ตั้งแต่ 11 – 17 เม.ย. 2568 เทศกาลสงกรานต์ ขึ้นทางด่วนฟรี 5 เส้นทาง ทางพิเศษบูรพาวิถี พิเศษกาญจนาภิเษก มอเตอร์เวย์สาย M6 7 และ 9
ยกเว้นการจัดเก็บค่าธรรมเนียมผ่านทางบนทางพิเศษ 5 เส้นทาง ได้แก่ 1. ทางพิเศษบูรพาวิถี 2. ทางพิเศษกาญจนาภิเษก (บางพลี – สุขสวัสดิ์) 3. ทางพิเศษเฉลิมมหานคร 4. ทางพิเศษศรีรัช และ 5. ทางพิเศษอุดรรัถยา
ยกเว้นการจัดเก็บค่าธรรมเนียมผ่านทางบนมอเตอร์เวย์ 2 เส้นทาง ได้แก่ M7 (กรุงเทพฯ– บ้านฉาง) M9 (สายวงแหวนรอบนอกกรุงเทพฯ ถนนกาญจนาภิเษก ตอนบางปะอิน – บางพลี และตอนพระประแดง – บางแค ช่วงพระประแดง – ต่างระดับบางขุนเทียน)
เปิดให้ทดลองใช้ M6 สายบางปะอิน – นครราชสีมา (ช่วงหินกอง – เลี่ยงเมืองนครราชสีมา) ระยะทาง 167 กิโลเมตร โดยช่วงหินกอง – ปากช่อง ให้เดินรถทางเดียวโดยสลับเป็นเดินรถทางเดียวขาออกช่วงต้นเทศกาล และเดินรถทางเดียวขาเข้าช่วงปลายเทศกาล และ M81 (บางใหญ่ – นครปฐม – กาญจนบุรี) ระยะทาง 96.41 กิโลเมตร เพื่อลดปริมาณจราจรที่หนาแน่นของถนนสายหลัก
เดินทางกลับบ้านสงกรานต์ ขึ้นทางด่วนพิเศษ ไปไหนได้บ้าง
1. ทางพิเศษบูรพาวิถี : ระยะทาง 55.0 กิโลเมตร
ทางพิเศษบูรพาวิถี ยกเว้นค่าผ่านทางต่อเนื่อง 7 วัน ตั้งแต่วันที่ 11 เมษายน 2568 เวลา 00.01 น. ถึงวันที่ 17 เมษายน 2568 เวลา 24.00 น.
ทางหลวงแผ่นดินหมายเลข 34 ตอนบางนา – บางปะกง ไปทางทิศตะวันออก เข้าสู่จังหวัดสมุทรปราการ ผ่านอำเภอบางพลี ตัดกับถนนกาญจนาภิเษก ผ่านอำเภอบางเสาธง อำเภอบางบ่อ แล้วเข้าสู่จังหวัดฉะเชิงเทรา ผ่านอำเภอบางปะกง ข้ามแม่น้ำบางปะกง และสิ้นสุดที่อำเภอเมืองชลบุรี
เส้นทางและจุดขึ้น-ลงที่สำคัญ
- บางนา (กม. 2 และ กม. 9): จุดเริ่มต้นของทางพิเศษ สามารถเข้าสู่ถนนสุขุมวิทและเชื่อมต่อกับทางพิเศษสายอื่นๆ เช่น ทางพิเศษฉลองรัช
- บางแก้ว (กม. 7): เชื่อมต่อกับถนนเทพรัตน ใกล้มหาวิทยาลัยรามคำแหง 2
- บางพลี (กม. 11 และ กม. 13): เข้าถึงพื้นที่อำเภอบางพลี ใกล้กับถนนกิ่งแก้ว
- สุวรรณภูมิ (กม. 15): เชื่อมต่อกับถนนสุวรรณภูมิ 3 เข้าสู่ท่าอากาศยานสุวรรณภูมิ
- เมืองใหม่บางพลี (กม. 19): เข้าถึงพื้นที่เมืองใหม่บางพลี
- บางเสาธง (กม. 25): เชื่อมต่อกับถนนเทพรัตน เข้าสู่อำเภอบางเสาธง
- บางบ่อ (กม. 30): เข้าถึงพื้นที่อำเภอบางบ่อ
- บางพลีน้อย (กม. 33): เชื่อมต่อกับถนนเทพรัตน ใกล้พื้นที่บางพลีน้อย
- บางสมัคร (กม. 38): เชื่อมต่อกับถนนกรุงเทพฯ-ชลบุรี (สายใหม่)
- บางวัว (กม. 41): เชื่อมต่อกับถนนกรุงเทพฯ-ชลบุรี (สายใหม่)
- บางปะกง (กม. 45 และ กม. 47): เข้าถึงพื้นที่อำเภอบางปะกง จังหวัดฉะเชิงเทรา
- ชลบุรี (กม. 54): จุดสิ้นสุดของทางพิเศษ เชื่อมต่อกับถนนเทพรัตน เข้าสู่ตัวเมืองชลบุรี
ทางพิเศษบูรพาวิถีเป็นเส้นทางที่สำคัญสำหรับผู้ที่ต้องการเดินทางจากกรุงเทพฯ ไปยังภาคตะวันออกของประเทศไทย โดยเฉพาะจังหวัดชลบุรี ซึ่งเป็นที่ตั้งของแหล่งท่องเที่ยวและนิคมอุตสาหกรรมหลายแห่ง นอกจากนี้ ยังสามารถใช้เส้นทางนี้เพื่อเดินทางไปยังท่าอากาศยานสุวรรณภูมิได้อย่างสะดวก
2. ทางพิเศษกาญจนาภิเษก (บางพลี-สุขสวัสดิ์): ระยะทาง 22.5 กิโลเมตร
ทางพิเศษกาญจนาภิเษก ยกเว้นค่าผ่านทางต่อเนื่อง 7 วัน ตั้งแต่วันที่ 11 เมษายน 2568 เวลา 00.01 น. ถึงวันที่ 17 เมษายน 2568 เวลา 24.00 น.
เส้นทางยกระดับขนาด 6 ช่องจราจร มีระยะทางประมาณ 22.5 กิโลเมตร เริ่มต้นจากอำเภอบางพลี จังหวัดสมุทรปราการ ไปทางทิศตะวันตกเฉียงใต้ ผ่านพื้นที่สำคัญต่าง ๆ และสิ้นสุดที่ถนนสุขสวัสดิ์ ในอำเภอพระประแดง จังหวัดสมุทรปราการ
เส้นทางและจุดขึ้น-ลงที่สำคัญ
บางพลี: จุดเริ่มต้นของทางพิเศษ เชื่อมต่อกับถนนเทพรัตน (บางนา–ตราด) และใกล้กับทางแยกต่างระดับวัดสลุด ซึ่งสามารถเชื่อมต่อไปยังทางพิเศษบูรพาวิถีได้
ศรีนครินทร์: ผ่านพื้นที่ใกล้กับถนนศรีนครินทร์ ซึ่งเป็นเส้นทางหลักที่เชื่อมต่อระหว่างกรุงเทพฯ กับสมุทรปราการ
สุขุมวิท: ตัดผ่านถนนสุขุมวิท ทำให้สามารถเข้าถึงพื้นที่สำคัญในจังหวัดสมุทรปราการได้สะดวก
สะพานกาญจนาภิเษก: สะพานขึงข้ามแม่น้ำเจ้าพระยาในอำเภอพระประแดง ซึ่งเป็นส่วนหนึ่งของทางพิเศษสายนี้
สุขสวัสดิ์: จุดสิ้นสุดของทางพิเศษ เชื่อมต่อกับถนนสุขสวัสดิ์ ทำให้สามารถเดินทางต่อไปยังพื้นที่ต่าง ๆ ในกรุงเทพฯ และสมุทรปราการได้
สถานที่สำคัญที่สามารถเข้าถึงได้ผ่านทางพิเศษนี้
นิคมอุตสาหกรรมบางปู: สำหรับผู้ที่ต้องการเดินทางไปยังนิคมอุตสาหกรรมบางปู สามารถใช้ทางพิเศษสายนี้เพื่อความสะดวกและรวดเร็ว
ท่าเรือกรุงเทพ (คลองเตย): การเดินทางจากบางพลีไปยังท่าเรือกรุงเทพสามารถใช้ทางพิเศษสายนี้เพื่อหลีกเลี่ยงการจราจรบนถนนสายหลัก
พื้นที่อุตสาหกรรมและการค้าต่าง ๆ ในสมุทรปราการ: ทางพิเศษสายนี้ช่วยให้การเดินทางระหว่างพื้นที่อุตสาหกรรมและการค้าในสมุทรปราการสะดวกยิ่งขึ้น
3. ทางพิเศษเฉลิมมหานคร
ทางพิเศษเฉลิมมหานคร ยกเว้นค่าผ่านทาง 3 วัน ตั้งแต่วันที่ 13 เมษายน 2568 เวลา 00.01 น. ถึงวันที่ 15 เมษายน 2568 เวลา 24.00 น.
เส้นทางที่มีความยาวทั้งสิ้นประมาณ 27.1 กิโลเมตร จากทิศเหนือ เส้นทางเริ่มต้นทอดตัวมาจากปลายถนนวิภาวดีรังสิต บริเวณสามแยกดินแดง อันพลุกพล่าน มุ่งหน้าลงใต้ ผ่านย่านสำคัญใจกลางเมือง และจากทิศตะวันออก อีกสายหนึ่งเริ่มต้นจากย่านบางนา ซึ่งเชื่อมต่อมาจากทั้งถนนเทพรัตน (บางนา-ตราด) และถนนสุขุมวิท วิ่งขนานไปกับแนวถนนสุขุมวิท มุ่งหน้าเข้าสู่ใจกลางเมือง
ในส่วนของทิศใต้ เส้นทางสายสุดท้ายเริ่มต้นจากย่านดาวคะนอง บนถนนพระรามที่ 2 ข้ามแม่น้ำเจ้าพระยาอันกว้างใหญ่ด้วยสะพานพระราม 9 อันเป็นสัญลักษณ์ แล้วมุ่งหน้าขึ้นเหนือ
4. ทางพิเศษศรีรัช
ทางพิเศษศรีรัช ยกเว้นค่าผ่านทาง 3 วัน ตั้งแต่วันที่ 13 เมษายน 2568 เวลา 00.01 น. ถึงวันที่ 15 เมษายน 2568 เวลา 24.00 น.
ระยะทางของทุกส่วนในโครงข่ายหลักของทางพิเศษศรีรัช (ไม่รวมส่วนต่อขยายศรีรัช-วงแหวนรอบนอกฯ) จะมีระยะทางรวมทั้งสิ้นประมาณ 38.4 กิโลเมตร โดยเส้นทางสายนี้เริ่มต้นจากบริเวณถนนรัชดาภิเษก ใกล้แยกประชานุกูล ทอดยาวขึ้นไปทางเหนือ สิ้นสุดที่ ถนนแจ้งวัฒนะ เชื่อมต่อกับทางพิเศษอุดรรัถยา (ทางด่วนสายบางปะอิน-ปากเกร็ด) นับเป็นประตูสู่ภาคเหนือและตะวันออกเฉียงเหนือ
5. ทางพิเศษอุดรรัถยา
ทางพิเศษอุดรรัถยา ยกเว้นค่าผ่านทาง 3 วัน ตั้งแต่วันที่ 13 เมษายน 2568 เวลา 00.01 น. ถึงวันที่ 15 เมษายน 2568 เวลา 24.00 น.
เมื่อวัดระยะทางตั้งแต่จุดเริ่มต้นที่ถนนแจ้งวัฒนะ ไปจนถึงปลายทางที่บางปะอิน ทางพิเศษอุดรรัถยาสายนี้มีความยาวรวมประมาณ 32 กิโลเมตร จุดเริ่มต้น ณ ปลายทางของทางพิเศษศรีรัช ส่วน A บริเวณ ถนนแจ้งวัฒนะ อำเภอปากเกร็ด จังหวัดนนทบุรี คือจุดที่ทางพิเศษอุดรรัถยาเริ่มต้นขึ้นอย่างเป็นทางการ รับช่วงต่อการเดินทางมุ่งหน้าสู่ทิศเหนือ
การเดินทางสู่ทิศเหนือ เส้นทางจะทอดยาวขึ้นไป ผ่านพื้นที่สำคัญของจังหวัดนนทบุรีและปทุมธานี เช่น เมืองทองธานี มหาวิทยาลัยธรรมศาสตร์ ศูนย์รังสิต และนิคมอุตสาหกรรมต่าง ๆ
การเดินทางบนทางพิเศษสายนี้จะไปสิ้นสุดที่บริเวณใกล้ทางแยกต่างระดับบางปะอิน อำเภอบางปะอิน จังหวัดพระนครศรีอยุธยา จุดนี้ถือเป็นชุมทางสำคัญที่เชื่อมต่อเข้ากับทางหลวงหมายเลข 32 (สายเอเชีย) ซึ่งเป็นเส้นทางหลักสู่ภาคเหนือ และทางหลวงหมายเลข 9 (ถนนกาญจนาภิเษก หรือ วงแหวนรอบนอกด้านตะวันตก)
6. มอเตอร์เวย์สาย 7 (กรุงเทพฯ– บ้านฉาง)
ทางหลวงพิเศษระหว่างเมืองหมายเลข 7 เป็นเส้นทางเชื่อมต่อระหว่างกรุงเทพมหานครกับบ้านฉาง จังหวัดระยอง มีระยะทางประมาณ 190 กิโลเมตร เส้นทางนี้ผ่านจังหวัดสำคัญ ได้แก่ สมุทรปราการ ฉะเชิงเทรา ชลบุรี และระยอง โดยมีจุดหมายปลายทางที่นิคมอุตสาหกรรมมาบตาพุดและบ้านฉาง
จุดพักรถและสถานที่บริการบนมอเตอร์เวย์สาย 7
1. จุดพักรถลาดกระบัง (Rest Stop) กม.21+700: ให้บริการทั้งขาเข้าและขาออก
2. สถานที่บริการทางหลวงบางปะกง (Service Area) กม.49+300: ให้บริการทั้งขาเข้าและขาออก
3. จุดพักรถหนองรี (Rest Stop) กม.72+500: ให้บริการทั้งขาเข้าและขาออก
4. จุดพักรถมาบประชัน (Rest Stop) กม.119+200: อยู่ระหว่างการก่อสร้าง คาดว่าจะแล้วเสร็จในปี 2566
5. ศูนย์บริการทางหลวงศรีราชา (Service Center) กม.93+750: อยู่ระหว่างการคัดเลือกเอกชนร่วมลงทุน คาดว่าจะเปิดให้บริการในปี 2568
6. สถานที่บริการทางหลวงบางละมุง (Service Area) กม.137+800: อยู่ระหว่างการคัดเลือกเอกชนร่วมลงทุน คาดว่าจะเปิดให้บริการในปี 2568
7. จุดบริการห้องน้ำเพิ่มเติมที่ กม.99+200 (หน่วยกู้ภัยแหลมฉบัง มุ่งหน้ามาบตาพุด) และ กม.6+100 (หน่วยสอบสวนบางละมุง มุ่งหน้าพัทยา) เพื่อรองรับความต้องการของผู้ใช้ทาง
7. มอเตอร์เวย์สาย M9
(สายวงแหวนรอบนอกกรุงเทพฯ ถนนกาญจนาภิเษก ตอนบางปะอิน – บางพลี และตอนพระประแดง – บางแค ช่วงพระประแดง – ต่างระดับบางขุนเทียน)
ช่วงบางปะอิน – บางพลี: เส้นทางนี้เริ่มต้นจากอำเภอบางปะอิน จังหวัดพระนครศรีอยุธยา ผ่านจังหวัดปทุมธานี และสิ้นสุดที่อำเภอบางพลี จังหวัดสมุทรปราการ
ช่วงพระประแดง – บางแค (ช่วงพระประแดง – ต่างระดับบางขุนเทียน): เส้นทางนี้เริ่มต้นจากอำเภอพระประแดง จังหวัดสมุทรปราการ ผ่านพื้นที่สำคัญต่าง ๆ และสิ้นสุดที่ทางแยกต่างระดับบางขุนเทียน
รายละเอียดของช่วงพระประแดง – ต่างระดับบางขุนเทียน
เส้นทางนี้เป็นทางยกระดับบนถนนกาญจนาภิเษก มีระยะทางประมาณ 38 กิโลเมตร เริ่มต้นจากทางแยกต่างระดับบางขุนเทียน เชื่อมต่อกับทางหลวงพิเศษหมายเลข 9 ด้านทิศใต้ และทางหลวงพิเศษหมายเลข 82 สายบางขุนเทียน – บ้านแพ้ว แนวเส้นทางมุ่งไปทางทิศเหนือ ผ่านทางรถไฟสายแม่กลอง มีจุดขึ้น-ลงหลายแห่ง เช่น พระราม 2 เอกชัย กัลปพฤกษ์ เพชรเกษม พรานนก-พุทธมณฑลสาย 4 บรมราชชนนี นครอินทร์ และบางใหญ่
รูปแบบการก่อสร้าง เป็นทางยกระดับขนาด 6 ช่องจราจร (ทิศทางละ 3 ช่องจราจร) โดยมีความกว้างช่องจราจรละ 3 เมตร ไหล่ทางด้านซ้ายกว้าง 2 เมตร และไหล่ทางด้านขวากว้าง 1 เมตร
การจัดเก็บค่าผ่านทางแบบระบบปิด (Closed System) ซึ่งคิดค่าธรรมเนียมตามระยะทางที่ใช้จริง โดยมีทั้งระบบเก็บเงินสด (MTC) และระบบอัตโนมัติ (ETC)
8. มอเตอร์เวย์ M6
เชื่อมต่อระหว่างภาคกลางและภาคตะวันออกเฉียงเหนือของประเทศไทย เส้นทางเริ่มต้นจากอำเภอบางปะอิน จังหวัดพระนครศรีอยุธยา และสิ้นสุดที่บริเวณทางเลี่ยงเมืองนครราชสีมา ด้านตะวันตก อำเภอเมือง จังหวัดนครราชสีมา
กรมทางหลวงมีแผนที่จะเปิดให้บริการชั่วคราวในช่วงเทศกาลสงกรานต์ พ.ศ. 2568 เพื่ออำนวยความสะดวกในการเดินทางของประชาชน โดยเส้นทางที่เปิดให้บริการจะเริ่มจากบริเวณหินกอง จังหวัดสระบุรี ผ่านสระบุรี มวกเหล็ก ปากช่อง และสิ้นสุดที่ทางเลี่ยงเมืองนครราชสีมา รวมระยะทางประมาณ 167 กิโลเมตร จากทั้งหมด 196 กิโลเมตร
สงกรานต์ 2568 เดินทางกลับบ้านอย่างปลอดภัย เมาไม่ขับ ง่วงจอดรถนอนหลับก่อนนะครับ
อ้างอิงจาก: กรมทางหลวง www.motorway.go.th
อ่านข่าวที่เกี่ยวข้อง
- สงกรานต์สีลม 2568 ปิดถนนสาดน้ำใจกลางกรุง เดินทางสะดวก 12-14 เม.ย.นี้
- สงกรานต์ถนนข้าวสาร 2568 สาดสนุกสุดมันส์ ดนตรีกระหึ่ม ณ แลนด์มาร์คระดับโลก
- งานสงกรานต์ 68 ลานคนเมือง “สืบประเพณี เสริมสิริมงคล” 12-14 เม.ย. นี้
ข่าวล่าสุด
