Ducati StreetFighter V4 สเปคระดับซุปเปอร์ไบค์ ในคราบสปอร์ตเนกเก็ต
![](https://thethaiger.com/th/wp-content/uploads/2019/12/Streetfighter-V4-Red-Y20-04-Gallery-1920x1080.jpg)
Ducati ตระกูล StreetFighter เปิดตัวครั้งแรกในปี 2009 สปอร์ตเนกเก็ตที่มีดีไซน์โดดเด่นไม่เหมือนใคร. Ducati StreetFighter มีจุดเด่นคือการเอาใจคนรักในท่านั่งและการขับขี่แบบรถมอเตอร์ไซค์ทรงสปอร์ต แต่ไม่ชอบชุดแฟร์ริ่ที่ทำให้ดูเทอะทะ แต่ยังมีขุมพลังที่เทียบเท่ารถในกลุ่มรถสปอร์ตหรือซุปเปอร์ไบค์อยู่ ทำให้ StreetFighter เป็นเหมือนลูกผสมเลยก็ว่าได้. นับตั้งแต่ปี 2009 Ducati StreetFighter มีทั้งหมด 3 รุ่นคือ StreetFighter 1099, StreetFighter S 1099 และ StreetFighter 848 ถึงตอนนี้ Streetfighter เหล่านี้จะเรียกได้ว่าเป็นรถในตำนานเลยก็ว่าได้.
2019 Ducati จับตำนานรถตัวเก๋ามาปัดฝุ่นใหม่พร้อมดีไซน์และเทคโนโลยีที่เป็นที่สุดในปัจจุบัน ด้วยการเปิดตัว Ducati StreetFighter V4 ซึ่งแน่นอน ครั้งนี้ก็ยังเป็นการยึดคอนเซ็ปต์เดิมที่เป็นรถสปอร์ตถอดแฟร์ริ่งเช่นเคย. ครั้งนี้เป็นการหยิบเอาเครื่องยนต์ตัวใหม่ล่าสุดอย่าง เครื่อง V4 ที่อยู่ใน Ducati Panigale V4 ที่เปิดตัวไปเมื่อปลายปี 2017 ที่ผ่านมา.
![](https://thethaiger.com/th/wp-content/uploads/2019/12/Streetfighter-V4-Red-Y20-01-Motore-Editorial-Wide-1330x768.jpg)
Ducati StreetFighter V4 มาพร้อมเครื่องยนต์ 1103cc Desmosedici Stradale ที่ได้ต้นแบบมาจากเครื่องยนต์ V4 ที่ใช้ในการแข่งขัน MotoGP วางแนว 90 องศา. ให้กำลังสูงสุดที่ 208 แรงม้าที่ 12,750 รอบต่อนาที และแรงบิดสูงสุดที่ 123 นิวตันเมตร ที่ 11,500 รอบต่อนาที. พร้อมระบบเกียร์ 6 สปีด ระบายความร้อนด้วยของเหลว.
![](https://thethaiger.com/th/wp-content/uploads/2019/12/D16Stradale-SlidCard-ArchitetturaRacing-01-625x405.jpg)
Ducati StreetFighter V4 มีให้เลือกสองรุ่นคือ V4 และ V4S ซึ่งในรุ่น V4S จะได้ในเรื่องของระบบกันสะเทือนโช้คหน้าที่เป็น Ohlins ขนาด 43 มิลลิเมตร. ระบบกันสะเทือนหลังก็เป็น Ohlins เช่นกัน.ชณะที่ในรุ่น V4 ธรรมดาจะได้โช้คหน้าเป็นของ Showa ขนาด 43 มิลลิเมตร และหลังจาก จาก Sachs.
![](https://thethaiger.com/th/wp-content/uploads/2019/12/Streetfighter-V4-Red-Y20-03-Studio-1920x1080.jpg)
ในส่วนของล้อ V4 รุ่นธรรมดาได้ล้อหน้า ขอบ 17 นิ้วมาพร้อมยาง Pirelli Diablo Rosso Corsa 2 120/70 ZR17 ล้อหลัง ขอบ 17 นิ้วพร้อมยาง Pirelli Diablo Rosso Corsa 2 200/60 ZR17. ขณะที่ในรุ่น V4S ได้ล้อทั้งหน้าและหลังจากแบรนด์ดัง Marchesini พร้อมยาง Pirelli Diablo Rosso Corsa 2 120/70 ZR17 ที่ล้อหน้าและหลังเป็น Pirelli Diablo Rosso Corsa 2 200/60 ZR17.
![](https://thethaiger.com/th/wp-content/uploads/2019/12/Streetfighter-V4-Red-Y20-05-Studio-1920x1080.jpg)
Ducati StreetFighter V4 และ V4S มาพร้อมระบบเบรกเป็น Brembo M4.30 Monobloc 4 ลูกสูบ, จานดิสค์หน้าคู่ ขนาด 330 มิลลิเมตร และดิสค์หลังเดี่ยว ขนาด 245 มิลลิเมตร พร้อมเทคโนโลยีระบบเบรก ABS Cornering EVO. นอกจากนี้ยังมาพร้อมเทคโนโลยีเพื่อความปลอดภัยอีกมากมายไม่ว่าจะเป็น Ducati Traction Control ความคุมการปมุนฟรีของล้อ, Slide Control, Wheelie Control ป้องกันการยกล้อแบบไม่ได้ตั้งใจ, Power Launch ช่วยการออกตัวแบบระแดร็ก, Quick Shift up/down, Engine Brake Control และ Electronic Suspension ควบคุมค่าแข่ง/อ่อนของระบบกันสะเทือน.
![](https://thethaiger.com/th/wp-content/uploads/2019/12/Streetfighter-V4-Red-Y20-Ali-03-Hero-Short-1600x1000.jpg)
มาพร้อมจอแสดงผลสี TFT ขนาด 5 นิ้ว พร้อมโหมดควบคุมการขับขี่ 3 โหมดคือ RACE ให้กำลังเครื่องยนต์มาเต็ม 208 แรงม้า การตอบสนองของคันเร่งไฟฟ้ามาเต็ม พร้อม ABS ที่ระบดับ 2 และระบบอิเล็กโทรนิคต่างๆอยู่ในระดับต่ำ พร้อมเปิดฟังชั่น slide by brake ให้คุณสามารถดริฟท์ขณะเข้าโค้ง เพื่อเพิ่มความสนุกในการขับขี่. โหมด SPORTให้กำลังมาเต็มที่ 208 แรงม้า การตอบสนองของคันเร่งไฟฟ้าแบบเต็มอัตรา พร้อมระบบอิเล็กทรอนิกส์เพื่อความปลอดภัยตั้งค่าไว้สูงสุด พร้อมระบบตรวจจับล้อหลังยกขณะเบรก และ ABS Cornering ให้คุณกดเบรกได้อย่างมั่นใจในการเข้าโค้ง. โหมด STREET ลดทอนกำลังลงมาอยู่ที่ 155 แรงม้า พร้อมระบบที่เซ็ตมาให้เหมาะสำหรับการใช้งานในเมืองและพื้นถนนที่เปียก.
![](https://thethaiger.com/th/wp-content/uploads/2019/12/Streetfighter-V4-Red-Y20-01-Studio-1920x1080.jpg)
ความสูงของเบาะอยู่ที่ 845 มิลลิเมตร น้ำหนักตัวรถไม่รวมของเหลว ในรุ่นธรรมดาอยู่ที่ 180 กิโลกรัม และในรุ่น S อยู่ที่ 178 กิโลกรัม พร้อมปีกสำหรับรับลมที่ออกแบบตามปลักอากาศพลศาสตร์, ความจุถังน้ำมันอยู่ที่ 16 ลิตร มีให้เลือกแค่สี แดงเท่านั้นในตอนนี้.
ข้อมูล | StreetFighter V4 | StreetFighter V4S |
เครื่องยนต์ | V4 Desmosedici Stradale 90 องศา ความจุ 1,103 cc liquid cooled, เกียร์ 6 สปีด+Quick Shift ขึ้น/ลง, คลัทช์ไฮดรอลิก+slipper | V4 Desmosedici Stradale 90 องศา ความจุ 1,103 cc liquid cooled, เกียร์ 6 สปีด+Quick Shift ขึ้น/ลง, คลัทช์ไฮดรอลิก+slipper |
กำลังสูงสุด | 208 แรงม้า ที่ 12,750 รอบต่อนาที, แรงบิดสูงสุด 123 นิวตันเมตร ที่ 11,500 รอบต่อนาที | 208 แรงม้า ที่ 12,750 รอบต่อนาที, แรงบิดสูงสุด 123 นิวตันเมตร ที่ 11,500 รอบต่อนาที |
ระบบกันสะเทือน | โช้คหน้า Showa ขนาด 43มม+โช้คหลัง Sachs, ปรับ preload/rebound หน้า/หลัง | โช้คหน้า Öhlins ขนาด 43มม+โช้คหลัง Öhlins ปรับ preload/rebound หน้า/หลัง ด้วยไฟฟ้า |
ล้อ/ยางหน้า | อัลลอย 17 นิ้ว+Pirelli Diablo Rosso Corsa 2 120/70 ZR17 | อลูมิเนียม อัลลอย 17 นิ้ว Marchesini+Pirelli Diablo Rosso Corsa 2 120/70 ZR17 |
ล้อ/ยางหลัง | อัลลอย 17 นิ้ว+Pirelli Diablo Rosso Corsa 2 200/60 ZR17 | อลูมิเนียม อัลลอย 17 นิ้ว Marchesini+Pirelli Diablo Rosso Corsa 2 200/60 ZR17 |
ระบบเบรก | หน้า ดิสค์คู่ 330มม.+Brembo M4.30 Monobloc+ Bosch Cornering ABS EVO.+หลังดิสค์เดี่ยว 245มม.+Bosch Cornering ABS EVO | หน้า ดิสค์คู่ 330มม.+Brembo M4.30 Monobloc+ Bosch Cornering ABS EVO.+หลังดิสค์เดี่ยว 245มม.+Bosch Cornering ABS EVO |
ระบบความปลอดภัย | โหมดขับขี่ Race, Sport, Street+Power Modes, Cornering ABS EVO, Ducati Traction Control (DTC) EVO 2, Wheelie Control (DWC) EVO, Slide Control (DSC), Engine Brake Control (EBC) EVO, Auto tire calibration, Ducati Power Launch. | โหมดขับขี่ Race, Sport, Street+Power Modes, Cornering ABS EVO, Ducati Traction Control (DTC) EVO 2, Wheelie Control (DWC) EVO, Slide Control (DSC), Engine Brake Control (EBC) EVO, Auto tire calibration, Ducati Power Launch. |
อื่นๆ | จอ TFT 5 นิ้ว, LED light, โช้คกันสะบัด Sachs, Multimedia, heating grips. | จอ TFT 5 นิ้ว, LED light, โช้คกันสะบัด Sachs, Multimedia, heating grips. |
ราคา | 899,000 บาท | 1,059,000 บาท |