ผู้เชี่ยวชาญออกโรงวิเคราะห์เหตุเที่ยวบิน MU5375 ตก ชี้เป็นเหตุประหลาดที่เครื่องบินจะดิ่งพสุธา หัวเครื่องบินโหม่งโลก
เมื่อวันที่ 22 มีนาคม สำนักข่าว SCMP ได้รายงานถึงความเห็นของผู้เชี่ยวชาญเกี่ยวกับเหตุเครื่องบินรุ่นโบอิ้ง 737-800 เที่ยวบินสายการบิน MU5735 ของสายการบิน ไชน่า อีสเทิร์น ตกเมื่อช่วงบ่ายของวันที่ 21 มี.ค. ที่ผ่านมา และคาดว่าลูกเรือและผู้โดยสาร 132 คน น่าจะเสียชีวิตทั้งหมด
โดยนาย ฮวน บราวน์ (Juan Brownes) นักบินโบอิ้งและนักถ่าย Vlog เกี่ยวกับการบินชื่อดัง ได้ออกแสดงความเห็นว่า สิ่งแรกที่ควรจะตรวจสอบคือ สภาพของเครื่องบินตอนที่ตกลงถึงพื้น โดยต้องตรวจสอบว่ามีชิ้นส่วนหลุดมาหรือไม่ อย่างไรก็ตามในความเห็นของเขาคิดว่า เครื่องบินน่าจะไม่มีการหักออกเป็นสองท่อน
ซึ่งจากข้อมูลจากเว็บ Flightradar24 ระบุว่า เมื่อช่วงเวลาประมาณ 14.20 น. ตามเวลาท้องถิ่นของวันเกิดเหตุ เครื่องบินกำลังบินอยู่ที่ระดับความสูง 29,100 ฟุต ก่อนที่นั้นเครื่องบินได้ตกลงอย่างฉับพลันทันที และแม้ว่าเครื่องบินจะดึงกลับขึ้นมาที่ 7,000 ฟุตได้ครู่หนึ่ง เครื่องบินก็ดิ่งกลับลงไป ด้วยความเร็วเกือบ 31,000 ฟุต/นาที ไม่กี่นาทีก่อนเกิดเหตุ
ซึ่งนาย บราวน์ ระบุว่า มันเป็นเหตุการณ์หายากมากที่ เครื่องบินจะตกในลักษณะดิ่งพสุธาแบบนี้
ขณะที่ นาย ฌอง พอล โทรอาเดก อดีตผู้อำนวยการสำนักงานสอบสวนและวิเคราะห์ความปลอดภัยการบินพลเรือนของฝรั่งเศส ให้สัมภาษณ์ว่า เป็นเรื่องที่แปลกมาก แต่ตอนนี้ยังเร็วเกินกว่าที่จะหาข้อสรุปได้
- จีน สั่งระงับบิน ‘โบอิ้ง 737-800’ ทุกลำ หลัง เครื่องบินตก
- หญิงโชคดี หลังเปลี่ยนใจ บินกับเครื่องบินลำอื่น แม้จองตั๋วบน MU5735 แล้ว
- สื่อเผย คลิปเครื่องบินจีนตก ด้าน จนท. เผยไม่พบสัญญาณผู้รอดชีวิต
