2569 สำหรับวงการยานยนต์ไทย เมื่อหนึ่งในตำนานอีโคคาร์ที่ทำตลาดมายาวนานกว่า 13 ปี อย่าง Mitsubishi Mirage ได้ยุติบทบาทลงอย่างเป็นทางการ ท่ามกลางการเปลี่ยนแปลงของโครงสร้างภาษีและความนิยมของผู้บริโภคที่เปลี่ยนไป
Mirage จอดจริงหรือแค่ข่าวลือ?
รายงานจากสื่อยานยนต์ชั้นนำอย่าง Autolifethailand ระบุตรงกันว่า โรงงานมิตซูบิชิ มอเตอร์ส ประเทศไทย ที่แหลมฉบัง ได้ยุติสายการผลิต Mitsubishi Mirage ไปแล้วตั้งแต่วันที่ 31 ธันวาคม 2568 ที่ผ่านมา
ขั้นตอนหลังจากนี้คือการระบายสต็อกรถที่เหลืออยู่ โดยคาดว่าจะทยอย “ยุติการจำหน่าย” ในประเทศไทยให้หมดภายในไตรมาสแรกของปี 2569 นี้ ดังนั้นรถที่เห็นจอดอยู่ตามโชว์รูมตอนนี้ คือล็อตสุดท้ายจริง ๆ
แม้ช่วงกลางปี 2567 ทางผู้บริหารเคยออกมาสยบข่าวลือและยืนยันว่า “ไม่มีแผนหยุดผลิต” โดยให้เหตุผลเรื่องยอดส่งออกและความต้องการในตลาด แต่สถานการณ์จริงเมื่อเจอกับต้นทุนที่พุ่งสูงและกติกาใหม่ ทำให้ค่ายรถต้องตัดสินใจ “ยกธง” ในที่สุด
เปิด 2 สาเหตุหลัก ทำไมต้องหยุดผลิต
การตัดสินใจหยุดรถรุ่นสำคัญที่เคยมียอดขายถล่มทลาย ไม่ได้เกิดจากเหตุผลเดียว แต่มาจากแรงบีบทั้งด้านกฎหมายและการตลาด
1. กำแพงภาษีสรรพสามิตใหม่ ปี 2569
ตั้งแต่วันที่ 1 มกราคม 2569 ประเทศไทยเริ่มใช้โครงสร้างภาษีสรรพสามิตรถยนต์ใหม่ ที่คิดอัตราภาษีตามปริมาณการปล่อยก๊าซคาร์บอนไดออกไซด์ (CO2) อย่างเข้มข้น
- ใครปล่อยมลพิษน้อย เสียภาษีน้อย ใครปล่อยเยอะ เสียภาษีแพง
- รถยนต์เครื่องยนต์สันดาปล้วน (ICE) อย่าง Mirage หากจะทำตลาดต่อ ต้องแบกรับภาระภาษีที่สูงขึ้น ส่งผลให้ราคาขายปลีกขยับขึ้นจนเสียเปรียบรถยนต์ไฟฟ้า (EV) หรือไฮบริด (HEV)
2. ต้นทุนการอัปเกรดไม่คุ้มค่า
การจะทำให้ Mirage ผ่านเกณฑ์ภาษีใหม่หรือสู้กับคู่แข่งได้ จำเป็นต้องมีการปรับปรุงเครื่องยนต์และสเปกครั้งใหญ่ ซึ่งเมื่อคำนวณต้นทุนการวิจัยและผลิตเทียบกับยอดขายที่เริ่มแผ่วลงจากการเข้ามาของรถ EV จีน ทำให้การไปต่ออาจ “ไม่คุ้มทุน”
ทำไม Attrage ยังได้ไปต่อ?
ในขณะที่แฝดผู้น้องอย่าง Mirage ไม่ได้ไปต่อ แต่ Mitsubishi Attrage กลับยังอยู่ในสายการผลิต
รายงานระบุว่า ตัวถังแบบซีดาน (4 ประตู) ของ Attrage ยังคงมีดีมานด์ที่แข็งแกร่งกว่า ทั้งในตลาดบางกลุ่มของไทยและตลาดส่งออก ทำให้มิตซูบิชิเลือกที่จะเก็บโมเดลนี้ไว้ โดยจะมีการปรับปรุงเครื่องยนต์และรายละเอียดตัวรถเพื่อให้สอดรับกับมาตรฐานใหม่และต้นทุนในยุค 2026 ต่อไป
คำแนะนำสำหรับคนอยากได้ “Mirage ล็อตสุดท้าย”
หากคุณยังมองหาความคุ้มค่าของรถเล็ก ดูแลง่าย และต้องการเก็บ Mitsubishi Mirage ไว้ใช้งาน นี่คือ 4 เช็กลิสต์ที่ต้องทำทันทีก่อนวางเงินจอง
-
เช็กสต็อกหลายดีลเลอร์: อย่าดูแค่ที่เดียว ให้สอบถามหลายโชว์รูมเพื่อเทียบโปรโมชัน “เคลียร์สต็อก” ที่ดีที่สุด
-
ดูวันผลิตและเลขตัวถัง (VIN): ตรวจสอบให้แน่ใจว่าเป็นรถที่ผลิตใหม่ในปี 2568 ไม่ใช่รถค้างสต็อกเก่านานหลายปี
-
เคลียร์เรื่องอะไหล่: สอบถามการรับประกันและการสำรองอะไหล่ ซึ่งโดยปกติตามกฎหมายค่ายรถต้องสำรองอะไหล่ไว้อย่างน้อย 10 ปีหลังเลิกผลิต แต่ควรถามให้มั่นใจ
-
เทียบราคาคู่แข่ง: อย่าลืมว่าภาษีปี 2569 อาจทำให้ราคารถรุ่นอื่นขยับขึ้น ลองเทียบราคา Mirage ล็อตสุดท้ายกับคู่แข่งดูว่ายังคุ้มค่าอยู่หรือไม่
อ่านข่าวที่เกี่ยวข้อง
- สิ้นตำนาน 29 ปี Sony หุ้ยโจว ปิดโรงงานถาวร กระทบ 3 หมื่นชีวิต จ่ายชดเชยหลักล้าน
- ฝนถล่มฮ่องกง ฟ้าผ่ากว่าหมื่นครั้งใน 1 ชม. เมืองน้ำท่วม ต้องสั่งปิดโรงเรียน-ศาล
- ร้านชาบูจีนเตรียมฟ้องลูกค้าสาว ปล่อยหมากินเนื้อจากจาน ต้องสั่งปิดร้าน 3 วัน เปลี่ยนภาชนะยกชุด
ติดตาม The Thaiger บน Google News:
ข่าวล่าสุด
