ฝ่ายบริหารเรียก ‘หมอต้วง’ เข้าคุย หลังแฉการบินไทย เตรียมแถลงผลวันนี้

ฝ่ายบริหารการบินไทย เรียกหมอต้วงเข้าคุย หลังโพสต์แฉเครื่องเคยเกือบน้ำมันหมดกลางอากาศ ได้ข้อสรุปตรงกัน และเตรียมแถลงผลวันนี้

การบินไทย – นายแพทย์กรพรหม แสงอร่าม ศัลยแพทย์หัวใจและทรวงอก หรือ หมอต้วง อดีตกัปตันการบินไทย โพสต์เฟสบุ๊กส่วนตัวอัปเดต หลังจากโพสต์แฉเรื่องเครื่องเคยเกือบน้ำมันหมดกลางอากาศ เนื่องจากสภาพอากาศไม่เป็นใจ ลงจอดไม่ได้ แต่น้ำมันก็ไปไม่ถึงสนามบินสำรองเช่นกัน หลังจากนั้นเจ้าตัวกลับโดนประเมินได้คะแนนน้อย

โดยเมื่อวานนี้ (21 มี.ค.) หมอต้วงเผยว่าฝ่ายบริหารการบินไทย เรียกพบตอนเวลา 18.00 น. พร้อมทั้งให้ข้อมูลเพิ่มเพื่อทำความเข้าใจให้ตรงกัน 3 ข้อ ดังนี้

1. ปัจจุบัน มีการปรับปรุงมาตรฐานการคำนวณน้ำมันมาสักพักนึงแล้ว เดิมมันเคยมีปัญหา เเละเค้าก็พยายามปรับปรุงแก้ไขตอนนี้เชื่อถือได้ และปลอดภัย ดังนั้น กัปตันที่ไม่ได้เอาน้ำมันไปเพิ่มก็ไม่ผิด และก็ไม่ได้แปลว่า น้ำมันน้อย ๆ จะอันตรายมากกว่าเสมอไป เพราะบางครั้ง ถ้ามีน้ำมันวนแล้วมัวแต่วนรอ พอลงไม่ได้จริง ๆ ดันไปถึงสนามสำรองเป็นลำหลัง ๆ ไปรอคิวที่สนามสำรองอีก แต่ถ้าพวกที่ไม่ได้เอาน้ำมันมาเผื่อ เค้าอาจจะรีบ divert ได้ไปลงสนามสำรองเป็นลำแรก ๆ ก็ปลอดภัยกว่า

2. การเอาน้ำมันไปเพิ่มจากดุลยพินิจก็ไม่ผิด แล้วก็ไม่ได้เปลืองกว่าคนที่สั่ง minimum เสมอไป เพราะบินได้เร็วกว่า บางครั้งขึ้นไปแย่งความสูงที่ต้องการได้ก่อน ก็ใช้น้ำมันน้อยกว่า อีกกรณีคือไม่ต้องดีเลย์รอเพื่อให้ได้ความสูงที่ต้องการ

3. การเอาปริมาณการสั่งน้ำมันมาคิดให้คะแนน เป็นการสร้างวัฒนธรรมองค์กรใหม่ ที่ฝังหัวกันว่า สั่งน้อย ๆ คือประหยัด ถ้าสั่งเพิ่มคือเปลือง ควรจะถูกหักคะแนน

“อีกหน่อย อากาศแย่เมฆเยอะจะไม่กล้าหลบ เพราะไม่มีน้ำมันพอไปถึงปลายทางถ้าจะหลบ ดังนั้น ไม่อ้อมหลบ save น้ำมันไว้ก่อน จะลุยเมฆอย่างเดียว คือชอบกัปตันสายลุย ว่างั้น? จะเจอกัปตันที่ดีเลย์ก็ช่าง ไม่สั่งน้ำมันเผื่อ เพื่อรีบบินให้ถึงเร็ว ๆ ผู้โดยสารบางคนไปรดน้ำศพพ่อไม่ทัน ช่างเค้า ไม่รีบ กลัวคุณครูหักคะแนนมากกว่า คุณอยากได้ บริษัทที่กัปตันมีทัศนคติปอดแหกแบบนี้ใช่มั้ย?

ตรงนี้แหละ หัวใจไก่ ที่ผมจะขอให้ยกเลิกเกณฑ์อันนี้ เย็นนี้แหละ อดใจรอนะ ถ้าคุยสำเร็จ อดกินเมนคอร์สนะจ๊ะ ถ้ายังแถเตรียมกินโต๊ะจีนจบนะ

นิ้วชี้ของท่านกำลังจะช่วยกันสร้างวัฒนธรรมความปลอดภัย ในประวัติศาสตร์การบินของไทย” หมอต้วง ทิ้งท้าย

ก่อนที่เช้าวันนี้ ( 22 มี.ค.) หมอต้วง ได้โพสต์อัปเดตอีกครั้งว่า หลังจากพูดคุยตั้งแต่เวลา 18.00-23.00 น. ได้ข้อสรุปด้วยดี และเตรียมออกแถลงการณ์ในวันนี้

• อดีตกัปตันการบินไทย แฉเครื่องเคยเกือบน้ำมันหมดกลางอากาศ
• ‘การบินไทย’ แจงปริมาณน้ำมันเป็นไปตามมาตรฐาน-ความปลอดภัยสำคัญสุด

• ติดตามเราได้ที่ :
•