ข่าว

เพชร กรุณพล โต้ คำ ผกา ขุดนโยบายก้าวไกล รถเมล์ฟรีลดฝุ่น สรุปมีจริงไหม?

‘คำ ผกา’ เปิดศึก ผู้สนับสนุนพรรคประชาชนวิจารณ์รัฐบาล ลืมนโยบายก้าวไกล หนุนรถเมล์ฟรีลดฝุ่น PM 2.5 ‘เพชร กรุณพล’ สวน แชร์ข่าวปลอมมีโทษ เกมพลิกอีกรอบ ขุดโพสต์เก่างัดหลักฐานเด็ด

กลายเป็นมหากาพย์สงครามโซเชียลระหว่างพรรคส้มและพรรคแดง จากกรณีเมื่อวันที่ 26 มกราคม 2567 หลายคนได้วิจารณ์นโยบายขนส่งสาธารณะฟรีเพื่อลดฝุ่นของรัฐบาลว่าแก้ปัญหาไม่ตรงจุด เป็นเหตุให้ ลักขณา ปันวิชัย หรือ “แขก คำ ผกา” ผู้สนับสนุนพรรคเพื่อไทย ได้แชร์ภาพผ่าน X (ทวิตเตอร์) ส่วนตัว @kamphaka ที่ระบุว่า “ลดฝุ่นก้าวหน้า รถไฟฟ้าฟรี รถเมล์ฟรี” พร้อมเขียนข้อความในแคปชันว่า “โหวตเตอร์พรรคส้ม มันชอบลืมนโยบายตัวเองนะ”

Advertisements

ต่อมาได้มีหลายคนเข้าไปถกเถียงว่าภาพที่ คำ ผกา เผยแพร่เป็นนโยบายเก่าของพรรคก้าวไกลจริง หรือเป็นเพียงภาพตัดต่อ ซึ่งแม้ว่าทางพรรคประชาชนจะยังไม่ได้ชี้แจงอย่างเป็นทางการ ทว่า สส. ในพรรคอย่าง “เพชร กรุณพล เทียนสุวรรณ” ก็ได้ออกมาเคลื่อนไหว โดยแคปโพสต์ของคำ ผกา มาเผยแพร่และระบุข้อความว่า “การนำเสนอหรือแชร์ข้อความอันเป็นเท็จ เพื่อสร้างความเสียหายให้บุคคลอื่น มีโทษทางอาญาและหากเป็นข้าราชการจะต้องถูกดำเนินการทางวินัยควบคู่ไปด้วย”

อีกทั้งยังนำข้อมูลเพิ่มเติมของพรรคฯ ที่เสนอเกี่ยวกับการปฏิรูปขนส่งสาธารณะไว้ว่า “พัฒนาระบบค่าโดยสารร่วม กำหนดราคาค่าโดยสารเที่ยวละ 8-25 บาทตลอดสาย (รถเมล์) เที่ยวละ 8-45 บาทตลอดสาย (รถเมล์และรถไฟฟ้า) ใช้งบประมาณในการจ่ายเงินชดเชยส่วนต่าง ให้ผู้ให้บริการรถเมล์/รถไฟฟ้า ประมาณปีละ 7,170 ล้านบาท”

เมื่อดูแล้วลาดเลาไม่ค่อยดี จนหลายคนเริ่มออกมาท้วงว่าภาพที่คำ ผกา แชร์อาจเป็นภาพปลอม เจ้าตัวจึงออกมาชี้แจงผ่านหน้าไทม์ไลน์เพื่อความกระจ่างทันทีว่า “ภาพตัดต่อค่ะ สรุป พรรคอนาคตใหม่/ก้าวไกล/ประชาชน ไม่มีนโยบายรถไฟฟ้าฟรี ไม่มีนโยบายรถเมล์ฟรี รับทราบตามนี้นะคะ ขออภัยที่แชร์ภาพตัดต่อค่ะ”

Advertisements
แขก คำ ผกา แชร์ภาพตัดต่อ นดยยาลรถเมล์ฟรีของพรรคก้าวไกล
ภาพจาก : X @kamphaka

แต่หลังจากนั้นไม่นาน ก็เกิดปรากฏการณ์เกมพลิกอีกครั้ง โดยมีชาวเน็ตขุดโพสต์ของพรรคก้าวไกล ซึ่งเผยแพร่ในวันที่ 27 มกราคม 2566 โดยกล่าวถึงแคมเปญลดฝุ่น PM 2.5 และมีเนื้อหาส่วนหนึ่งระบุว่า “Car Free Day เลิกใช้รถส่วนตัว 1 วัน ฟรีรถเมล์ รถไฟฟ้า เรือ ที่จอดรถสถานีขนส่ง”

ต่อมาจึงมีคนนำโพสต์นั้นไปสอบถาม สส. เพชร กรุณพลว่า “ต่างกันตรงไหน อันที่บอกปลอม เนื้อหาก็เหมือน” ซึ่งเจ้าตัวก็ไม่ได้เงียบหนีไปไหน ส่งข้อความตอบกลับสั้น ๆ ว่า “ถ้าแยก 1 วัน กับตลอดกาลได้จะเข้าใจครับ”

เพชร กรุณพล ตอบปม นโยยาบยรถเมล์ฟรี ลดฝุ่นของพรรคก้าวไกล
ภาพจาก : X @petchy66

ด้วยเหตุดังกล่าวจึงเกิดเสียงวิพากษ์วิจารณ์อย่างหนักจากทั้ง 2 ฝ่าย ทั้งทีมผู้สนับสนุนพรรครัฐบาล และฝั่งผู้สนับสนุนฝ่ายค้าน บ้างก็มองว่าพรรคประชาชนหรือพรรคก้าวไกลเดิม ก็เคยมีนโยบายการแก้ปัญหามลภาวะทางอากาศไม่ต่างจากรัฐบาลเพื่อไทยในปัจจุบัน แต่ทำไมทั้งพรรคและโหวตเตอร์กลับมีท่าทีต่อต้าน พร้อมติงว่าสิ่งที่พรรคเพื่อไทยกำลังทำอยู่นั้นเป็นการแก้ปัญหาไม่ตรงจุด

บางคนก็ได้ชวนมองอีกมุมว่า นโยบายของก้าวไกลในขณะนั้น เป็นลักษณะการรณรงค์ให้งดใช้รถส่วนตัว 1 วัน และสนับสนุนให้ขึ้นรถสาธารณะ เพื่อสร้างความตระหนักรู้ให้แก่สังคม และทำควบคู่ไปกับนโยบายอื่นที่จะช่วยลดค่าฝุ่นในระยะยาวได้

ขณะที่หลายคนได้เห็นแย้งว่าการทำแคมเปญเพียง 1 วันจะช่วยแก้ปัญหาฝุ่นได้อย่างไร บ้างก็ว่าหรือจะเป็น 1 วันต่อสัปดาห์ ซึ่งคิดเป็น 52 วันต่อปี ซึ่งอาจต้องใช้งบประมาณในการผลักดันนโยบายดังกล่าว มากกว่าที่รัฐบาลทำในตอนนี้หลายเท่า

อย่างไรก็ตาม แม้เรื่องราวจะปะทุอย่างดุเดือดต่อเนื่องบนโลกโซเชียล แต่จากการตรวจสอบข้อมูลเบื้องต้น ยังไม่พบคำชี้แจงจากพรรคประชาชนเกี่ยวกับนโยบายรถเมล์/รถไฟฟ้าฟรีที่กำลังถูกจับตามอง ว่าเป็นเรื่องจริงหรือมีการเข้าใจที่คลาดเคลื่อนมากน้อยแค่ไหน ต้องรอติดตามต่อไปว่าหากกระแสดราม่ายังไม่ซาลง จะมีการออกมาอธิบายข้อเท็จจริงเพิ่มเติมเพื่อความกระจ่างหรือไม่.

ภาพจาก : X @petchy66 , @kamphaka

อ่านข่าวที่เกี่ยวข้อง

Woralada

นักเขียนเรื่องไลฟ์สไตล์ ข่าวบันเทิง และประเด็นการเมือง เวลาว่างชอบดูซีรีส์ อ่านวรรณกรรม และไปคอนเสิร์ตเพื่อต่อพลังงานชีวิต

ข่าวที่เกี่ยวข้อง

Back to top button