ยานยนต์สปอนเซอร์ไลฟ์สไตล์

ยางแก้มเตี้ย มีข้อดี-ข้อเสียอะไรบ้าง สายซิ่งต้องรู้!

กระแสการแต่งรถแนวสปอร์ต หรือการใส่ล้อแม็กขอบใหญ่ยางบาง กำลังได้รับความนิยมอย่างมากในหมู่วัยรุ่นและคนรักความเร็ว เพราะช่วยเปลี่ยนลุคให้รถดูโฉบเฉี่ยว ทันสมัย และดูเต็มซุ้มล้อสวยงาม แต่ภายใต้ความสวยงามนั้น ยางแก้มเตี้ยมีลักษณะการใช้งานและบุคลิกการขับขี่ที่แตกต่างจากยางแก้มสูงทั่วไปอย่างชัดเจน โดยเฉพาะความสบายในการขับขี่ ก่อนที่จะตัดสินใจควักเงินเปลี่ยนยางชุดใหม่ ลองมาทำความเข้าใจกันก่อนว่า ยางประเภทนี้มีข้อดีข้อเสียอย่างไร และเหมาะกับไลฟ์สไตล์การขับขี่ของคุณจริงหรือไม่

ทำความรู้จัก ยางแก้มเตี้ย คืออะไร และดูตรงไหนบ้าง

ยางแก้มเตี้ย คือยางที่มีซีรีส์ (Series) หรืออัตราส่วนความสูงของแก้มยางต่อความกว้างหน้ายางต่ำ ซึ่งมักจะต่ำกว่าซีรีส์ 50 ลงมา เช่น 225/45 R18 หรือ 245/35 R19 ตัวเลขหลังเครื่องหมายทับ (/) คือตัวบอกซีรีส์ ยิ่งตัวเลขน้อย แก้มยางก็จะยิ่งบางลง เพื่อให้สามารถใส่กับล้อแม็กขนาดใหญ่ขึ้นได้โดยที่ขนาดเส้นรอบวงล้อรวมยังใกล้เคียงค่ามาตรฐานโรงงาน ซึ่งยางลักษณะนี้มักพบได้ในรถสปอร์ต รถซูเปอร์คาร์ หรือรถเก๋งตัวท็อปที่เน้นสมรรถนะสูง

สรุปชัด! ข้อดีและข้อเสีย ของการใส่ยางแก้มเตี้ย

ข้อดีข้อเสียยางแก้มเตี้ย

เมื่อรู้ความหมายแล้ว สิ่งสำคัญที่ต้องพิจารณาคือสิ่งที่ได้มาและสิ่งที่ต้องแลกเปลี่ยน เพราะยางแก้มเตี้ยไม่ได้มีดีแค่สวย แต่ส่งผลโดยตรงต่อฟิลลิ่งการขับขี่ โดยเราสามารถแยกข้อดีและข้อเสียที่เห็นได้ชัดเจนเพื่อให้คุณชั่งน้ำหนักก่อนตัดสินใจ ดังนี้

ข้อดีของยางแก้มเตี้ย รถสวยสปอร์ต เกาะถนนหนึบ เข้าโค้งมั่นใจ

จุดเด่นแรกคือเรื่องรูปลักษณ์ที่ทำให้รถดูสปอร์ต ดุดัน และทันสมัยขึ้นทันตาเห็น แต่ในด้านสมรรถนะ ยางแก้มเตี้ยจะมีแก้มยางที่แข็งและให้ตัวน้อยกว่ายางทั่วไป ทำให้เวลาเข้าโค้งด้วยความเร็ว รถจะมีอาการ “ย้วย” น้อยมาก พวงมาลัยตอบสนองได้คมและแม่นยำ (Sharp Handling) หน้าสัมผัสยางแนบสนิทกับพื้นถนนได้ดีกว่า จึงให้การยึดเกาะถนนที่ดีเยี่ยม เหมาะสำหรับคนที่ชอบขับรถเร็วและต้องการความมั่นใจในการควบคุมรถ

ข้อเสียของยางแก้มเตี้ย แข็งกระด้าง เสี่ยงแม็กดุ้ง ลุยได้น้อย

สิ่งที่ต้องแลกมากับความหนึบคือ “ความกระด้าง” เพราะแก้มยางที่มีพื้นที่น้อยจะดูดซับแรงสั่นสะเทือนจากพื้นถนนได้ต่ำกว่ายางแก้มสูง ผู้ขับขี่จะรู้สึกถึงรอยต่อถนนหรือหลุมบ่อชัดเจนขึ้น นอกจากนี้ยังต้องขับด้วยความระมัดระวังเป็นพิเศษ เพราะหากตกหลุมแรง ๆ มีโอกาสสูงที่ยางจะแตก หรือล้อแม็กจะคด/ดุ้งได้ง่าย เนื่องจากไม่มีเนื้อยางหนา ๆ คอยช่วยซับแรงกระแทก และราคาค่าตัวของยางไซซ์พิเศษเหล่านี้มักจะสูงกว่ายางทั่วไป

เลือกยางแก้มเตี้ยอย่างไร ให้เหมาะกับการใช้งานจริง

การเลือกยางสปอร์ต

หากใจรักจะใส่ยางแก้มเตี้ย สิ่งสำคัญคือต้องดูค่า Load Index (ดัชนีรับน้ำหนัก) ให้เหมาะสมกับตัวรถ ห้ามเลือกยางที่รับน้ำหนักได้น้อยกว่าสเปกเดิมเด็ดขาด และควรเติมลมยางให้สูงกว่าค่ามาตรฐานประมาณ 2–3 ปอนด์ (PSI) เพื่อช่วยพยุงแก้มยางให้แข็งแรงขึ้น ป้องกันล้อแม็กกระแทกเมื่อตกหลุม รวมถึงต้องทำใจยอมรับเรื่องความนุ่มนวลที่จะหายไปบ้าง แลกกับความหล่อและความมั่นใจในการเข้าโค้ง

  • แม้ยางแก้มเตี้ยเหมาะสำหรับคนที่รักการแต่งรถ ต้องการเพิ่มสมรรถนะการยึดเกาะ และชอบฟิลลิ่งช่วงล่างที่กระชับ มั่นคง แต่หากคุณใช้รถในเส้นทางที่ถนนขรุขระเป็นประจำ หรือมีผู้สูงอายุและเด็กนั่งด้วยบ่อย ๆ ยางแก้มสูงปกติอาจเป็นทางเลือกที่ตอบโจทย์กว่าในระยะยาว

อย่างไรก็ตาม หากคุณต้องการยางที่มีสมรรถนะที่ไว้ใจได้ NEXEN TIRE มีกลุ่มยางสปอร์ตสมรรถนะสูง (Ultra High Performance) ที่ออกแบบแก้มยางมาเป็นพิเศษ ให้มีความแข็งแกร่ง แต่ยังคงความนุ่มนวลในการขับขี่ได้ในระดับที่ดี ช่วยให้รถแต่งของคุณขับสนุกและนั่งสบายในเวลาเดียวกัน รวมไปถึงยางนุ่มเงียบที่หลายคนชื่นชอบ

NEXEN TIRE พร้อมให้คุณเลือกเป็นเจ้าของได้แล้ววันนี้ที่ร้านยางชั้นนำทั่วประเทศ ศูนย์บริการ B–Quik และ MMS ทุกสาขา รวมถึงช่องทางออนไลน์อย่าง Shopee Lazada และ TikTok Shop พิเศษ! โปรโมชั่นรับประกันยางบาด บวม แตก ภายใน 1 ปี หรือ 25,000 กิโลเมตร เมื่อซื้อยาง 4 เส้น / ใบเสร็จ เมื่อลงทะเบียนภายใน 14 วัน สอบถามเพิ่มเติมทางเว็บไซต์ หรือเฟซบุ๊ก NEXEN TIRE THAILAND

ติดตาม The Thaiger บน Google News:

Thosapol

นักเขียนบทความที่ Thaiger จบการศึกษาจากคณะนิเทศศาสตร์ มหาวิทยาลัยกรุงเทพ เชี่ยวชาญเรื่องบทความท่องเที่ยว บันเทิง ไลฟ์สไตล์ ผ่านการค้นหาข้อมูลโดยละเอียดพร้อมด้วยประสบการณ์ตรงของตัวเอง งานอดิเรกมีความสนใจในกระแสข่าวรอบตัวต่างๆ ไม่ว่าจะเป็นด้านสุขภาพ สังคม การเมือง และที่สำคัญคือเป็นทาสแมวร้อยเปอร์เซ็นต์ครับ ช่องทางติดต่อ thospol@thethaiger.com

ข่าวที่เกี่ยวข้อง

Back to top button