โฆษก พปชร. เผย “บิ๊กป้อม” เสียใจเหตุรถบัสไฟไหม้ ซัด รบ.เพิกเฉย เกิดเหตุซ้ำซาก

พล.ต.ท.ปิยะ ต๊ะวิชัย เผย “ประวิตร” แสดงความเสียใจอุบัติเหตุรถบัสไฟไหม้ ย้ำ พปชร. เคยเสนอแนวทางแก้ไขแล้ว แต่รัฐบาลเพิกเฉยจนเกิดโศกนาฏกรรมซ้ำซาก
วันนี้ (22 เม.ย.) พล.ต.ท.ปิยะ ต๊ะวิชัย โฆษกพรรคพลังประชารัฐ (พปชร.) เผยว่า พล.อ.ประวิตร วงษ์สุวรรณ หัวหน้า พปชร. ขอแสดงความเสียใจกัญาติผู้สูญเสีย-บาดเจ็บจากเหตุการณ์รถโดยสารประจำทาง เส้นทางระยอง-หนองคาย ชนท้ายรถบรรทุกพ่วงและเกิดเพลิงลุกไหม้ที่ จ.ปราจีนบุรี เมื่อวันที่ 21 เม.ย. ที่ผ่านมา ซึ่งมียอดผู้บาดเจ็บ 20 ราย และเสียชีวิตในที่เกิดเหตุอย่างน้อย 7 ราย จากผู้โดยสารทั้งหมด 47 ราย รวมผู้ขับขี่
ทั้งนี้อุบัติเหตุดังกล่าวเกิดกับรถบัสโดยสารจนมีเพลิงไหม้ซ้ำรอยกับกรณีรถบัสนักเรียนและครูที่วิ่งอยู่บนถนนวิภาวดีรังสิต เมื่อวันที่ 1 ต.ค. 67 ทำให้มีผู้เสียชีวิตในที่เกิดเหตุ 23 ราย เป็นนักเรียนจำนวน 20 คนและเป็นครู 3 คน บาดเจ็บสาหัส 4 ราย และบาดเจ็บเล็กน้อย 4 ราย ซึ่งทั้งสองเหตุการณ์ห่างกันไม่ถึงหนึ่งปี
ขณะที่พรรคพลังประชารัฐ เคยเสนอแนวทางและวิธีการเพื่อความปลอดภัยในการใช้รถให้แก่ทางกระทรวงคมนาคมและทางรัฐบาลแล้ว แต่รัฐบาลกลับเพิกเฉย ไม่สนใจความเดือดร้อนหรือความสูญเสียของพี่น้องประชาชน ไม่ขับเคลื่อนมาตรการต่าง ๆ เพื่อแก้ปัญหา จนเกิดเหตุซ้ำซากและความสูญเสียบ่อยครั้ง
“ครั้งนี้นับว่าเป็นโชคดีที่มีน้อง อายุ 15 ที่โดยสารมาด้วย มีปฏิภาณไหวพริบ สามารถช่วยเปิดประตูฉุกเฉิน ทำให้ผู้โดยสารส่วนใหญ่ออกมาได้ทัน ไม่เช่นนั้นก็จะเกิดโศกนาฏกรรมเหมือนที่ผ่านมา ซึ่งรัฐบาลควรตระหนักถึงความปลอดภัยและสวัสดิภาพของประชาชน โดยเฉพาะในระดับรากหญ้าและผู้มีรายได้น้อยมากกว่านี้” พล.ต.ท.ปิยะ กล่าว

ขณะที่ ม.ล.กรกสิวัฒน์ เกษมศรี กรรมการบริหาร พปชร. กล่าวว่า พรรคฯ ได้ติดตามประเด็นปัญหาของรถโดยสารที่ติดตั้งระบบก๊าซ NGV และเมื่อเกิดอุบัติเหตุจะเกิดไฟไหม้รุนแรงมีคนเสียชีวิตนั้น นอกจากเกิดขึ้นจากการติดตั้งที่ไม่ได้มาตรฐานแล้ว ภาครัฐยังกำหนดมาตรฐาน มอก.2333 ที่ต่ำกว่ามาตรฐานสากลในเรื่องลิ้นเปิดปิดการจ่ายก๊าซที่หัวถัง
ทั้งนี้ มาตรฐาน มอก.ผู้ใช้เลือกได้ว่าจะใช้ลิ้นปิด-เปิดด้วยมือหรือลิ้นปิด-เปิดอัตโนมัติก็ได้ แต่ตามมาตรฐานสากล ต้องมีทั้งลิ้นปิด-เปิดอัตโนมัติ และลิ้นปิด-เปิดด้วยมือ เพื่อความปลอดภัยสูงสุดเมื่อระบบก๊าซรั่ว จะตัดการจ่ายก๊าซจากถังทันที ซึ่งตนเคยยื่นหนังสือถึงรัฐบาลให้ตรวจสอบและแก้ไข เมื่อวันที่ 24 ต.ค. 67 ไปแล้ว
“พรรคพลังประชารัฐ เสนอแนวทางป้องกันไม่ให้เกิดโศกนาฏกรรมกับพี่น้องคนไทยขึ้นอีกคือ ควรกำหนดให้รถโดยสารสาธารณะต้องติดตั้งลิ้นปิด-เปิดอัตโนมัติ (โซลินอยด์วาล์ว) เพิ่มเติมที่ถังทุกใบ ปัจจุบันมีค่าใช้จ่ายประมาณ 2,000-3,000 บาทต่อถัง ซึ่งคุ้มค่าต่อการรักษาชีวิตคน โดยพรรค จะหารือกับรมว.อุตสาหกรรมโดยเร็ว ย้ำว่าพรรคพลังประชารัฐยึดมั่นผลประโยชน์ของประชาชนเป็นที่ตั้ง แม้เป็นฝ่ายค้านก็ทำงานร่วมกับรัฐบาลเพื่อประชาชนได้” ม.ล.กรกสิวัฒน์ กล่าว

อ่านข่าวที่เกี่ยวข้อง
- เลื่อนเงินเดือน 7 ขั้น สดุดี 3 ครูสละชีวิต ช่วยนักเรียน รถบัสไฟไหม้
- สลด ไฟไหม้บ้านพักคนชราในจีน ดับ 20 ราย จนท.เร่งหาสาเหตุ
- ในหลวง โปรดเกล้าฯ รับผู้บาดเจ็บ-เสียชีวิต เหตุไฟไหม้รสบัส ไว้ในพระบรมราชานุเคราะห์