กัปตันสนอง มิ่งเจริญ นายกสมาคม นักบิน ไทย และกัปตันของ การบินไทย ได้โพสต์ผ่านทางเฟซบุ๊คส่วนตัว แสดงความเสียใจที่ต้องเสียงานประจำที่ทำมาอย่างยาวนาน และก็คาดหวังถึงการ “เริ่มต้นใหม่ในวัย 50 ปี”
จากการล้มละลายของทาง การบินไทย นั้น ส่งผลให้ต้องมีการปรับโครงสร้างในหลาย ๆ ภาคส่วน เพื่อให้ธุรกิจนั้นยังสามารถคงอยู่ได้ โดยการปรับโครงสร้างก็รวมไปถึงการปลดพนักงานส่วนหนึ่งออกไป เพื่อปรับการทำงาน และโครงสร้างขององค์กร หนึ่งในผู้ที่ได้รับผลกระทบก็คือ กัปตันสนอง มิ่งเจริญ นายกสมาคม นักบิน ไทย และกัปตันนักบินประจำเครื่อง B747-400
โดยกัปตันสนอง มิ่งเจริญนั้น อย่างที่ได้กล่าวไปว่าเป็น นายกสมาคมนักบินไทย และนักบินประจำเครื่อง B747-400 หนึ่งเครื่องบินที่ถูกปลดระวางเพื่อปรับเปลี่ยนการทำงานในสถานการณ์ปัจจุบัน ซึ่งเขาได้ทำการโพสต์ผ่านทางเฟซบุ๊คส่วนตัว เป็นทั้งข้อความ และคลิปวิดีโอสั้น ๆ แสดงความเสียใจที่ต้องจากงานที่รัก และทำมาอย่างยาวนานไป
ซึ่งเนื้อความของโพสต์นั้นก็มีด้วยกันดังนี้
“เริ่มต้นใหม่ ในวัย 50 ปี” กับ 6 แบบเครื่องบิน ตลอด 25 ปีในเส้นทางการเป็นนักบิน
อาชีพที่ชอบ กับบริษัทที่ใช่ ทำให้ผมไม่ได้เตรียมใจเกษียณก่อนกำหนด
—————–
หลังจากบินกลับจากซิดนีย์เมื่อวันที่ 10 มีนาคม 2020 ทุกเที่ยวบินในตารางการทำงานของผมก็ถูกยกเลิก
แม้ในใจจะแอบหวังลึกๆว่า การแพร่ระบาดของโควิดจะไม่หนักหนานัก และซักวันจะได้กลับไปบินอีกครั้ง
แต่ตลอดเวลา 1 ปี ทุกอย่างจะดูเลวร้ายลงเรื่อยๆ ไม่ว่าจะเป็นข่าวการระบาดรอบ 2 ข่าวการปลดประจำการเครื่องบินรุ่น B747-400 ของการบินไทย
หลายวันมานี้ เพื่อนพนักงานการบินไทยน่าจะมีความรู้สึกกังวลเกี่ยวกับอนาคตของบริษัทฯจากผลประกอบการที่ขาดทุนกว่า 1.4 แสนล้านบาท เหมือนกับผม
จิตใจของทุกคนคงจดจ่ออยู่กับการประกาศแผนฟื้นฟูกิจการฯ ในวันที่ 2 มีนาคม
ในส่วนนักบินที่เป็นสมาชิกสมาคมฯที่ผมทำหน้าที่นายกฯมานาน 8 ปี ค่อนข้างแน่นอนว่า จะมีการลดอัตราการจ้างลงตามแผนการใช้งานเครื่องบินของการบินไทยใน 5 ปีข้างหน้า
พี่ๆน้องๆนักบินที่ปฏิบัติงานในฝูงบินที่ไม่ได้อยู่ในแผนการฟื้นฟูฯจะได้รับผลกระทบมากที่สุด
แม้พวกเราก็ถูกฝึกอย่างหนักตั้งแต่ก้าวเท้าเข้าสู่อาชีพในเรื่องการแก้ปัญหา และการตัดสินใจ แต่ถึงจุดนี้มันทำใจลำบาก
การเปลี่ยนแปลงจะเกิดขึ้นกับทุกคน และหน้าที่สำคัญของเราคือการนำครอบครัวให้ผ่านช่วงเวลาที่ยากลำบากนี้ไปให้ได้
——————-
อาทิตย์หน้า คาดว่าการบินไทยจะประกาศรายชื่อนักบินที่ได้อยู่ต่อ
ผมต้องขอแสดงความยินดีล่วงหน้ากับทุกคนที่มีโอกาสทำในสิ่งที่รักอีกครั้ง
ส่วนใครที่ได้พัก
อย่ากลัว..ที่จะเปลี่ยนแปลง
อย่าลืม..ความทรงจำดีๆที่การบินไทยเคยให้กับเรา
ขอให้ทุกคนโชคดี จนกว่าจะพบกันอีกครั้งบนท้องฟ้า
“เริ่มต้นใหม่ ในวัย 50 ปี”
อย่างที่ได้กล่าวไปว่าเขาเป็นหนึ่งในผู้ด้รับผลกระทบจากการลดจำนวนพนักงานตามแผนการฟื้นฟูกิจการ ที่ได้ทำการแบ่งเจ้าหน้าที่ประจำเครื่องบินที่จะถูกปลดระวางด้วยเช่นกัน ซึ่งก็รายละเอียดประมาณนี้
- แอร์บัส A-330-300
- แอร์บัส 380
- โบอิ้ง 747
โดยจะยังคงเหลือเจ้าหน้าที่ประจำเครื่องที่ยังคงใช้งานอยู่ โดยจะมีการจำกัดจำนวนไว้ประมาณนี้
- แอร์บัส 350-900 จำนวน 150 คน เป็นกัปตัน 70 คน และนักบินที่ 2 (นักบินผู้ช่วย) 80 คน
- โบอิ้ง 777-300ER จำนวน 150 คน แบ่งเป็นกัปตัน 70 คน และนักบินที่ 2 อีก 80 คน
- โบอิ้ง 787 จำนวน 605 คน
แหล่งที่มาของข่าว : Facebook – Sanong Mingcharoen
สามารถติดตามข่าวเศรษฐกิจเพิ่มเติมได้ที่นี่ : ข่าวเศรษฐกิจ
- เริ่มจองพรุ่งนี้ แอร์เอเชีย โปร ‘ตั๋วบินรัวๆทั่วไทย’ 3599 บินทั่วไทยได้ไม่อั้น
- ขสมก. เตรียมยกเลิก ‘รถเมล์’ ม.ค. ปี 65 แก้ปัญหารถติด เป็นข่าวปลอม
