การเงินเศรษฐกิจ

นิสสันวิกฤติ เลิกจ้าง 9 พันคน ลดผลิต 20% เงินเดือนซีอีโอจ่ายครึ่ง

นิสสันเผชิญวิกฤติ เผยรายงานผลประกอบการครึ่งปีแรก ปรับโครงสร้างครั้งใหญ่ เลิกจ้างพนักงาน 9 พันคน ลดกำลังการผลิตลง 20% ด้านซีอีโอยอมลดเงินเดือนครึ่งหนึ่ง

วันที่ 7 พฤศจิกายน 2567 นิสสัน มอเตอร์ ค่ายรถยนต์ยักษ์ใหญ่ของประเทศญี่ปุ่น เผยรายงานผลประกอบการครึ่งปีแรก ปีงบประมาณ 2567 หรือ Nissan reports first-half results for fiscal year 2024 ผ่านทางเว็ปไซต์ เผยการปรับลดประมาณการปีงบประมาณ 2024 ทั้งปีลง และประกาศการดำเนินการพลิกกลับเพื่อรักษาเสถียรภาพและปรับขนาดธุรกิจให้เหมาะสม พร้อมทั้งเสริมสร้างผลิตภัณฑ์เพื่อการเติบโตที่สร้างกำไร

Advertisements

พร้อมออกมาตรการเร่งด่วนกู้วิกฤตองค์กร ประกาศเลิกจ้างพนักงานทั่วโลก 9,000 คน พร้อมลดกำลังการผลิต 20% ขณะที่ “มาโกโตะ อูชิดะ” ประธานเจ้าหน้าที่บริหารของนิสสัน (CEO Makoto Uchida) ยอมลดเงินเดือนตัวเอง 50% รับผิดชอบต่อสถานการณ์ที่เกิดขึ้น

อย่างไรก็ตาม การปรับโครงสร้างครั้งนี้ เป็นผลจากยอดขายทั่วโลกในช่วงครึ่งปีแรกที่ดิ่งลง โดยเฉพาะตลาดใหญ่อย่างจีนที่หดตัวถึง 14.3% และสหรัฐฯ ที่ลดลง 3% เหตุเพราะแพ้การแข่งขันให้ผู้ผลิตท้องถิ่นอย่าง BYD ที่มีความได้เปรียบด้านรถยนต์ไฟฟ้า

ส่งผลให้นิสสันต้องปรับลดประมาณการกำไรประจำปีลง 70% เหลือ 150,000 ล้านเยน (ราว 976 ล้านดอลลาร์สหรัฐ) นับเป็นการปรับลดครั้งที่ 2 ในปีนี้ พร้อมขายหุ้นคืนในมิตซูบิชิ มอเตอร์ส 10% ลดสัดส่วนถือครองจาก 34% หวังเสริมสภาพคล่อง

คุณ มาโกโตะ ยูชิดะ ซีอ๊โอนิสสัน 1
ภาพจาก nissannews.com

ด้าน มาโกโตะ อูชิดะ ประธานเจ้าหน้าที่บริหารของนิสสัน (CEO Makoto Uchida) ยืนยันว่า การปรับโครงสร้างครั้งนี้ไม่ใช่การลดขนาดองค์กร แต่เป็นการเพิ่มความคล่องตัวทางธุรกิจ พร้อมปรับตัวรับการเปลี่ยนแปลงในตลาดรถยนต์ โดยเฉพาะการเร่งผลิตรถยนต์ไฟฟ้าในจีนและรถไฮบริดในสหรัฐฯ ที่กำลังเติบโตอย่างก้าวกระโดด

วิกฤตครั้งนี้เกิดจากการแข่งขันที่รุนแรงในตลาดหลัก และพฤติกรรมผู้บริโภคที่หันมาสนใจรถพลังงานทดแทน ทั้งรถไฮบริดและรถไฟฟ้า ซึ่งนิสสันยังไม่มีผลิตภัณฑ์ที่แข่งขันได้ ล่าสุด บริษัทเตรียมรุกตลาดด้วยการเปิดตัวรุ่น e-POWER และรถไฮบริดแบบปลั๊กอิน หวังขยายฐานลูกค้าในตลาดที่มีการแข่งขันสูง

Advertisements

ทั้งนี้ มาโกโตะ อูชิดะ ซึ่งเข้ารับตำแหน่งซีอีโอเมื่อปี 2562 ในช่วงที่บริษัทเผชิญวิกฤตจากกรณี คาร์ลอส โกส์น อดีตประธานบริษัทถูกจับกุมคดีผิดประเพณีทางการเงิน ได้พยายามฟื้นฟูธุรกิจด้วยการขยายกลุ่มผลิตภัณฑ์รถไฟฟ้าและสร้างพันธมิตรใหม่ รวมถึงจับมือฮอนด้าพัฒนารถยนต์ไฟฟ้า เพื่อยกระดับขีดความสามารถในการแข่งขัน

แม้ต้องปรับโครงสร้างครั้งใหญ่ แต่การที่ผู้บริหารยอมลดเงินเดือนเพื่อร่วมรับผิดชอบ สะท้อนความมุ่งมั่นที่จะพลิกฟื้นธุรกิจและรับมือความท้าทายในอนาคต โดยนิสสันจะเดินหน้าผลักดันผลิตภัณฑ์ใหม่และเสริมความแข็งแกร่งในตลาดโลกระยะยาว

อ้างอิง: global.nissannews.com, The New York Times, rt.com

อ่านข่าวที่เกี่ยวข้อง

New Nidhikant

จบการศึกษาคณะอักษรศาสตร์ เอเชียศึกษา มหาวิทยาลัยศิลปากร นักเขียนสายมูเตลู และนักอ่านไพ่ทาโรต์ โหราศาสตร์ มีความสนใจด้านข่าวการเมือง ศิลปะวัฒนธรรม แฟชั่น และสายดูดวงมูเตลู งานเขียนเน้นเนื้อหาที่เข้าใจง่าย อ่านสนุก

ข่าวที่เกี่ยวข้อง

Back to top button