เปิดรายได้ เงินเดือน พนักงานเก็บเงินค่าทางด่วน มอเตอร์เวย์ การทางพิเศษแห่งประเทศไทย รัฐวิสาหกิจ อาชีพมั่นคง สอบเข้ายาก
พนักงานเก็บเงินในตู้ทางด่วน ต้องนั่งในตู้ทั้งวัน ยื่นเก็บเงินคนขับรถเช้าจรดเย็น จนหลายคนสงสัยว่ารายได้ดีแค่ไหน ถ้าอยากเป็นบ้าง ต้องไปสมัครที่ไหน เป็นอีกหนึ่งอาชีพในรัฐวิสาหกิจหลายคนบอกว่า เข้ายากมาก เพราะต้องสอบ
อยากเป็นคนเก็บเงินทางด่วน ต้องสมัครหน่วยงานไหน
ก่อนอื่นต้องรู้ว่าใครเป็นผู้ว่าจ้าง ซึ่งหลักๆ ในประเทศไทยมี 3 กลุ่มใหญ่ๆ คือ
- การทางพิเศษแห่งประเทศไทย (กทพ.) หรือ EXAT เป็นรัฐวิสาหกิจที่ดูแลทางด่วนส่วนใหญ่ในกรุงเทพฯ และปริมณฑล เช่น ทางด่วนเฉลิมมหานคร, ศรีรัช, ฉลองรัช, อุดรรัถยา เป็นต้น การได้เข้าทำงานที่นี่จะมีความมั่นคงสูงและสวัสดิการดี
- กรมทางหลวง (Department of Highways) ดูแลเส้นทางหลวงพิเศษระหว่างเมือง หรือ “มอเตอร์เวย์” เช่น สาย 7 (กรุงเทพฯ-พัทยา) และ สาย 9 (ถนนกาญจนาภิเษก) ปัจจุบันเน้นระบบอัตโนมัติ M-Flow มากขึ้น แต่ยังมีการจ้างพนักงานในส่วนบริการต่างๆ อยู่
- บริษัทเอกชนผู้รับสัมปทาน เช่น บริษัท ทางยกระดับดอนเมือง จำกัด (มหาชน) ผู้ให้บริการดอนเมืองโทลล์เวย์ บริษัท ทางด่วนและรถไฟฟ้ากรุงเทพ จำกัด (มหาชน) หรือ BEM ผู้รับสัมปทานทางด่วนบางสายจาก กทพ.
ประชาชนทั่วไปให้รอฟังประกาศจากหน่วยงานเพื่อให้ยื่นใบสมัครให้ทันกำหนดการ
คุณสมบัติพนักงานเก็บเงินทางด่วน
สัญชาติ ไทย
อายุ โดยทั่วไปจะรับสมัครผู้ที่มีอายุระหว่าง 20 – 35 ปี (อาจแตกต่างกันไป)
วุฒิการศึกษา ขั้นต่ำระดับมัธยมศึกษาตอนปลาย (ม.6), ปวช., ปวส. หรือเทียบเท่า ไม่จำเป็นต้องจบปริญญาตรี
สุขภาพ ร่างกายแข็งแรงสมบูรณ์ ไม่เป็นโรคติดต่อร้ายแรง ไม่ตาบอดสี (สำคัญมาก เพราะต้องดูสัญญาณไฟต่างๆ) สายตาปกติหรือสวมแว่นสายตาที่เหมาะสมกับการทำงาน
ต้องไม่มีประวัติอาชญากรรมร้ายแรง
ทักษะที่จำเป็น ความซื่อสัตย์ พราะต้องทำงานกับเงินสดจำนวนมากทุกวัน ความละเอียดรอบคอบและรวดเร็ว สามารถทอนเงินและรับเงินได้อย่างถูกต้องแม่นยำภายใต้แรงกดดัน มีใจรักบริการ สามารถสื่อสารและให้ข้อมูลพื้นฐานกับผู้ใช้ทางได้ สามารถอดทนทำงานในที่แคบและเผชิญกับมลภาวะทางเสียงและอากาศได้ สามารถทำงานเป็นกะได้ ตำแหน่งนี้ต้องทำงานตลอด 24 ชั่วโมง จึงต้องมีการหมุนเวียนกะ (เช้า, บ่าย, ดึก)
การทำงานแบ่งเป็นกะวันละ 3 ผลัด
- ผลัดที่ 1 เวลา 06.00 – 14.00 น.
- ผลัดที่ 2 เวลา 14.00 – 22.00 น.
- ผลัดที่ 3 เวลา 22.00 – 06.00 น.
เงินเดือนพนักงานเก็บเงินทางด่วน ได้กี่บาท
ประมาณ 14,000 บาท แยกเป็นค่าจ้าง 8,690 บาท ค่าครองชีพชั่วคราว 2,000 บาท ค่าตอบแทนพิเศษจากการทำงานเป็นผลัด 150 บาทต่อผลัด (เฉลี่ยต่อเดือน 22 ผลัด เป็นเงินประมาณ 3,300 บาท)
สวัสดิการในฐานะพนักงานรัฐวิสาหกิจ
- วันหยุด 8 วันต่อเดือน พร้อมสวัสดิการที่พักอาศัยสำหรับพนักงาน
- บริการรถรับ-ส่งไปยังด่านเก็บเงินค่าธรรมเนียมผ่านทางที่ปฏิบัติงาน
- ค่ารักษาพยาบาล
- กองทุนสำรองเลี้ยงชีพ
- ชุดฟอร์มพนักงาน
- ประกันชีวิตกลุ่ม
- เงินช่วยเหลือฌาปนกิจ
- เงินช่วยเหลือสมรส
- เงินช่วยเหลือกรณีประสบภัยพิบัติ
- เงินรับขวัญบุตรแรกเกิด
- การตรวจสุขภาพประจำปี
- สิทธิลาพักผ่อนประจำปี
ไขข้อสงสัย พนักงานเก็บเงินทางด่วนเดินทางมาทำงานอย่างไร
ทพ. ระบุว่า พนักงานเก็บค่าผ่านทางพิเศษเดินทางมาทำงานเหมือนคนทั่วไป มีทั้งการขับรถยนต์ส่วนตัว เดินทางด้วยรถโดยสารสาธารณะ ที่หลายคนอยากรู้คือ หากพนักงานขับรถส่วนตัวมาทำงาน จะต้องจ่ายค่าผ่านทางเหมือนคนทั่วไปหรือไม่ คำตอบคือ พนักงานต้องจ่ายค่าผ่านทางเช่นเดียวกับผู้ใช้บริการทั่วไป ไม่มีการยกเว้น
สำหรับการปฏิบัติงาน ที่ด่านไม่ได้มีเพียงตู้เก็บค่าผ่านทางเท่านั้น แต่ยังมี “อาคารด่าน” ซึ่งเป็นที่ปฏิบัติงานและที่พักสำหรับพนักงานด้วย แต่ละด่านจะมีที่จอดรถสำหรับพนักงานจัดไว้ให้ ทั้งด่านบนพื้นราบและด่านลอยฟ้า หากเป็นด่านลอยฟ้า พนักงานจะจอดรถไว้ด้านล่างแล้วเดินขึ้นบันไดไปปฏิบัติงาน
ในกรณีที่เป็นพนักงานสำรองซึ่งต้องไปปฏิบัติงานทดแทนพนักงานที่ลาในด่านต่างๆ ทางแผนกจัดเก็บค่าผ่านทางจะมีบริการรถรับ-ส่งระหว่างด่าน เพื่ออำนวยความสะดวกให้พนักงานสามารถเดินทางไปปฏิบัติงานตามด่านที่ได้รับมอบหมายได้
อ่านข่าวที่เกี่ยวข้อง
- จับได้แล้ว “นักแข่งตีนผี” ขับรถ Formula บนทางด่วนเช็ก ล่าตัวนาน 6 ปี
- คลิปก่อนชนยับ 10 คัน บนทางด่วน รถหรูซิ่งชนแหลก ตร.เรียกสอบปากคำวุ่น
- พลังโซเชียล แฉเดือด “คนเก็บค่าทางด่วน” ขี้เกียจรับตังค์ คนขับสวดสนั่นคิดว่าเจอคนเดียว
ติดตาม The Thaiger บน Google News:
ข่าวล่าสุด
