กระทรวงการคลัง เปิดตัวมาตรการใหม่ ‘กระบะพี่ มีคลังค้ำ’ ค้ำประกันสินเชื่อให้ SMEs ฟรีใน 3 ปีแรก พร้อมวงเงินค้ำสูงสุด 1.5 ล้านบาทต่อราย เริ่มเปิดรับคำขอ 1 เมษายนนี้ หวังกระตุ้นอุตสาหกรรมยานยนต์ที่ชะลอตัว
นายเผ่าภูมิ โรจนสกุล รัฐมนตรีช่วยว่าการกระทรวงการคลัง เปิดเผยถึงความคืบหน้าในการกระตุ้นเศรษฐกิจของประเทศ โดยล่าสุด กระทรวงการคลังได้ร่วมกับบรรษัทประกันสินเชื่ออุตสาหกรรมขนาดย่อม (บสย.) เปิดตัวมาตรการสำคัญภายใต้ชื่อ “กระบะพี่ มีคลังค้ำ” ซึ่งถือเป็นครั้งแรกในประเทศไทยที่มีการออกมาตรการเพื่อกระตุ้นตลาดรถยนต์ โดยเฉพาะอย่างยิ่งในกลุ่มรถยนต์เชิงพาณิชย์ที่กำลังประสบภาวะซบเซา ให้กลับมาฟื้นตัวได้อีกครั้ง
มาตรการนี้มีวงเงินค้ำประกันในระยะแรกทั้งสิ้น 5,000 ล้านบาท และให้วงเงินค้ำประกันต่อผู้ประกอบการ SMEs สูงสุดถึง 1.5 ล้านบาท
ภายใต้มาตรการนี้ บสย. จะเข้ามาทำหน้าที่ค้ำประกันสินเชื่อและจ่ายส่วนต่างของภาระหนี้ให้กับสถาบันการเงินตามเงื่อนไขที่กำหนด โดยรัฐบาลจะเป็นผู้รับภาระค่าธรรมเนียมการค้ำประกันให้กับประชาชนในช่วง 3 ปีแรก นอกจากนี้ ในปีที่ 4 ถึง 7 รัฐบาลยังจะช่วยออกค่าธรรมเนียมการค้ำประกันให้อีกด้วย ส่งผลให้ผู้ประกอบการเสียค่าธรรมเนียมการค้ำประกันเพียง 1.5% ต่อปีเท่านั้น
ประชาชนผู้สนใจสามารถขอรับการค้ำประกันได้นานสูงสุดถึง 7 ปี หรือ 84 งวด ซึ่งจะเปิดรับคำขอตั้งแต่วันที่ 1 เมษายนนี้ ไปจนถึงวันที่ 30 ธันวาคม 2568 ซึ่งเป็นช่วงเวลาที่สอดคล้องกับการจัดงานบางกอก อินเตอร์เนชั่นแนล มอเตอร์โชว์ 2025 อีกด้วย
รัฐมนตรีช่วยว่าการกระทรวงการคลัง คาดการณ์ว่า มาตรการ “กระบะพี่ มีคลังค้ำ” จะสามารถสร้างผลประโยชน์ทางเศรษฐกิจได้ไม่ต่ำกว่า 21,000 ล้านบาท และจะช่วยสนับสนุนเศรษฐกิจไทยในหลากหลายภาคส่วน ไม่ว่าจะเป็นกลุ่ม SMEs ที่ต้องการซื้อรถกระบะใหม่เพื่อใช้ในการประกอบอาชีพและสร้างรายได้ โดยคาดว่าจะสามารถปลดปล่อยรถกระบะใหม่ได้กว่า 6,250 คัน ทำให้สถาบันการเงินสามารถปล่อยสินเชื่อใหม่ได้กว่า 5,000 ล้านบาท
นอกจากนี้ ยังจะช่วยลดความเสี่ยงและสร้างแรงจูงใจให้กับสถาบันการเงินในการปล่อยสินเชื่อ และเป็นการกระตุ้นอุตสาหกรรมรถกระบะ รวมถึงช่วยให้ผู้ผลิตยานยนต์และ Supply Chain ที่เกี่ยวข้อง เช่น ผู้ประกอบการชิ้นส่วนยานยนต์ สามารถรักษาการจ้างงานไว้ได้เป็นจำนวนมาก
นายเผ่าภูมิ กล่าวเพิ่มเติมว่า อุตสาหกรรมยานยนต์ถือเป็นหนึ่งในอุตสาหกรรมหลักที่เป็นเครื่องยนต์สำคัญในการขับเคลื่อนเศรษฐกิจของประเทศ โดยประเทศไทยเป็นฐานการผลิตที่สำคัญในภูมิภาค ก่อให้เกิดการผลิตและการจ้างงานจำนวนมาก อย่างไรก็ตาม ในปัจจุบันอุตสาหกรรมยานยนต์ในประเทศกำลังอยู่ในภาวะชะลอตัว ยอดขายในประเทศลดลงอย่างมาก ซึ่งส่งผลกระทบต่อเศรษฐกิจโดยรวม ทั้งในส่วนของผู้ผลิตยานยนต์ ชิ้นส่วนยานยนต์ และ Supply Chain อื่น ๆ รวมถึงกระทบต่อการจ้างงานเป็นจำนวนมาก
“นอกจากนี้ รถกระบะยังเป็นปัจจัยสำคัญในการประกอบอาชีพของพี่น้องประชาชน โดยเฉพาะในภาคเกษตรและตามต่างจังหวัด เช่น เกษตรกร ธุรกิจรับเหมาก่อสร้าง ขนส่งสินค้า ค้าขาย และอื่น ๆ อีกมากมาย”
กระทรวงการคลัง : Ministry of Finance
ด้านนายสิทธิกร ดิเรกสุนทร กรรมการและผู้จัดการทั่วไป บรรษัทประกันสินเชื่ออุตสาหกรรมขนาดย่อม (บสย.) กล่าวว่า มาตรการ “กระบะพี่ มีคลังค้ำ” เป็นมาตรการค้ำประกันสินเชื่อเช่าซื้อรถกระบะใหม่ ภายใต้ชื่อโครงการ “SMEs PICK-UP” ของ บสย. ซึ่งจะช่วยปลดล็อกข้อจำกัดทางการเงินให้กับ SMEs และผู้ประกอบการรายย่อยที่มีความจำเป็นต้องซื้อรถกระบะใหม่เพื่อใช้ในการประกอบอาชีพ
ทั้งนี้ บสย. จะมีบทบาทสำคัญในการช่วยชดเชยความเสี่ยง ด้วยการค้ำประกันสินเชื่อเช่าซื้อรถกระบะใหม่ เพื่อสร้างความมั่นใจให้กับสถาบันการเงิน (ไฟแนนซ์) ในการปล่อยสินเชื่อ ซึ่งจะช่วยเพิ่มโอกาสในการได้รับการอนุมัติสินเชื่อ (Approval Rate) ให้กับ SMEs และผู้ประกอบการรายย่อยที่มีความจำเป็นต้องใช้รถกระบะเป็นเครื่องมือในการทำมาหากิน เช่น กลุ่มเกษตรกร ธุรกิจรับเหมาก่อสร้าง ธุรกิจขนส่งสินค้า ธุรกิจค้าขาย และธุรกิจฟู้ดทรัค เป็นต้น
นายสิทธิกร ยังกล่าวถึงความสำคัญของอุตสาหกรรมยานยนต์ต่อเศรษฐกิจของประเทศว่า เป็นหนึ่งในอุตสาหกรรมหลักที่คิดเป็นสัดส่วนต่อ GDP ถึง 18% โดยประเทศไทยถือเป็นฐานการผลิตที่สำคัญของภูมิภาค โดยเฉพาะอย่างยิ่งการผลิตรถกระบะขนาด 1 ตัน ซึ่งมีขนาดใหญ่เป็นอันดับ 1 ของโลก
จากยอดการผลิตรถยนต์รวมทุกประเภทจากฐานการผลิตของไทยจำนวน 1.477 ล้านคัน (รวมยอดขายในประเทศและการส่งออก) พบว่า สัดส่วนการผลิตรถกระบะขนาด 1 ตัน คิดเป็นเกือบ 50% หรือกว่า 7.3 แสนคัน
อย่างไรก็ตาม ในช่วงที่ผ่านมา ภาพรวมของอุตสาหกรรมพบว่า การผลิตเพื่อขายในประเทศและการส่งออก ซึ่งเดิมมีสัดส่วนอยู่ที่ 50:50 ได้เปลี่ยนแปลงไป โดยในปี 2567 ตลาดในประเทศหดตัวลง ทำให้สัดส่วนการผลิตเพื่อขายในประเทศลดลงเหลือเพียง 31% ในขณะที่สัดส่วนการส่งออกเพิ่มขึ้นเป็น 69%
ด้วยเหตุนี้จึงเชื่อมั่นให้มาตรการ กระบะพี่ มีคลังค้ำ เป็นส่วนสำคัญในการช่วยกระตุ้นตลาดรถยนต์ โดยเฉพาะรถยนต์เชิงพาณิชย์ที่กำลังซบเซา ให้กลับมาฟื้นตัวได้อีกครั้ง
มาตราการค้ำประกัน สินเชื่อเช่าซื้อ กระบะพี่มีคลังค้ำ
- วงเงินระยะที่ 1 จำนวน 5,000 ล้านบาท
- ค้ำประกันรถกระบะใหม่ใช้ในเชิงพาณิชย์
- ฟรีค่าธรรมเนียมค้ำประกัน 3 ปีแรก โดยรัฐบาล
- ค่าธรรมเนียมค้ำประกันต่ำ 1.5% ต่อปี ในปีที่ 4-7
- รับคำขอ 1 เมษายน – 30 ธันวาคม 2568
อ่านข่าวที่เกี่ยวข้อง
- SME ไทยเฮ รัฐบาลเก็บภาษี VAT สินค้านำเข้าราคาต่ำกว่า 1,500 บาท
- เริ่มแล้ว มาตรการพักหนี้-ปลดหนี้ SMEs เช็กเลยเงื่อนไขมีอะไรบ้าง ?
- ‘ภูมิธรรม’ เร่งออกมาตรการรับมือ Temu สะเทือนหนัก SME ไทย
ข่าวล่าสุด
