ข่าว

25 ธ.ค. รถไฟฟ้าสายสีชมพู เปิดให้บริการ เช็กสถานีไหน รถไฟหยุดวิ่ง

วันนี้ 25 ธันวาคม 2566 รายงานความคืบหน้ากรณีอุบัติเหตุ รางจ่ายกระแสไฟฟ้า (Conductor rail) รถไฟฟ้าสายสีชมพู ร่วงหล่นลงพื้นถนน เมื่อวานนี้ และได้แจ้งปิดให้บริการ งดเดินรถทั้ง 30 สถานี ตั้งแต่ศูนย์ราชการนนทบุรี จนถึงสถานีมีนบุรีเป็นเวลา 1 วัน เพื่อตรวจสอบระบบความปลอดภัย

ปิดสถานีรถไฟฟ้าสายสีชมพู
ภาพจาก : รถไฟฟ้ามหานคร สายสีชมพู

ตั้งแต่ 25 ธันวาคม รถไฟฟ้าสายสีชมพู สถานีไหนเปิดบ้าง

สำหรับการเปิดให้บริการรถไฟฟ้าสายสีชมพูของวันจันทร์ที่ 25 ธันวาคม 2566 เป็นต้นไป จากข้อมูลล่าสุด รถไฟฟ้าสายสีชมพูกลับมาเปิดให้เดินรถตามปกติ จำนวน 23 สถานี ตั้งแต่สถานีแจ้งวัฒนะ (PK08) ถึง สถานีมีนบุรี (PK30)

Advertisements

ส่วนอีก 7 สถานี ปิดให้บริการอย่างน้อย 7 วัน ได้แก่ สถานีศูนย์ราชการนนทบุรี (PK01) ถึงสถานีเลี่ยงเมืองปากเกร็ด (PK07) เพื่อตรวจสอบความปลอดภัย ให้มั่นใจว่าจะไม่เกิดอุบัติเหตุกับประชาชน

สำหรับประชาชนที่ต้องการเดินทางและจำเป็นต้องผ่านสถานีที่ปิดให้บริการ ทางรถไฟฟ้าฯ จะมีขบวนรถให้บริการ จากสถานีแจ้งวัฒนะ-ปากเกร็ด 28 ถึงสถานีมีนบุรี ผู้โดยสารที่จะเดินทางระหว่าง สถานีแจ้งวัฒนะ-ปากเกร็ด 28 และสถานีมีนบุรี กรุณาเปลี่ยนขบวนรถที่สถานีโทรคมนาคมแห่งชาติ และขบวนรถไฟฟ้าให้บริการทุก 10 นาที

เวลาเปิด-ปิดให้บริการ รถไฟฟ้าสายสีชมพู

ปัจจุบันรถไฟฟ้ามหานครสายสีชมพู อยู่ในเวลาทดลองวิ่ง ได้ปรับเวลาให้บริการในช่วงทดลองเดินรถฟรี ตั้งแต่วันที่ 25 ธันวาคม 2566 ถึง 2 มกราคม 2567 ดังนี้

วันที่ 25 ธ.ค. – 30 ธ.ค. 2566

Advertisements
  • เปิดตั้งแต่เวลา : 06.00 น.
  • ปิดเวลา : 00.00 น.

ความถี่การเดินรถ

วันธรรมดา (วันที่ 25-29 ธ.ค. 2566)

  • ช่วงเวลาเร่งด่วน ให้บริการทุก 5 นาที
  • นอกเวลาเร่งด่วน ให้บริการทุก 10 นาที

วันเสาร์ที่ 30 ธ.ค. 2566 ให้บริการทุก 10 นาที

ขบวนสุดท้ายจากสถานีวัดพระศรีมหาธาตุ (PK16)

  • ไปปลายทางศูนย์ราชการนนทบุรี (PK01) รถไฟฟ้าออกจากสถานี เวลา 00.32 น.
  • ไปปลายทางมีนบุรี (PK30) รถไฟฟ้าออกจากสถานี เวลา 00.34 น.
ภาพจาก : รถไฟฟ้ามหานคร สายสีชมพู

สาเหตุรถไฟฟ้าสายสีชมพู หยุดวิ่ง 7 สถานี จากรางไฟร่วงหล่น

ย้อนกลับไปเมื่อวันที่ 24 ธันวาคม 2566 เวลา 04.45 น. บริเวณสถานีสามัคคี (PK04) เกิดอุบัติเหตุรางไฟร่วงหล่นลงพื้นถนนและเดี่ยวสายไฟหน้าตลาดชลประทาน ทำให้รถยนต์ที่จอดใต้สถานีดังกล่าวจำนวน 3 คัน ได้รับความเสียหาย โชคดีไม่มีใครบาดเจ็บหรือเสียชีวิต

ต่อมาทาง บริษัท นอร์ทเทิร์น บางกอกโมโนเรล จำกัด NBM ได้ออกหนังชี้แจงว่า ได้ปิดให้บริการ 7 สถานี ตั้งแต่สถานีศูนย์ ราชการนนทบุรี (PK01) ถึง สถานีเลี่ยงเมืองปากเกร็ด (PK07) เป็นการชั่วคราว

ภายหลังจากเกิดเหตุ ทางเจ้าหน้าที่ของบริษัทฯ พร้อมกับเจ้าหน้าที่ตำรวจ และหน่วยงานทุกฝ่าย ได้เร่งตรวจสอบหาสาเหตุทันที และจากเหตุการณ์ดังกล่าว บริษัทฯ กราบขออภัยในอุบัติเหตุที่เกิดขึ้น และไม่ได้นิ่งนอนใจ ได้ประสานงานกับหน่วยงานที่เกี่ยวข้องได้กันพื้นที่ด้านความปลอดภัยให้แก่ประชาชน และดำเนินการตามมาตรการในการป้องกันเหตุ

ต่อมา นายสุรพงษ์ ปิยะโชติ รัฐมนตรีช่วยว่าการกระทรวงคมนาคม เปิดเผยว่า กรมการขนส่งทางรางได้ลำดับเหตุการณ์รางนำไฟฟ้า ‘รถไฟฟ้าสายสีชมพู’ ร่วงหล่น พบว่าสาเหตุคาดว่าเป็นผลจากการดึง sheet pile ของโครงการระบบสาธารณูปโภค บริเวณใกล้เคียงออกตามขั้นตอนก่อสร้าง เมื่องานแล้วเสร็จทำให้ระดับของ ‘รางนำไฟฟ้า’ ไม่อยู่ในตำแหน่งที่ถูกต้อง ส่งผลให้เมื่อมี ‘ตัวรับกระแสไฟฟ้า’ ที่ติดกับตัวรถไปกระแทก เกิดการขยับของตัวราง และมีชิ้นส่วนที่หลุด ติดกับล้อตัวขบวนรถไป ทำให้ไปเกี่ยวรางนำไฟฟ้าให้ขยับออกแล้วร่วงลงมาด้านล่าง ทำให้ลากรางจ่ายกระแสไฟฟ้าหลุดออกทั้งแนว

ภาพจาก : รถไฟฟ้ามหานคร สายสีชมพู

Aindravudh

นักเขียนประจำ Thaiger มีประสบการณ์เขียนข่าวมากกว่า 5 ปี จบการศึกษาด้านภาษาและประวัติศาสตร์ จากคณะศิลปศาสตร์ มหาวิทยาลัยธรรมศาสตร์ มีความสนใจ ประเด็นความเคลื่อนไหวทางสังคมและการเมือง เจาะประเด็นข่าวทางสังคม ด้วยกลวิธีการเล่าเรื่องแบบย่อยง่าย อย่างงานเขียนสร้างสรรค์ สั้น กระชับ จับทุกประเด็น หัวข้อที่เชียวชาญคือเรื่องไลฟ์สไตล์ เลขเด็ด หวยรัฐบาลไทย หวยลาว ช่องทางติดต่อ vajara@thethaiger.com

ข่าวที่เกี่ยวข้อง

ใส่ความเห็น

Back to top button