อุตสาหกรรมรถยนต์ป่วนหนัก หลังจากที่ประธานาธิบดี โดนัลด์ ทรัมป์ เคาะภาษีนำเข้า 25% แคนาดา-เม็กซิโก หวั่นราคาในสหรัฐฯ พุ่ง 3,000 ดอลลาร์
เม็กซิโก เตือน ราคารถยนต์ในสหรัฐอเมริกา อาจพุ่งสูงขึ้นถึง 3,000 ดอลลาร์ หรือประมาณ 102,192.00 บาท จากมาตรการภาษีศุลกากร 25% ที่ประธานาธิบดีโดนัลด์ ทรัมป์ กำหนดสำหรับสินค้านำเข้าจากแคนาดา และเม็กซิโก มาตรการนี้คาดว่าจะส่งผลกระทบอย่างหนักต่อการผลิตรถยนต์ในอเมริกาเหนือ และขัดขวางมูลค่าการค้าประมาณหนึ่งในสี่ล้านล้านดอลลาร์
ทรัมป์ได้ชี้แจงว่าเหตุผลหลักในการดำเนินมาตรการดังกล่าวคือการควบคุมการไหลเข้าของผู้ลี้ภัยและยาเสพติดที่เข้ามาจากชายแดนสหรัฐฯ รวมถึงการลดดุลการค้าขาดดุลที่มีอยู่ ภาษีศุลกากรจะมีผลบังคับใช้ตั้งแต่เวลา 00.01 น. ของวันอังคาร ทำให้ผู้ผลิตรถยนต์มีเวลาเพียงไม่ถึง 48 ชั่วโมงในการปรับแผนรับมือกับมาตรการใหม่
Flavio Volpe ประธานสมาคมผู้ผลิตชิ้นส่วนรถยนต์แห่งแคนาดาเตือนว่า “ภาคยานยนต์จะต้องเผชิญกับสถานการณ์ที่ท้าทายภายในหนึ่งสัปดาห์ ที่ระดับภาษี 25% ไม่มีใครในธุรกิจของเราที่จะได้กำไร” มาตรการนี้จะส่งผลโดยตรงกับรถยนต์เกือบหนึ่งในสี่ของรถยนต์ที่ขายในสหรัฐฯ ต่อปี รวมถึงชิ้นส่วนและอุปกรณ์ประกอบ รถยนต์นำเข้าจากแคนาดาและเม็กซิโกมีมูลค่ารวมประมาณ 225 พันล้านดอลลาร์ในปี 2024 และภาษีศุลกากรที่เพิ่มขึ้นนี้คาดว่าจะเพิ่มต้นทุนให้กับอุตสาหกรรมประมาณ 60 พันล้านดอลลาร์ ซึ่งต้นทุนส่วนใหญ่คาดว่าจะถูกถ่ายโอนไปสู่ผู้บริโภค
ในขณะที่ผู้ผลิตรถยนต์ในเม็กซิโกได้เริ่มเตรียมตัวด้วยการนำเข้าชิ้นส่วนและรถยนต์เพิ่มขึ้นเพื่อบรรเทาผลกระทบในช่วงแรก แต่ความไม่แน่นอนยังคงอยู่ “ทุกอย่างขึ้นอยู่กับแนวทางการดำเนินนโยบายของฝ่ายบริหารทรัมป์” กล่าวโดย Guillermo Rosales ประธานสมาคมผู้จัดจำหน่ายรถยนต์แห่งเม็กซิโก
สมาคมรถยนต์ของเม็กซิโกร่วมแถลงการณ์ว่า มาตรการภาษีศุลกากรครั้งนี้ได้ทำให้อุตสาหกรรมรถยนต์ ซึ่งเป็นอุตสาหกรรมที่ผสมผสานสินค้าจากทั้งสามประเทศในอเมริกาเหนือ กลายเป็น “อ่อนแอลง” โดยระบุว่าความสามารถในการแข่งขันของภูมิภาคอเมริกาเหนือทั้งหมดยังคงอยู่ในระดับที่เสี่ยง
ในด้านของผู้ผลิตรถยนต์บางราย เช่น BMW กลับยังคงเดินหน้าต่อไปโดยไม่ยอมแพ้ ตัวแทนของ BMW Group ยืนยันว่า มาตรการภาษีศุลกากรนี้จะไม่ส่งผลกระทบต่อแผนการลงทุน 800 ล้านยูโรในโรงงานแบตเตอรี่ใหม่ที่ตั้งอยู่ใกล้โรงงานของ BMW ใน San Luis Potosi เม็กซิโก ซึ่งจะช่วยให้ผลิตภัณฑ์ EV รุ่นใหม่ที่เรียกว่า Neue Klasse สามารถผลิตในประเทศได้ตามแผนที่วางไว้
กระบวนการผลิตรถยนต์ในสหรัฐฯ ที่ต้องพึ่งพาชิ้นส่วนข้ามพรมแดนระหว่างแคนาดา เม็กซิโก และสหรัฐฯ ถึง 8 ครั้ง ทำให้ภาษีศุลกากรมีผลสะสมกับต้นทุนการผลิตอย่างมาก ซึ่งส่งผลให้ราคาขายรถยนต์ใหม่อาจพุ่งสูงขึ้นถึง 3,000 ดอลลาร์ ตามที่นักวิเคราะห์จาก Wolfe Research ประกาศ “ผลกระทบจะมากแน่” ตามที่ Aruna Anand ซีอีโอของ Continental AG สาขาอเมริกาเหนือกล่าวถึงคำถามที่ว่า ใครจะต้องรับภาระค่านี้ และถ้าผู้ผลิตรถยนต์ไม่สามารถดูดซับค่าใช้จ่ายได้ มันจะถูกถ่ายโอนให้กับผู้บริโภคในที่สุด
ท้ายที่สุด แม้ว่าการดำเนินมาตรการภาษีศุลกากรครั้งนี้จะส่งผลกระทบต่ออุตสาหกรรมรถยนต์ในอเมริกาเหนืออย่างมาก แต่ทั้งนักลงทุนและผู้บริโภคควรจับตาดูสถานการณ์อย่างใกล้ชิด เพื่อตระหนักถึงผลกระทบที่จะเกิดขึ้นในอนาคตและเตรียมรับมือกับความเปลี่ยนแปลงในตลาดยานยนต์อย่างเหมาะสม
ข่าวที่เกี่ยวข้อง
- แคนาดา-เม็กซิโก จับมือขึ้นภาษีสินค้าสหรัฐฯ โต้ ทรัมป์ ขึ้นภาษี 25%
- ทรัมป์ โบ้ยนโยบายความหลากหลาย DEI ต้นเหตุเครื่องบินชน ฮ. คร่า 67 ศพ
- ไมโครซอฟท์ จ่อซื้อ TikTok ทรัมป์เผย กำลังเจรจา ย้ำ จีนต้องไม่เกี่ยว
อ้างอิง : FINANCIAL POST
ข่าวล่าสุด
