ด่วน การรถไฟฯ ปิดเส้นทาง งดเดินรถสถานีนครลำปาง-เชียงใหม่ ตั้งแต่วันนี้
การรถไฟแห่งประเทศไทย แจ้งปิดเส้นทาง งดเดินรถสถานีนครลำปาง-เชียงใหม่ เหตุพบดินสไลด์และน้ำป่าเซาะหินในเส้นทางสายเหนือ ตั้งแต่วันนี้เป็นต้นไป จนกว่าจะมีการเปลี่ยนแปลง เตรียมขนถ่ายผู้โดยสาร
วันนี้ (23 กันยายน 2567) เพจเฟซบุ๊ก ทีมพีอาร์การรถไฟแห่งประเทศไทย ออกประกาศแจ้งว่า เมื่อค่ำคืนวันที่ 22 กันยายน 2567 เวลาประมาณ 23.42 น. เกิดเหตุดินสไลด์ และน้ำป่าเซาะหินรองราง ระหว่างสถานีแม่ตานน้อย-ขุนตาน-ทาชมภู
ด้วยเหตุนี้ ทางการรถไฟฯ จึงตัดสินใจ ปิดเส้นทางและงดเดินขบวนรถ ช่วงระหว่างสถานีนครลำปาง-เชียงใหม่ ตั้งแต่วันนี้เป็นต้นไป จนกว่าจะมีประกาศเปลี่ยนแปลง และขณะนี้กำลังดำเนินการขนถ่ายผู้โดยสารโดยรถยนต์ จากสถานีนครลำปาง ไปยัง สถานีลำพูน และสถานีเชียงใหม่
ในขณะเดียวกัน ด้านเพจเฟซบุ๊ก ทีมนั่งรถไฟกับนายแฮมมึน ได้โพสต์รายงานสถานะการเดินทาง ฉบับล่าสุด ว่าเป็นดังนี้
ขบวน 102 (เชียงใหม่ – กรุงเทพอภิวัฒน์) จะเริ่มต้นทางที่สถานีนครลำปาง (ผู้โดยสารจากเชียงใหม่เดินทางมาขึ้นรถไฟที่ลำปางด้วยรถบัส)
ขบวน 8 (เชียงใหม่ – กรุงเทพอภิวัฒน์) จะเริ่มต้นที่สถานีพิษณุโลก (ผู้โดยสารจากเชียงใหม่เดินทางมาขึ้นรถไฟที่พิษณุโลกด้วยรถบัส)
ขบวน 7 (กรุงเทพอภิวัฒน์ – เชียงใหม่) จะให้บริการด้วยรถไฟสิ้นสุดแค่สถานีพิษณุโลก จากนั้นจะพาผู้โดยสารเดินทางต่อด้วยรถบัส
ขบวน 407 (นครสวรรค์ – เชียงใหม่) จะให้บริการสิ้นสุดแค่นครลำปาง
ขบวน 408 (เชียงใหม่ – นครสวรรค์) จะเริ่มต้นทางที่นครลำปางโดยใช้ขบวนรถไฟของขบวน 407 ตีกลับ จึงเกิดความล่าช้าได้
วันที่ 23 – 24 กันยายน
ขบวนรถไฟในเส้นทางเชียงใหม่ทุกขบวนจะให้บริการแค่สถานีนครลำปาง และมีบริการรถบัสรับส่งไปสถานีขุนตาน ลำพูน และเชียงใหม่
ด่วนพิเศษ 9/10 กรุงเทพอภิวัฒน์ – เชียงใหม่
ด่วนพิเศษ 13/14 กรุงเทพอภิวัฒน์ – เชียงใหม่
ด่วนพิเศษ 7/8 กรุงเทพอภิวัฒน์ – เชียงใหม่
ด่วน 51/52 กรุงเทพอภิวัฒน์ – เชียงใหม่
เร็ว 109/102 กรุงเทพอภิวัฒน์ – เชียงใหม่
ท้องถิ่น 407/408 นครสวรรค์ – เชียงใหม่
สำหรับขบวนอื่นที่จะออกเดินรถในช่วงเย็น ขอให้เฝ้าติดตามข้อมูลอีกครั้ง
อ่านข่าวที่เกี่ยวข้อง
- แจ้งปิดชั่วคราวแหล่งท่องเที่ยว อช.หาดนพรัตน์ธารา-หมู่เกาะพีพี 19-22 ก.ย. 67
- เช็กพิกัด เส้นทางไป “เชียงราย” ย้ำถนนผ่านไม่ได้ 5 แห่ง เครื่องบินยกเลิกทุกเที่ยว
- เปิดเส้นทางน้ำท่วมเชียงราย ไหลไปไหนต่อ กรุงเทพ-ภาคกลาง กระทบแค่ไหน