ผลสอบ “ยางไม่ได้แตก” ต้นตอรถบัสไฟไหม้ ถังก๊าซใบที่ 8 ดัดแปลงเองรั่ว
ต้นตอรถบัสไฟไหม้ พบถังก๊าซถังที่ 8 ที่เพิ่มเติมเอง รั่ว ผลสอบยางไม่ได้แตก แต่เพลาหักครูดถนน กมธ.คมนาคม จี้ปมตรวจสอบสภาพรถ ไม่เห็น 5 ถังที่เกินมาได้อย่างไร
ความคืบหน้าการตรวจพิสูจน์หาสาเหตุไฟไหม้รถบัสทัศนศึกษา ภายหลังการประชุมคณะกรรมาธิการ (กมธ.) การคมนาคม สภาผู้แทนราษฎร วาระสำคัญในการหารือกรณีรถบัสนักเรียนจังหวัดอุทัยธานีไฟไหม้ ซึ่งเป็นเรื่องที่แทรกเข้ามาเร่งด่วน มีการเชิญนายจิรุตม์ วิศาลจิตร อธิบดีกรมการขนส่งทางบกและคณะมาชี้แจงถึงสาเหตุรวมถึงแนวทางการแก้ปัญหาในอนาคต
ประเด็นที่น่าสนใจ นายชีพ น้อมเศียร ผู้อำนวยการสำนักวิศวกรรมยานยนต์ ชี้แจงจากการตรวจสภาพรถพบว่า ประตูด้านหลังฝั่งขวา คันโยกที่ใช้เปิดปิดภายในตัวรถยังใช้งานได้ปกติ และรถที่เกิดเหตุเป็นรถโดยสารชั้นเดียว พื้นที่ด้านล่างใช้เก็บสัมภาระ
นอกจากนี้พบว่าล้อรถไม่ได้ระเบิด ซึ่งพบถังก๊าซ 11 ถัง และมีท่อก๊าซหลุดเป็นเหตุให้เกิดก๊าซรั่ว รวมถึงพบว่าเพลาล้อหน้าหักครูดกับถนน ซึ่งอยู่ระหว่างกรมการขนส่งทางบกกับกองพิสูจน์หลักฐานร่วมกันวิเคราะห์สรุปหาสาเหตุที่แท้จริงของการเกิดเหตุเพลิงไหม้และสำนักงานตำรวจแห่งชาติจะแถลงให้ทราบต่อไป
ขณะที่ นายจิรุตม์ วิศาลจิตร อธิบดีกรมขนส่งทางบก กล่าวว่ามีการติดตั้งถังก๊าซเกินกว่าที่จดทะเบียนไว้ 5 ถัง จากที่จดทะเบียนไว้ 6 ถังรวมเป็น 11 ถัง ขณะนี้เจ้าหน้าที่กำลังตรวจสอบเรื่องนี้อย่างเร่งด่วน เพื่อสืบทราบข้อเท็จจริงในการหาตัวผู้รับผิดชอบ จากนั้นให้นายชีพอธิบายเหตุการณ์และข้อมูลเพิ่มเติมว่ารถคันที่ประสบเหตุว่า ถังที่รั่วไหลเป็น ถังหมายเลข 8 ซึ่งไม่ได้อยู่ในรายการตรวจสอบของวิศวกร ถังที่ได้รับการตรวจสอบ มีเพียงถังที่ 1-6 ซึ่งถังหมายเลขแปดเป็นถังที่อยู่นอกระบบ ซึ่งต้องเป็นการพิสูจน์หลักฐานของตำรวจต่อไป
สำหรับบุคคลที่ต้องรับผิดชอบกรณีตรวจสอบพบถังก๊าซ CNG เกินจำนวน ประกอบด้วย
- ผู้ประกอบการหรือเจ้าของรถ เบื้องต้นได้มีการพักใช้ใบอนุญาตจนกว่าผลสอบสวนจะออก
- คนขับรถ ให้พักใบอนุญาตจนกว่าจะสอบสวนเสร็จ ถ้ามีความผิดก็เพิกถอนใบอนุญาต
- วิศวกรผู้ตรวจสอบถังแก๊ส ระงับการดำเนินการทั้งหมด
- บุคลากรจัดการด้านความปลอดภัยในการขนส่ง (TSM) (กรมได้ให้หยุดปฏิบัติหน้าที่และดึงตัวเข้ามาทำงานที่กรมการขนส่งทางบกซึ่งผิดหรือไม่ผิดก็ต้องมาดูกัน)
โดยในบริษัทชินบุตร ทราบว่าเป็นบุคคลในครอบครัวเดียวกันกับผู้ประกอบการ ก็ได้มีการเพิกถอนระงับใบอนุญาตเป็นผู้จัดการด้านความปลอดภัยแล้วเพราะมีความบกพร่องในหน้าที่ที่ปล่อยให้เกิดเหตุได้.
ขอบคุณข้อมูล : ช่อง 3
ทั้งนี้ กรมการขนส่งทางบก เชิญชวนข้าราชการ พนักงานราขการ และลูกจ้างร่วมกันแสดงความเสียใจ และไว้อาลัยกับการจากไปของนักเรียนและครูผู้เสียชีวิต โรงเรียนวัดเขาพระยาสังฆาราม ด้วยการไว้ทุกข์ให้กับผู้เสียชีวิต เป็นเวลา 3 วัน ตั้งแต่วันที่ 2 ถึงวันที่ 4 ตุลาคม 2567
อ่านข่าวเพิ่มเติม