เตรียมลา ขสมก. ประกาศยกเลิกเส้นทางเดินรถ 4 สาย เตรียมหยุดวิ่ง 10 ต.ค.65 นี้ ปิดตำนานสาย 140 แสมดำ-อนุสาวรีย์ เหตุประมูลสู้เอกชนไม่ได้
วันที่ 6 ตุลาคม 2565 องค์การขนส่งมวลชนกรุงเทพ (ขสมก.) เตรียมหยุดการเดินรถโดยสาร 4 เส้นทาง ตั้งแต่วันที่ 10 ต.ค. 2565 เป็นต้นไป ได้แก่ สาย 34 รังสิต – หัวลำโพง (ทางด่วน), สาย 82 ท่าน้ำพระประแดง – บางลำพู, สาย 88 วัดคลองสวน – ลาดหญ้า และสาย 140 แสมดำ – อนุสาวรีย์ชัยสมรภูมิ (ทางด่วน)
ทั้งนี้เหตุเนื่องจากรถโดยสารเอกชนสามารถจัดเดินรถโดยสารในเส้นทางดังกล่าวได้ตามปกติแล้ว ส่งผลทำให้ผู้ถือบัตรสวัสดิการแห่งรัฐ และบัตรโดยสาร ขสมก.ทุกประเภท ไม่สามารถใช้บัตรดังกล่าวกับรถโดยสารเอกชนได้อีกต่อไป แต่ผู้ถือบัตรเครดิตและบัตรเดบิต หากเส้นทางดังกล่าวมีเครื่องรับชำระค่าโดยสารอิเล็กทรอนิกส์ (EDC) ของเอกชน สามารถใช้งานได้ตามที่บริษัทกำหนด
ทั้งนี้เมื่อวันที่ 5 ตุลาคม 2565 เฟสบุ๊ก ขสมก. พร้อมบวก ได้ออกมาประกาศว่า “ขสมก. หยุดการเดินรถโดยสาร สาย 34 82 88 และ 140 ตั้งแต่วันที่ 10 ต.ค.นี้เป็นต้นไป เนื่องจากรถโดยสารเอกชน สามารถจัดเดินรถโดยสารในเส้นทางดังกล่าวแล้ว”
อย่างไรก็ตาม ในบรรดาเส้นทางเดินรถที่กรมการขนส่งทางบกนำมาประมูล 77 เส้นทาง พบว่ามี 28 เส้นทางที่ ขสมก.เป็นผู้ประกอบการเดินรถรายเดิม บางเส้นทางทำรายได้หลักให้ ขสมก. เช่น สาย 4-23E (สาย 140 เดิม) แสมดำ-อนุสาวรีย์ชัยสมรภูมิ (ทางด่วน), สาย 3-45 (สาย 77 เดิม) พระราม 3-สถานีขนส่งผู้โดยสารกรุงเทพฯ (จตุจักร), สาย 4-61 (สาย 515 เดิม) ศาลายา-อนุสาวรีย์ชัยสมรภูมิ, สาย 4-46 (สาย 84 เดิม) วัดไร่ขิง-สถานีรถไฟฟ้ากรุงธนบุรี ฯลฯ
ที่ผ่านมาสหภาพแรงงานรัฐวิสาหกิจ ขสมก.เคยออกมาเปิดเผยว่า การประมูลเส้นทาง 77 เส้นทาง ขสมก. ประมูลเส้นทางเดิม 28 เส้นทางไม่ได้เพราะไม่มีรถใหม่ ทำให้เอกชนเป็นผู้ได้เส้นทางนั้นไปครอง ทั้งที่ผ่านมาได้เรียกร้องให้กระทรวงคมนาคม และรัฐบาลเร่งรัดจัดหารถใหม่มาแล้วหลายครั้ง
- รถเมล์ หลังสองทุ่มหายไปไหน ? ขสมก. รับวิ่งถี่แบบเดิมไม่ได้เพราะอะไร ดูที่นี่.
- วิจารณ์สนั่น ขสมก. ประกาศหยุดเดินรถสาย 7 คลองขวาง – หัวลำโพง.
