กระทรวงคมนาคม เผยผลสอบกรณี สนามบินดอนเมืองตึกถล่ม เมื่อปี 65 ยืนยันไม่มีใครผิด ถล่มเพราะน้ำฝนเยอะ พร้อมเปิดใช้ 8 ก.พ.
นายพิศักดิ์ จิตวิริยะวศิน รองปลัดกระทรวงคมนาคม ในฐานะคณะกรรมการพิจารณาตรวจสอบ กรณีกำแพงอาคาร เซอร์วิส ฮอลล์ ท่าอากาศยานดอนเมือง ที่พังถล่มลงมาเมื่อวันที่ 18 เมษายน 65 ว่า จากการตรวจสอบของคณะกรรมการที่ประกอบด้วย วิศวกรรมสถานแห่งประเทศไทยในพระบรมราชูปถัมภ์ (วสท.) สภาวิศวกร และสภาสถาปนิก พบว่าสาเหตุหลักที่ทำให้เกิดการถล่มของอาคารดังกล่าว เกิดจากปริมาณน้ำฝนที่มากเกินไป เป็นเหตุให้รางน้ำร่วงลงมาฟาดกับผนังอิฐจนทำให้เกิดเหตุการอาคารถล่มดังกล่าวเกิดขึ้น
โดยการตรวจสอบโดยละเอียดนั้น ทำให้พบข้อสังเกตหลายประเด็น เช่น เรื่องท่อระบายน้ำที่เชื่อมกับรางน้ำฝน ปัจจุบันได้มีการปรับเปลี่ยนเป็นท่อขนาดเล็ก แต่สามารถระบายน้ำได้ดีขึ้น มั่นใจว่า หากเกินฝนตกหนักก็สามารถระบายน้ำได้ทันการแน่นอน ส่วนเรื่องตัวอาคารได้มีการตรวจสอบโดยละเอียดแล้วพบว่า อาคารหลังนี้มีความมั่นคง แข็งแรง ประชาชนมั่นใจด้านความปลอดภัยได้
ขณะที่ นายกีรติ กิจมานะวัฒน์ รองกรรมการผู้อำนวยการใหญ่ (สายงานวิศวกรรมและการก่อสร้าง) บริษัท ท่าอากาศยานไทย จำกัด (มหาชน) หรือ ทอท.กล่าวว่า ขณะนี้กระทรวงคมนาคม ทอท. และคณะกรรมการสนับสนุนด้านวิศวกรรมและมาตรฐานการก่อสร้าง
ประกอบด้วย ผู้ทรงคุณวุฒิจากวิศวกนรมสถานแห่งประเทศไทยในพระบรมราชูปถัมภ์ (วสท.) สภาวิศวกร และสภาสถาปนิก ได้ร่วมกันดำเนินการตรวจสอบและซ่อมแซมความเสียหายของอาคาร Service Hall ท่าอากาศยานดอนเมืองที่พังถล่ม โดยได้มีการปรับปรุงตามมาตรฐานทางวิศวกรรม และทดสอบเสถียรภาพของโครงสร้างอาคารแล้วเสร็จ เตรียมเปิดให้บริการรองรับผู้โดยสารในวันที่ 8 ก.พ.นี้
‘ศักดิ์สยาม’ แจง สาเหตุดอนเมืองถล่ม ชี้คานรางระบายน้ำบิดตัว
สนามบินดอนเมืองถล่ม ล่าสุด ‘ศักดิ์สยาม’ ตั้งกรรมการสอบ ตีกรอบ 30 วัน
