บริษัทเคทีเตรียมเข้าถกกับบีทีเอสในวันที่ 18 ก.ค. นี้เพื่อหารือปม รถไฟฟ้าสายสีเขียว ชี้ไม่น่าได้ข้อสรุปในรอบเดียว ด้าน กทม. ขอ อสส. เปิดสัญญา
นายธงทอง จันทรางศุ ประธานบอร์ดบริษัทกรุงเทพธนาคม (เคที) เปิดเผยว่า บอร์ดเคที ได้ส่งหนังสือถึง บริษัทบีทีเอสซี เพื่อเชิญมาร่วมการเจรจาการแก้ไขปัญหาหนี้สินค่าจ้างเดินรถไฟฟ้าสายสีเขียวส่วนต่อขยาย โดยวางกรอบการเจรจา เรื่องค่าใช้จ่ายการจ้างเดินรถ วิธีการคำนวณต้นทุนค่าใช้จ่ายเพื่อสะท้อนค่าจ้างเดินรถ เป็นต้น บริษัท บีทีเอสซี ตอบรับและกำหนดวันเจรจาหารือร่วมกันในวันที่ 18 ก.ค.นี้ เวลา 16.30 น. ที่บริษัท กรุงเทพธนาคม (เคที) ถนนรามคำแหง ทั้งนี้การเจรจาครั้งเดียวไม่น่าจะได้ข้อสรุป คาดว่าจะมีการเจรจาต่อเนื่องอีกหลายครั้ง
ขณะที่นายต่อศักดิ์ โชติมงคล ประธานที่ปรึกษาผู้ว่าฯ กทม. ได้เปิดเผยถึงกรณีปัญหา รถไฟฟ้าสายสีเขียว ส่วนต่อขยาย ที่เป็นปัญหาความขัดแย้งกันมานาน ว่า การแก้ไขปัญหารถไฟฟ้าสายสีเขียว ส่วนต่อขยาย เป็นหนึ่งในนโยบายเร่งด่วนของนายชัชชาติ สิทธิพันธุ์ ผู้ว่าฯ กทม.ที่ต้องการปลดล็อกสัญญาจ้างการเดินรถไฟฟ้าสายสีเขียว
ส่วนต่อขยาย ช่วงที่ 1 สะพานตากสิน-วงเวียนใหญ่-บางหว้า และช่วงอ่อนนุช-แบริ่ง และส่วนต่อขยายที่ 2 ช่วงแบริ่ง-สมุทรปราการ และช่วงหมอชิต-สะพานใหม่-คูคต เพื่อแก้ไขปัญหาหนี้สินค่าจ้างเดินรถโดยทางบริษัท กรุงเทพธนาคม จำกัด หรือเคที ซึ่งเป็นคู่สัญญากับบริษัท ระบบขนส่งมวลชนกรุงเทพ จำกัด หรือ บีทีเอสซี อยู่ระหว่างการนัดเจรจากับบีทีเอสซี เพื่อหาแนวทางการแก้ไขปัญหาหนี้สินดังกล่าว
- มหาดไทย พร้อมส่งเรื่อง รถไฟฟ้าสายสีเขียว ต่อไปให้ว่าที่ กทม. – สก. ทบทวน
- กระทรวงคมนาคม แจงกรณี ครม. พิจารณาการเจรจาร่วมลงทุน รถไฟฟ้าสายสีเขียว
- เอาจริง! BTS ฟ้อง กทม. ปมชำระหนี้รถไฟสายสีเขียว
