กบร. ประกาศข้อบังคับ สายการบินปฏิเสธผู้โดยสาร จำกัดแค่ 6 กรณี เริ่ม 19 ก.พ.นี้

คณะกรรมการการบินพลเรือน (กบร.) ออกข้อบังคับ จำกัดเหตุที่สายการบินจะปฏิเสธการรับขนผู้โดยสาร เพื่อคุ้มครองสิทธิผู้โดยสาร มีผลบังคับใช้ 19 กุมภาพันธ์นี้ เป็นต้นไป
วันนี้ 23 มกราคม 2568 CAAT – The Civil Aviation Authority of Thailand รายงานว่า คณะกรรมการการบินพลเรือน (กบร.) ซึ่งมีนายสุริยะ จึงรุ่งเรืองกิจ รองนายกรัฐมนตรี และรัฐมนตรีว่าการกระทรวงคมนาคมเป็นประธาน ได้ประกาศออกข้อบังคับของคณะกรรมการการบินพลเรือน ฉบับที่ 104 ว่าด้วย การปฏิเสธการรับขนผู้โดยสาร ของสายการบินของไทย และต่างประเทศ (ผู้ขนส่ง) ซึ่งมีผลบังคับใช้ตั้งแต่วันที่ 19 กุมภาพันธ์ 2568 เป็นต้นไป
ข้อจำกัดคือ สายการบินจะดำเนินการปฏิเสธผู้โดยสารได้ก็ต่อเป็นกรณีเฉพาะที่อยู่ภายใต้เงื่อนไข ดังต่อไปนี้
1. ผู้โดยสารซึ่งเป็นผู้ต้องการความช่วยเหลือพิเศษ ไม่ได้แจ้งขอรับบริการช่วยเหลือพิเศษล่วงหน้าภายในกำหนดเวลาที่ผู้ขนส่งแต่ละรายกำหนด และผู้ขนส่งนั้นได้ใช้ความพยายามอย่างถึงที่สุด ในการจัดเตรียมสิ่งอำนวยความสะดวกอย่างเหมาะสม เพื่อให้เกิดความปลอดภัยในการเดินทางสำหรับผู้โดยสารนั้นแล้ว แต่ไม่สามารถจัดเตรียมบริการเช่นว่านั้นได้
2. ผู้โดยสารนั้นไม่สามารถแสดงเอกสารการเดินทาง ซึ่งเป็นเอกสารที่ออกโดยหน่วยงานของรัฐที่สามารถใช้ระบุตัวตน หรือเอกสารที่ใช้ในการผ่านแดนหรือการเข้าเมืองต่อเจ้าหน้าที่ที่เกี่ยวข้องได้
3. ผู้โดยสารที่หน่วยงานตรวจคนเข้าเมืองของประเทศปลายทางหรือประเทศที่เป็นจุดแวะพักแจ้งว่าจะไม่อนุญาตให้เดินทางเข้าประเทศหรือแวะพัก
4. ผู้โดยสารที่เป็นทารกแรกเกิดอายุต่ำกว่า 14 วัน
5. ผู้โดยสารอายุต่ำกว่า 5 ปี ที่เดินทางโดยลำพัง
6. ผู้โดยสารที่มีอายุครรภ์เกินที่กำหนดในเงื่อนไขในการขนส่งของผู้ขนส่งแต่ละราย

นอกจากนี้ ผู้ขนส่งยังมีสิทธิปฏิเสธการรับขนผู้โดยสาร สัมภาระ และของที่ผู้โดยสารไม่ยินยอมให้ตรวจค้นหรือไม่ผ่านการตรวจค้นเพื่อการรักษาความปลอดภัย รวมถึงการปฏิเสธการรับขนด้วยเหตุความปลอดภัยและการรักษาความปลอดภัย
ทั้งนี้ ข้อบังคับดังกล่าวเป็นไปตามพระราชบัญญัติการเดินอากาศ พ.ศ. 2497 ซึ่งแก้ไขเพิ่มเติมโดยพระราชบัญญัติการเดินอากาศ (ฉบับที่ 14) พ.ศ. 2562 มาตรา 41/133 เพื่อเป็นการคุ้มครองสิทธิของผู้โดยสาร ภายใต้มาตรฐานความปลอดภัยและการรักษาความปลอดภัย
อ่านข่าวที่เกี่ยวข้อง
- CAAT ออก มาตรการเดินทางเข้าประเทศ ใหม่ สกัด ‘โอมิครอน’
- ท่าอากาศยานเบตง เตรียมเปิดให้บริการ หลังได้รับการรับรองจาก CAAT
- การบินพลเรือนเรียกประชุม ‘นกแอร์’ หารือแก้ปัญหาเที่ยวบินดีเลย์-ยกเลิกเที่ยวบิน