การเงินราคาน้ำมันวันนี้เศรษฐกิจ

คาดน้ำมันลอตใหม่ถึงไทย เม.ย. นี้ หลังเรือบางจากผ่านฮอร์มุซปลอดภัย

กระทรวงการต่างประเทศเจรจาอิหร่านและโอมานสำเร็จ เปิดทางเรือขนส่งน้ำมันดิบของบางจากผ่านช่องแคบฮอร์มุซอย่างปลอดภัย คาดส่งมอบลอตใหม่ถึงไทยต้นเดือนเมษายน 2569 ท่ามกลางวิกฤตน้ำมันในประเทศปรับขึ้น 6 บาทต่อลิตร

บริษัท บางจาก คอร์ปอเรชั่น จำกัด (มหาชน) หรือ BCP เปิดเผยเมื่อวันที่ 24 มีนาคม 2569 ว่า เรือขนส่งน้ำมันดิบจากตะวันออกกลาง ที่ลอยลำอยู่กลางอ่าวเปอร์เซียตั้งแต่วันที่ 11 มีนาคม 2569 ผ่านช่องแคบฮอร์มุซอย่างปลอดภัยแล้ว

ขณะนี้เรือลำดังกล่าวอยู่ระหว่างเดินทางในมหาสมุทรอินเดีย และมีกำหนดส่งมอบน้ำมันดิบที่ประเทศไทยในช่วงต้นเดือน เมษายน 2569

BCP ขอบคุณรัฐบาลไทย โดยกระทรวงการต่างประเทศ ที่หารือและประสานงานกับหน่วยงานที่เกี่ยวข้อง รวมถึงรัฐบาลอิหร่านและรัฐสุลต่านโอมาน

กต. ประสานอิหร่าน-โอมาน เปิดทางเรือไทย 2 ลำ
(ภาพจาก : bangchak) ภาพจำลองเหตุการณ์

กต. ประสานอิหร่าน-โอมาน เปิดทางเรือไทย 2 ลำ

นายสีหศักดิ์ พวงเกตุแก้ว รัฐมนตรีว่าการกระทรวงการต่างประเทศ แถลงเมื่อวันที่ 24 มีนาคม 2569 ว่า กระทรวงการต่างประเทศแจ้งรายชื่อเรือไทยไปยังอิหร่านทั้งหมด 2 ลำ ได้แก่ เรือของบางจาก และของบริษัท SCG Chemical โดยเรือบางจากเป็นลำแรกที่ผ่านช่องแคบได้สำเร็จ

รมว.กต. ย้ำกับรัฐมนตรีต่างประเทศอิหร่านว่า ไทยไม่ใช่คู่ขัดแย้ง และขอให้อิหร่านอำนวยความสะดวกให้เรือไทยใช้ช่องแคบฮอร์มุซได้อย่างปลอดภัย ซึ่งฝ่ายอิหร่านรับปากประสานงานให้

ขณะเดียวกัน สถานเอกอัครราชทูตอิหร่านในประเทศไทยโพสต์ข้อความผ่านเฟซบุ๊กว่า ด้วยความร่วมมือระหว่างอิหร่านและรัฐสุลต่านโอมาน เรือไทยลำหนึ่งแล่นผ่านช่องแคบฮอร์มุซอย่างสงบสุข

ย้อนที่มา “มยุรี นารี” ถูกโจมตี 11 มี.ค.

เหตุการณ์ทั้งหมดเกิดขึ้นท่ามกลางสถานการณ์ความตึงเครียดในช่องแคบฮอร์มุซ หลังสงครามระหว่างสหรัฐ-อิสราเอลกับอิหร่านปะทุขึ้นตั้งแต่ปลายเดือนกุมภาพันธ์ 2569

ย้อนกลับไปเมื่อวันที่ 11 มีนาคม 2569 เรือบรรทุกสินค้าเทกองสัญชาติไทยชื่อ “มยุรี นารี” ขนาดระวางขับน้ำประมาณ 30,000 ตัน ของบริษัท พรีเชียส ชิพปิ้ง จำกัด (มหาชน) ถูกโจมตีขณะเดินเรือผ่านบริเวณช่องแคบฮอร์มุซ

แรงโจมตีทำให้เกิดเพลิงลุกไหม้บนเรือ กัปตันต้องส่งสัญญาณขอความช่วยเหลือฉุกเฉินและสั่งอพยพลูกเรือออกจากพื้นที่เสี่ยง

เปิดข้อมูล มยุรี นารี แบงค็อก (Mayuree Naree) เรือสินค้าธงไทย ถูกยิงกลางช่องแคบฮอร์มุซ

จากทั้งหมด 23 นาย อพยพได้ 20 นาย ส่วนอีก 3 นายอยู่ระหว่างค้นหาและช่วยเหลือในขณะนั้น เหตุการณ์นี้เกิดขึ้นพร้อมกับเรือสินค้าอีก 2 ลำจากญี่ปุ่นและกรีกที่ถูกโจมตีในบริเวณเดียวกัน

สถานการณ์ดังกล่าวทำให้เรือพาณิชย์หลายลำต้องหยุดรอในอ่าวเปอร์เซีย รวมถึงเรือขนส่งน้ำมันดิบของบางจากที่ลอยลำรอจังหวะมาตั้งแต่วันเดียวกัน

ย้อนที่มา "มยุรี นารี" ถูกโจมตี 11 มี.ค.
ภาพจาก Splash247.com

ไทยนำเข้าน้ำมันดิบจากตะวันออกกลาง 50-70%

ไทยนำเข้าน้ำมันดิบและก๊าซธรรมชาติเหลว (LNG) จากประเทศในตะวันออกกลาง เช่น ซาอุดีอาระเบีย ยูเออี และกาตาร์ สูงถึง 50-70% ของการนำเข้าทั้งหมด เส้นทางเดินเรือผ่านช่องแคบฮอร์มุซจึงมีความสำคัญต่อความมั่นคงด้านพลังงานของประเทศ

ด้าน BCP ระบุว่ายังคงติดตามสถานการณ์อย่างใกล้ชิด และให้ความสำคัญกับความปลอดภัยในการขนส่งพลังงาน ควบคู่กับการบริหารจัดการให้การจัดหาพลังงานของประเทศเป็นไปอย่างต่อเนื่อง

น้ำมันขึ้น 6 บาท/ลิตร กองทุนน้ำมันติดลบ 35,000 ล้าน

ความตึงเครียดในตะวันออกกลางไม่ได้กระทบเฉพาะเส้นทางเดินเรือ แต่ยังดันราคาน้ำมันในประเทศพุ่งขึ้นอย่างหนัก

เมื่อวันที่ 25 มีนาคม 2569 คณะกรรมการบริหารกองทุนน้ำมันเชื้อเพลิง (กบน.) มีมติปรับลดอัตราชดเชยราคาน้ำมันดีเซลและกลุ่มเบนซิน ทำให้ราคาขายปลีกน้ำมันทุกชนิดปรับขึ้น 6 บาทต่อลิตร มีผลวันที่ 26 มีนาคม 2569

ปตท. และบางจากประกาศปรับขึ้นราคาน้ำมันกลุ่มเบนซิน-แก๊สโซฮอล์ และดีเซล 6 บาทต่อลิตร ยกเว้นซูเปอร์พาวเวอร์ ดีเซล และแก๊สโซฮอล์ 95 ซูเปอร์พาวเวอร์ ปรับขึ้น 8 บาทต่อลิตร มีผลตั้งแต่เวลา 05:00 น.

ราคาน้ำมันขายปลีกในกรุงเทพฯ (ยังไม่รวมภาษีบำรุงท้องถิ่น) ณ วันที่ 26 มีนาคม 2569

  • ดีเซล (ไฮดีเซล S) อยู่ที่ 38.94 บาท/ลิตร
  • แก๊สโซฮอล์ 95 อยู่ที่ 41.05 บาท/ลิตร
  • แก๊สโซฮอล์ 91 อยู่ที่ 40.68 บาท/ลิตร
  • แก๊สโซฮอล์ E20 อยู่ที่ 36.05 บาท/ลิตร
  • เบนซิน อยู่ที่ 49.64 บาท/ลิตร

อ่านข่าวที่เกี่ยวข้อง : เปิดข้อมูล มยุรี นารี แบงค็อก (Mayuree Naree) เรือสินค้าธงไทย ถูกยิงกลางช่องแคบฮอร์มุซ

ราคาดีเซลตลาดสิงคโปร์พุ่งจาก 198 เป็น 242 ดอลลาร์/บาร์เรล

ราคาดีเซลตลาดสิงคโปร์พุ่งจาก 198 เป็น 242 ดอลลาร์/บาร์เรล

สาเหตุหลักของการปรับราคาครั้งนี้คือต้นทุนน้ำมันในตลาดโลกที่พุ่งสูงขึ้นอย่างรวดเร็ว ราคาน้ำมันดีเซลในตลาดสิงคโปร์ขยับจาก 198.20 ดอลลาร์สหรัฐต่อบาร์เรล เมื่อวันที่ 17 มีนาคม 2569 พุ่งสูงถึง 242.91 ดอลลาร์สหรัฐต่อบาร์เรล ในวันที่ 23 มีนาคม 2569

กองทุนน้ำมันเชื้อเพลิงต้องแบกรับภาระชดเชยสูงถึงประมาณวันละ 2,592 ล้านบาท หรือประมาณ 80,344 ล้านบาทต่อเดือน ส่งผลให้ฐานะกองทุนติดลบกว่า 35,000 ล้านบาท

การปรับขึ้นราคายังมุ่งสร้างสมดุลราคาในภูมิภาค เนื่องจากมาเลเซียปรับราคาดีเซลจาก 32.40 บาทต่อลิตร ขึ้นไปแตะ 39.54 บาทต่อลิตรแล้ว หากไทยคงราคาต่ำกว่ามาก อาจกระตุ้นให้เกิดการลักลอบนำน้ำมันออกนอกประเทศและการกักตุนเพื่อเก็งกำไร

ภาครัฐเตรียมมาตรการช่วยเหลือเพื่อลดผลกระทบค่าครองชีพ โดยเน้นดูแลกลุ่มเปราะบาง ภาคขนส่ง เกษตรกร ชาวประมง และผู้ประกอบการที่ได้รับผลกระทบโดยตรง

กบน. ขอความร่วมมือประชาชนใช้พลังงานอย่างประหยัด เพื่อลดภาระค่าใช้จ่ายส่วนตัวและช่วยเสริมความมั่นคงด้านพลังงานของประเทศในระยะยาว

อ่านข่าวที่เกี่ยวข้อง

แหล่งข้อมูลอ้างอิง

ติดตาม The Thaiger บน Google News:

Thosapol

นักเขียนบทความที่ Thaiger จบการศึกษาจากคณะนิเทศศาสตร์ มหาวิทยาลัยกรุงเทพ เชี่ยวชาญเรื่องบทความท่องเที่ยว บันเทิง ไลฟ์สไตล์ ผ่านการค้นหาข้อมูลโดยละเอียดพร้อมด้วยประสบการณ์ตรงของตัวเอง งานอดิเรกมีความสนใจในกระแสข่าวรอบตัวต่างๆ ไม่ว่าจะเป็นด้านสุขภาพ สังคม การเมือง และที่สำคัญคือเป็นทาสแมวร้อยเปอร์เซ็นต์ครับ ช่องทางติดต่อ thospol@thethaiger.com

ข่าวที่เกี่ยวข้อง

Back to top button