ข่าว

ชั่งแล้ว รถบรรทุกขนดิน ทำถนนสุขุมวิท 64/1 ทรุด พบน้ำหนัก 37.45 ตัน

ชั่งแล้ว รถบรรทุกขนดิน ทำถนนสุขุมวิท 64/1 ทรุด พบน้ำหนัก 37.45 ตัน เกินกว่ากฎหมายกำหนด 12.45 ตัน แจงเรื่องสติกเกอร์ตัว B

เจ้าหน้าที่ตำรวจร่วมกันชั่งน้ำหนักรถบรรทุกที่ตกลงไปในเหตุถนนทรุด หน้าซอยสุขุมวิท 64/1 ลักษณะเป็นแผ่นรองเพื่อวัดน้ำหนักจากบริเวณช่วงล้อรถ ของรถบรรทุก 10 ล้อคันดังกล่าว โดยเจ้าหน้าที่ใช้รถเครนเอกชนนำมายกเพื่อให้ลอยขึ้น เนื่องจากรถดังกล่าวไม่สามารถสตาร์ทเครื่องได้ จากนั้นเริ่มชั่งจากล้อคู่หน้าและคู่กลางไปจนถึงคู่หลัง

นายสราวุธ สก.เขตพระโขนง กล่าวว่า ผลจากการชั่งน้ำหนักช่วงล้อคู่หน้าน้ำหนัก 5,100 กิโลกรัม ส่วนเพลาล้อกลางน้ำหนัก 16,400 กิโลกรัม และเพลาคู่หลังน้ำหนัก 15,950 กิโลกรัม รวมน้ำหนัก 37,450 กิโลกรัม หรือ 37.45 ตัน ซึ่งตามกฎหมายห้ามเกิน 25 ตัน นั่นคือรถบรรทุกน้ำหนักเกิน เนื่องจากเกินมา 12 ตัน

โดยวันนี้ได้มีการนำดินทั้งหมดที่มีการนำไปทิ้งกลับมาใส่ที่เดิม ก่อนทำการชั่ง เนื่องจากเมื่อวานนี้มีการบันทึกคลิปวีดีโอขณะที่นำไปทิ้งเอาไว้ นอกจากนี้ ยังมีดินบางส่วนที่หล่นลงไปในท่อที่ยังไม่มีการนำมารวม หากรวมก็เกินไปมากกว่านี้

ตามกฎหมายทางหลวง รถบรรทุกสิบล้อสามารถบรรทุกได้ 25 ตัน ซึ่งทางกรมทางหลวงได้แจ้งแล้วว่าเกิดกว่าที่กำหนดไว้ 12.45 ตัน ดังนั้นจึงมีโทษตามพระราชบัญญัติทางหลวง พ.ศ.2535 ตามมาตรา 73/2 ซึ่งผู้ใดฝ่าฝืนประกาศของผู้อำนวยการทางหลวงตาม ตามมาตรา 61 วรรค1 ต้องมีโทษ จำคุกไม่เกิน 6 เดือนหรือปรับ 1หมื่นบาท หรือทั้งจำทั้งปรับซึ่งการนำเดินการตามกฎหมายนี้เป็นหน้าที่ของทาง สน.พระโขนงต่อไป

ขณะที่ พ.ต.อ.วิทวัฒน์ ชินคำ รรท.ผบก.น.5 กล่าวถึงในส่วนของสติกเกอร์ตัว B ที่หลายฝ่ายสงสัยว่าเป็นส่วยสติกเกอร์หรือไม่นั้น จากการสอบถามเจ้าของรถ ทำไว้ใช้ไซต์งาน เพื่อขนดินออกจากไซต์งานจะต้องมีสติกเกอร์นี้เท่านั้น แต่ตนยังไม่ปักใจเชื่อร้อยเปอร์เซ็นต์แล้วจะมีการตรวจสอบว่ามีส่วยสติกเกอร์เข้ามาเกี่ยวข้องหรือไม่

‘ชัชชาติ’ คาดสาเหตุ สุขุมวิท 64/1 ถนนทรุด พบรถคันเกิดเหตุ เคยบรรทุกหนัก 61 ตัน

Nateetorn S.

ผู้สื่อข่าว ทำงานกับ Thaiger มาตั้งแต่ปี 2020 จบการศึกษาจากคณะวารสารศาสตร์ มหาวิทยาลัยธรรมศาสคร์ เคยทำงานกับสถานีโทรทัศน์อันดับ 1 ของประเทศ ทำให้มประสบการณ์ความเชี่ยวชาญ เจาะประเด็นข่าวการเมืองอาชญากรรม ข่าวแปลกๆ เรื่องน่าสนใจจากต่างประเทศ ช่องทางติดต่อ tee@thethaiger.com

ข่าวที่เกี่ยวข้อง

ใส่ความเห็น

Back to top button