โซเชียลเดือดพล่าน พรรคประชาชนเยือนถึงถิ่น กางข้อมูล “พ.ร.บ. กระจายอำนาจขนส่ง” ใต้โพสต์พรรคเพื่อไทย จัดเต็มหมัดชนหมัด นางแบก-ด้อมส้มนั่งเชียร์ข้างสนาม เรื่องนี้ใครจะอยู่ใครจะไป
จากกรณีวันที่ 28 ส.ค. 67 สภาผู้แทนราษฎรได้โหวตคว่ำร่างพระราชบัญญัติการขนส่งทางบก (ฉบับที่…) พ.ศ. … โดยมี สุรเชษฐ์ ประวีณวงศ์วุฒิ ส.ส.พรรคประชาชนเป็นผู้เสนอ ผลการลงมติมีผู้เห็นด้วย 151 เสียง ไม่เห็นด้วย 251 เสียง และงดออกเสียง 2 เสียง ร่างดังกล่าวจึงถูกปัดตกไป
เวลาต่อมาเฟซบุ๊ก พรรคประชาชน – People’s Party โพสต์ข้อความเกี่ยวกับประเด็นดังกล่าว นำเสนอว่าเป็นร่างกฎหมายที่เอื้ออำนายท้องถิ่นในการจัดสรรค์รถเมล์ภายในพื้นที่ของตนเอง พร้อมวิวาทะเหน็บฝั่งรัฐบาลที่อภิปรายเหมือนจะสนับสนุนการกระจายอำนาจ แต่ผลโหวตออกมากลับไม่เป็นอย่างที่คิดไว้ พรรคส้มจึงตั้งคำถามทิ้งท้ายว่า “สิ่งที่เกิดขึ้น ประชาชนประเมินได้ว่าสุดท้ายคนเหล่านี้ จริงใจจริงจังต่อการพัฒนาระบบขนส่งสาธารณะและการกระจายอำนาจ จริงหรือไม่?”
ต่อมา 29 ส.ค. 67 พรรคเพื่อไทยออกมาเคลื่อนไหว โพสต์ข้อความผ่าน X (ทวิตเตอร์) @PheuThaiParty พาดหัวโต้กลับชัดเจนในประเด็น “ขนส่งท้องถิ่นทำได้เลย ตั้งงบฯ 68 แล้ว เพื่อศึกษา-อุดหนุน สร้างความยั่งยืน”
นอกจากนี้ยังมีเนื้อหาส่วนหนึ่งระบุว่า “มีผู้สร้างความเข้าใจผิดให้กับสังคมว่า (พรรคเพื่อไทย) ไม่ส่งเสริมการกระจายอำนาจการขนส่งสาธารณะไปยังท้องถิ่น” เชือดนิ่ม ๆ ไม่ระบุว่าหมายถึงใคร พร้อมทิ้งท้ายคำพูดไว้ว่าทุกอย่างมีการดำเนินการอยู่ ไม่ใช่รัฐบาลไม่ทำอะไรเลย ทำเอากองเชียร์ทั้ง 2 ด้อมออกมาแสดงความคิดเห็นกันอย่างล้นหลาม
แต่ศึกครั้งนี้ยังไม่จบ ซ้ำยังเดือดขึ้นอีกเมื่อ “พรรคประชาชน” บุกเยือนถึงที่ พร้อมเขียนข้อความผ่าน X @PPLEThai ตอบกลับใต้โพสต์ของพรรคเพื่อไทย จั่วหัวตึงเปรี๊ยะ! “ชวนอ่านข้อชี้แจงเรื่องร่าง พ.ร.บ. กระจายอำนาจขนส่ง พรรคเพื่อไทย VS พรรคประชาชน แบบ Point-by-Point” แปะสไลด์นำเสนอ และแนบคลิปการอภิปรายในสภาฯ พร้อมซัดหนักประโยคต่อประโยค คัดลอกข้อความของพรรคเพื่อไทยมาถกทีละประเด็น
สวนหมัดฮุก ระบุ “ค่าศึกษารูปแบบการอุดหนุนของรัฐที่ยั่งยืนในระบบรถโดยสารสาธารณะ” จำนวน10 ล้านบาท ต้องรอผลการศึกษาอีก 1 ปี อ้างเป็นงบตามระบบราชการ ไม่ใช่การริเริ่มของพรรคเพื่อไทย พร้อมเกทับอย่างมั่นใจว่าพรรคประชาชนศึกษารายละเอียดมาแล้ว จึงเสนอร่าง พ.ร.บ. ผ่านสภาฯ แต่ถูกรัฐบาลปัดตก
ส่วนประเด็นที่เพื่อไทยบอกว่าทุกอย่างกำลังดำเนินการ พรรคประชาชนก็ลองเชิงกลับว่าให้ไปถามประชาชนดู 1 ปีที่ผ่านมาขนส่งสาธารณะท้องถิ่นดีขึ้นบ้างไหม ต้องรออีกนานแค่ไหนถึงจะมีรถเมล์ดี ๆ “หากรัฐบาลไม่จริงใจกับการกระจายอำนาจ”
ความเคลื่อนไหวในนามพรรคแบบไม่หลบหลังใครของทั้ง 2 ฝ่าย จึงทำให้มีเสียงวิพากษณ์วิจารณ์จากทั้งโหวตเตอร์ของเพื่อไทยและประชาชน มีทั้งส่วนที่เห็นด้วยว่าการแสดงข้อมูลให้เห็น และอธิบายอย่างเข้าใจง่ายเป็นเรื่องที่ดี ทำให้ประชาชนเห็นแนวคิดของแต่ละพรรคชัดเจนขึ้น และฝั่งที่ตำหนิพรรคประชาชนว่าทำแบบนี้ไม่เหมาะสม การดีเบตระหว่างฝ่ายค้านและรัฐบาลควรอยู่แค่ในสภา
ขณะที่เอฟซีเพื่อไทยอีกกลุ่มประชดกลับว่า ถ้าอยากทำตามนโยบายของตัวเองก็ควรชนะเลือกตั้งให้ได้ในสมัยหน้า แล้วตั้งรัฐบาลให้สำเร็จ “ด้อมส้ม” ไม่น้อยหน้าตั้งคำถามที่ผ่านมาเพื่อไทยเป็นรัฐบาลแล้วทำอะไรอยู่ ตบท้ายด้วยการแซะว่าฝั่งรัฐบบาลตั้งใจปัดตกร่าง เพื่อนำมาทำเป็นผลงานของเองหรือเปล่า?
อย่างไรก็ตาม ท่ามกลางกระแสโซเชียลทั้งจากฝั่งส้มและฝั่งแดง ก็มีความเห็นของคนต่างจังหวัดที่ออกมานำเสนอในมุมของตนเองด้วย เสียงส่วนหนึ่งวิจารณ์รัฐบาลว่าการได้ใช้ขนส่งดี ๆ ต้องใช้เวลาศึกษามากมายทำไม บ้างก็อยากเห็นแผนงานที่ชัดเจนของพรรคเพื่อไทยที่บอกว่า “ทำได้เลย” รวมถึงมีคนออกมาเปิดใจ เห็นภาพคนในบ้านเกิดต้องโหนรถสองแถวมาเกือบ 10 ปีแล้ว จนถึงตอนนี้ก็ยังเหมือนเดิม จึงตั้งคำถามกับฝ่ายรัฐบาลว่าแบบนี้แปลว่าโครงการที่บอกจะแก้ไขไม่ได้ผลหรือเปล่า
งานนี้ดูท่าเพื่อไทยคงต้องรับศึกหนัก จากหลากหลายคำถามที่ประชาชนสงสัย ทั้งยังต้องแก้เกมหลังจากโดนพรรคประชาชนบุกตีถึงหน้าประตู ซึ่งต้องรอติดตามกันต่อว่าฝ่ายแดงจะใช้วิธีใดในการออกมาชี้แจงประเด็นที่เกิดขึ้น หรือจะปล่อยให้กระแสนี้ค่อย ๆ ซาลงไปเอง แล้วมุ่งหน้าทำงานในสภาฯ ต่อไปตามบทบาทของรัฐบาล
ภาพจาก : X @PheuThaiParty , @PPLEThai , Facebook พรรคประชาชน – People’s Party
อ่านข่าวที่เกี่ยวข้อง
- ‘เท้ง ณัฐพงษ์’ หัวหน้าพรรคประชาชน แจงดราม่าไม่แจกของช่วยผู้ประสบภัยน้ำท่วม
- เปิดเนื้อหา เทียบเชิญ “พรรคเพื่อไทย” ถึง “ประชาธิปัตย์” ปิดตำนาน ผีไม่เผาเงาไม่เหยียบ
- หัวหน้าพรรคทางเลือกใหม่ ฟันธง “พรรคประชาชน” ไม่นานถูกยุบ 10 ล้าน %
